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公开(公告)号：CN105034750A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510433248.1
申请日：2015-07-22
申请人： 郑州宇通客车股份有限公司
IPC分类号： B60H1/00
CPC分类号： B60H1/00664
摘要： 本发明涉及一种出风口及具有该出风口的车辆，一种出风口，包括出风口主体和转动轴线沿前后方向延伸的叶片安装筒，所述叶片安装筒与出风口主体之间设置有安装筒限位结构，所述安装筒限位结构包括轴线沿前后方向延伸的凸起和与凸起配合使用的至少两个卡槽，所述凸起具有随叶片安装筒转动时伸入卡槽对叶片安装筒进行锁止的锁止位和随叶片安装筒转动转出对叶片安装筒进行解锁的解锁位，所述凸起或卡槽设置于叶片安装筒的筒体上，采用沿叶片安装筒轴向方向设置限位结构，解决了现有技术中由于在叶片安装筒外表面周向设置的限位弹性件占据空间而导致叶片的空间较小的问题。
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公开(公告)号：CN105180396A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510433127.7
申请日：2015-07-22
申请人： 郑州宇通客车股份有限公司
CPC分类号： F24F13/08 , B60H1/00 , B60H2001/00092
摘要： 本发明涉及一种导风罩及安装导风罩的出风装置和客车。导风罩包括两个相对设置的侧板和连接两侧板顶部的顶板，两侧板及顶板围成沿前后方向延伸的导风通道，导风通道包括供气流进入的前端开口，两侧板之间设有用于将气流导向车辆风道出风口的导风板，当导风板有两个以上时，各级导风板在导风通道中前后间隔分布，至少上游导风板上设有前后贯通的过风口，相邻两级导风板中，后面一级导风板在上下方向上至少部分遮挡前面一级导风板的过风口。通过导风板的阻挡和引流作用使气流转向并由出风口流出，使出风口的出风速度大大提高，主风道整体上出风均匀，实现逐级分流并引流，使对应的多个出风口同步快速出风，主风道达到更佳的出风效果。
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公开(公告)号：CN105180396B
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201510433127.7
申请日：2015-07-22
申请人： 郑州宇通客车股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种导风罩及安装导风罩的出风装置和客车。导风罩包括两个相对设置的侧板和连接两侧板顶部的顶板，两侧板及顶板围成沿前后方向延伸的导风通道，导风通道包括供气流进入的前端开口，两侧板之间设有用于将气流导向车辆风道出风口的导风板，当导风板有两个以上时，各级导风板在导风通道中前后间隔分布，至少上游导风板上设有前后贯通的过风口，相邻两级导风板中，后面一级导风板在上下方向上至少部分遮挡前面一级导风板的过风口。通过导风板的阻挡和引流作用使气流转向并由出风口流出，使出风口的出风速度大大提高，主风道整体上出风均匀，实现逐级分流并引流，使对应的多个出风口同步快速出风，主风道达到更佳的出风效果。
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公开(公告)号：CN105034750B
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201510433248.1
申请日：2015-07-22
申请人： 郑州宇通客车股份有限公司
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 本发明涉及一种出风口及具有该出风口的车辆，一种出风口，包括出风口主体和转动轴线沿前后方向延伸的叶片安装筒，所述叶片安装筒与出风口主体之间设置有安装筒限位结构，所述安装筒限位结构包括轴线沿前后方向延伸的凸起和与凸起配合使用的至少两个卡槽，所述凸起具有随叶片安装筒转动时伸入卡槽对叶片安装筒进行锁止的锁止位和随叶片安装筒转动转出对叶片安装筒进行解锁的解锁位，所述凸起或卡槽设置于叶片安装筒的筒体上，采用沿叶片安装筒轴向方向设置限位结构，解决了现有技术中由于在叶片安装筒外表面周向设置的限位弹性件占据空间而导致叶片的空间较小的问题。
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公开(公告)号：CN205168101U
