一种防止塔机中心集电器受扭倾斜的无轴承万向支撑装置

    公开(公告)号:CN115159369A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202210823765.X

    申请日:2022-07-14

    IPC分类号: B66C23/62 F16C11/06 H01R35/04

    摘要: 本发明公开一种防止塔机中心集电器受扭倾斜的无轴承万向支撑装置,涉及起重机械设备的技术领域。所述支撑装置包括顶部通过拨叉(19)外连中心集电器(18)的支撑管(2),安装在支撑管(2)上部用于支撑固定中心集电器(18)的上支撑(1),安装在支撑管(2)底部的下支撑(3)。本发明中没有安装任何轴承,而是在上支撑中设计有轴铰接体和下支撑中设计有球铰接体。当中心集电器因外力发生扭转倾斜时,借助轴铰接体和球铰接体使整个万向支撑装置随之发生相应倾斜,进而化解中心集电器的受力,避免电缆受力弯折损坏甚至漏电,消除安全隐患,大大提高操作的安全性和可靠性;本发明在安装后无需维护,还具有使用方便、经济实用的优点。

    一种中心导电万向支撑装置

    公开(公告)号:CN204751964U

    公开(公告)日:2015-11-11

    申请号:CN201520460904.2

    申请日:2015-07-01

    IPC分类号: B66C13/00 B66C13/12

    摘要: 一种中心导电万向支撑装置,包括中心导电、拨叉、上支撑万向机构、自润滑轴承、支撑管和下支撑万向机构等部分组成,所述上支撑万向机构与下支撑万向机构分别固定在鱼腹梁和上支撑梁上,八撑杆门座起重机转柱中下方的平台上。利用上、下支撑万向机构内的球绞和轴绞装置,可使整个中心导电支撑装置在360度方向自由倾斜。从而确保中心导电装置在工作过程中不会发生疲劳弯曲损坏和供电电缆不会产生疲劳折弯损坏。

    一种用于引入塔机单元节的牵引小车装置

    公开(公告)号:CN215402645U

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202121596894.7

    申请日:2021-07-14

    IPC分类号: B66C11/18

    摘要: 本实用新型公开一种用于引入塔机单元节的牵引小车装置,属于起重设备安装用配套装置的技术领域。所述牵引小车装置包括布局在前端的卷筒,设置在后端的张紧导向轮,卷绕在卷筒和张紧导向轮之间的钢丝绳,分别通过楔形接头同时连接钢丝绳两个自由端接头的牵引小车,以及与卷筒直联的驱动装置,在卷筒的中心纵剖面上沿径向增设焊接有挡环,在挡环的根部沿厚度方向开设有一个钢丝绳斜穿孔,沿挡环的半径方向加工有一个连通钢丝绳斜穿孔的螺栓孔,在螺栓孔内安装有压紧螺钉。本实用新型既能够有效避免钢丝绳打滑、又能够顺利实现牵引小车在前后极限位置之间往返移动,实现高效稳定地引入塔机单元节,满足风电塔机频繁转场和快速拆装的需求。

    一种能够减缓冲击和震动的支铰座

    公开(公告)号:CN219489382U

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202320865928.0

    申请日:2023-04-18

    IPC分类号: B66C5/00 F16F15/02

    摘要: 本实用新型公开一种能够减缓冲击和震动的支铰座,涉及厂房桥式起重机起升机构减速器安装的技术领域。所述支铰座是由U连接板Ⅰ和连接轴Ⅰ、U连接板Ⅱ和连接轴Ⅱ、固定合页座和连接轴Ⅱ三级铰链互成90度嵌套铰接后连接在减速器和小车架之间且具有自由度微摆动自调节功能的连接座,且在连接轴Ⅱ和连接轴Ⅱ上均套装有向心关节轴承。利用本实用新型能够有效减缓因制造及安装误差对减速器高速轴产生的冲击和震动,从而减轻对减速器高速轴的冲击破坏,降低因高速轴发生疲劳破坏而引发安全事故的几率,具有结构简单、安全可靠、经济实用的优点。

    一种能够实时张紧牵引钢丝绳的自动张紧装置

    公开(公告)号:CN217130213U

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202220756932.9

    申请日:2022-04-03

    IPC分类号: F16G11/12 B66C23/62

    摘要: 本实用新型公开一种能够实时张紧牵引钢丝绳的自动张紧装置,属于风电塔吊引入小车配套附件的技术领域。所述自动张紧装置包括固定在安装基础上的支撑架,穿装在支撑架上、一端连接张紧轮组件、另一端连接过渡套的螺杆,两端分别栓系在两个环扣上、且经由导向轮进行90度转向的张紧拉绳,两个环扣均通过螺纹结合方式分别与过渡套、配重相连,在螺杆上旋装有锁紧螺母。利用本实用新型能够使引入小车中的牵引钢丝绳在引入风电塔机单元节的牵引过程中根据具体受力工况实时张紧和自动张紧,保证有足够的摩擦力,避免产生打滑或压绳,保证引入小车能够顺利运行,提高风电塔机单元节的引入效率,进而保证风电塔机的整体安装进度。