传送装载车
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208732123U

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201821230728.3

    申请日:2018-08-01

    IPC分类号: B65G49/06

    摘要: 本实用新型是关于一种传送装载车,涉及液晶玻璃基板生产技术领域,解决了液晶玻璃基板在运送过程中因为本身缺角问题发生缺夹或脱夹导致其发生旋转或倾斜,而后在小车向后输送过程中造成测厚设备损坏和玻璃粉尘激发的问题;主要采用的技术方案为:传送装载车,其包括:传送装载车本体、第一传感器和第二传感器;第一传感器设置于传送装载车本体上的起始第一位置与控制装置电连接,用于检测玻璃基板的第一角是否完好;第二传感器设置于传送装载车本体上的起始第二位置与控制装置电连接,用于检测玻璃基板的第二角是否完好;其中,当第一传感器和第二传感器检测到玻璃基板的第一角和第二角均完好时,控制装置控制传送装载车本体进行下一工作程序。

    放电装置及称重系统
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208635899U

    公开(公告)日:2019-03-22

    申请号:CN201821161202.4

    申请日:2018-07-20

    IPC分类号: G01G19/02 G01G23/00

    摘要: 本公开涉及一种放电装置及称重系统,该放电装置,设置在称重工位上方,包括:导电单元和驱动单元,导电单元的一端与驱动单元相连,且该导电单元接地,驱动单元用于在接收到表征车辆停放在称重工位上的信号时,驱动导电单元向下移动至与车辆的车顶接触,对该车辆进行放电,即,在称重工位对车辆进行称重之前,将车辆的车顶通过导电单元与接地端相连,实现对车辆放电,避免因车辆在传输过程中产生的静电干扰而影响车辆重量测量的准确性。