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201520534201.X
申请日：2015-07-22
申请人： 郑州宇通客车股份有限公司
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 本实用新型涉及出风口及具有该出风口的车辆，出风口，包括出风口主体和转动轴线沿前后方向延伸的叶片安装筒，所述叶片安装筒与出风口主体之间设置有安装筒限位结构，所述安装筒限位结构包括轴线沿前后方向延伸的凸起和与凸起配合使用的至少两个卡槽，所述凸起具有随叶片安装筒转动时伸入卡槽对叶片安装筒进行锁止的锁止位和随叶片安装筒转动转出对叶片安装筒进行解锁的解锁位，所述凸起或卡槽设置于叶片安装筒的筒体上，采用沿叶片安装筒轴向方向设置限位结构，解决了现有技术中由于在叶片安装筒外表面周向设置的限位弹性件占据空间而导致叶片的空间较小的问题。
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公开(公告)号：CN2784260Y
公开(公告)日：2006-05-31
申请号：CN200420075381.1
申请日：2004-12-14
申请人： 郑州宇通客车股份有限公司
IPC分类号： B61D27/00
摘要： 本实用新型涉及一种卧铺客车风道，包括风道体，风道体的底面为中间凹式流线型大曲面，在风道体的左右两侧均安装有一个以上的圆形筒状旋转式可调出风口。由于在风道体上安装了圆形筒状旋转式可调出风口，它占用的空间小，截面面积只有2305平方毫米，这样卧铺客车风道就可以采用大曲面，不但可以增加美感，风道体的底面采用中间凹式流线型大曲面，可有效提高了上铺铺高，从而大大提高了乘客舒适性；而在风道体的内侧安装的贯通式可拆卸检修门，对卧铺车风道内的物体的检修非常方便。本实用新型的风道造型优美，在完成风道基本出风功能的基础上，在车内高和上铺位置固定的基础上可加大上铺铺高，同时便于空调及风道内物件的检修。
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公开(公告)号：CN204902154U
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201520534212.8
申请日：2015-07-22
申请人： 郑州宇通客车股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种导风罩及安装导风罩的出风装置和客车。导风罩包括两个相对设置的侧板和连接两侧板顶部的顶板，两侧板及顶板围成沿前后方向延伸的导风通道，导风通道包括供气流进入的前端开口，两侧板之间设有用于将气流导向车辆风道出风口的导风板，当导风板有两个以上时，各级导风板在导风通道中前后间隔分布，至少上游导风板上设有前后贯通的过风口，相邻两级导风板中，后面一级导风板在上下方向上至少部分遮挡前面一级导风板的过风口。通过导风板的阻挡和引流作用使气流转向并由出风口流出，使出风口的出风速度大大提高，主风道整体上出风均匀，实现逐级分流并引流，使对应的多个出风口同步快速出风，主风道达到更佳的出风效果。
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公开(公告)号：CN204870449U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520370696.7
申请日：2015-06-02
申请人： 郑州宇通客车股份有限公司
IPC分类号： B60H1/24
摘要： 本实用新型涉及一种通风罩、换气扇及汽车。通风罩包括支架，支架上布置有前后设置的固定板和转动轴线沿前后方向延伸的调节板，固定板包括至少两个固定叶片，相邻两个固定叶片间形成通风孔，调节板包括与通风孔相对应的调节叶片，支架上转动装配有转动轴线沿前后方向延伸的拨轮，拨轮的外周面上设有主动轮齿，调节板的外周面上设有从动轮齿，主动轮齿与从动轮齿相啮合。通过拨轮的主动轮齿与调节板的从动轮齿形成的齿轮传动机构来实现拨轮带动调节板转动，拨轮与调节板在一个平面内转动，通风罩整体占用的轴向空间小。
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公开(公告)号：CN303376725S
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201530054290.3
申请日：2015-03-05
申请人： 郑州宇通客车股份有限公司
摘要： 1、外观设计产品的名称：商务车内顶。2、外观设计产品的用途：用于汽车内饰。3、外观设计的设计要点：设计要点在产品的形状。4、最能表明设计要点的图片：立体图1。
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