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公开(公告)号:CN112198404A
公开(公告)日:2021-01-08
申请号:CN202011079327.4
申请日:2020-10-10
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01R31/12
Abstract: 发明涉及一种船舶电缆绝缘受海水腐蚀程度评估方法,本发明首先用邵氏硬度硬度计测量硬度;利用拉力机测试断裂伸长率;利用介电常数测试仪测量介质常数;获取不不同运行时间下,电缆绝缘材料的硬度,断裂伸长率,介电常数,计算腐蚀的船舶电缆绝缘材料失意系数δ,然后在额定电压U下进行局部放电测量,统计放电量、放电功率,局部放电测试后测试电导率,计算腐蚀的船舶电缆绝缘材料放电强度系数ρ,计算船舶电缆腐蚀程度的表征因子η,实现船舶电缆绝缘受海水腐蚀程度评估。
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公开(公告)号:CN112198404B
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202011079327.4
申请日:2020-10-10
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01R31/12
Abstract: 发明涉及一种船舶电缆绝缘受海水腐蚀程度评估方法,本发明首先用邵氏硬度硬度计测量硬度;利用拉力机测试断裂伸长率;利用介电常数测试仪测量介质常数;获取不不同运行时间下,电缆绝缘材料的硬度,断裂伸长率,介电常数,计算腐蚀的船舶电缆绝缘材料失意系数δ,然后在额定电压U下进行局部放电测量,统计放电量、放电功率,局部放电测试后测试电导率,计算腐蚀的船舶电缆绝缘材料放电强度系数ρ,计算船舶电缆腐蚀程度的表征因子η,实现船舶电缆绝缘受海水腐蚀程度评估。
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公开(公告)号:CN114706958A
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202210407204.1
申请日:2022-04-18
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于政策效力系数的内河船舶岸电推进方法,包括步骤:内河船舶岸电政策整理得到样本政策,样本政策进行共性分析,政策主导下的利益相关者界定,政策主导下的博弈模型假设和参数设置,政策主导下的博弈模型分析,基于政策效力系数变化的模型仿真。本发明的有益效果在于,可观察船舶岸电政策分别在监管情景、奖励情景以及监管与奖励结合情景下对系统发展的影响,并针对系统中涉及相关参数进行敏感性分析,研究参数对船舶岸电推进的影响,可对实际政策效力系数作用下的船舶岸电有效推进奠定基础。
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