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公开(公告)号：CN116883254A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310393944.9
申请日：2023-04-13
申请人： 重庆交通大学 , 湖北交通职业技术学院
IPC分类号： G06T5/00
摘要： 本发明属于SAR图像降噪技术领域，尤其涉及一种基于稀疏表达的增量式时间序列SAR图像降噪方法，通过利用目标图像所在地区的时间序列图像，选取目标图像邻近日期的图像作为窗口；然后计算该窗口的超图像——临时超图像；之后，引入经验图像，通过相似度加权平均的方式计算临时超图像和经验图像的加权平均值，并将此作为目标图像对应的超图像；接着，对超图像进行滤波得到低噪声超图像；然后，计算目标图像和低噪声超图像的比率图像；通过RuLoG滤波器对比率图像进行滤波得到低噪声比率图像；最后将低噪声比率图像和低噪声超图像相乘即可得到降噪后的目标图像。本发明能够在兼顾处理效率的同时，保证目标图像的降噪效果。
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公开(公告)号：CN108534652B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201810426208.8
申请日：2018-05-07
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： G01B7/02
摘要： 本技术方案提供了一种基于电感量变化的锚碇结构位移监测装置，包括平行设置在锚室内的锚固检测杆及误差检测杆，锚固检测杆一端连接在锚固面上，锚固检测杆能够随着锚固面的形变沿锚固检测杆自身轴线方向移动，锚固检测杆另一端安装有磁铁，误差检测杆靠近锚固面的一端通过一固定杆与锚室侧壁相连接，另一端安装有电感线圈支架，电感线圈支架上安装有电感线圈，磁铁位于电感线圈内部，电感线圈与电感量变化监测装置相连接，电感量变化监测装置还与位移监测计算机相连接，位移监测计算机用于基于电感量变化监测装置检测到的电感值计算锚碇结构位移量。与现有技术相比，本申请能够在长时间内精确监测锚室内锚固面的形变，且不受锚室深度的影响。
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公开(公告)号：CN108534652A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810426208.8
申请日：2018-05-07
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： G01B7/02
CPC分类号： G01B7/02
摘要： 本技术方案提供了一种基于电感量变化的锚碇结构位移监测装置，包括平行设置在锚室内的锚固检测杆及误差检测杆，锚固检测杆一端连接在锚固面上，锚固检测杆能够随着锚固面的形变沿锚固检测杆自身轴线方向移动，锚固检测杆另一端安装有磁铁，误差检测杆靠近锚固面的一端通过一固定杆与锚室侧壁相连接，另一端安装有电感线圈支架，电感线圈支架上安装有电感线圈，磁铁位于电感线圈内部，电感线圈与电感量变化监测装置相连接，电感量变化监测装置还与位移监测计算机相连接，位移监测计算机用于基于电感量变化监测装置检测到的电感值计算锚碇结构位移量。与现有技术相比，本申请能够在长时间内精确监测锚室内锚固面的形变，且不受锚室深度的影响。
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公开(公告)号：CN109379823A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811481281.1
申请日：2018-12-05
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明公开了一种道路指引系统，包括供电装置及分别与所述供电装置电连接的处理器、灯带、入口车辆监测装置，灯带沿目标道路长度方向安装在目标道路的道路两侧边缘上，入口车辆监测装置安装在目标道路的入口之前的入口监测区域处，处理器分别与灯带及入口车辆监测装置电连接。本发明还公开了使用所述道路指引系统的方法。本发明公开的技术方案，采用道路两侧设置的灯带代替了传统的路灯，节省了安装及维护成本，且更利于驾驶者看清乡村或山区的道路边界，避免发生安全事故。此外，入口车辆监测装置能够使灯带在目标道路有车行驶时才打开，降低了耗能，延长了硬件设备的使用寿命。
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公开(公告)号：CN108592778A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810426210.5
申请日：2018-05-07
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： G01B7/16
CPC分类号： G01B7/22
摘要： 本申请公开了一种基于电容变化的锚碇结构位移监测装置，包括平行设置在锚室内的锚固检测杆及误差检测杆，锚固检测杆一端连接在锚固面上，锚固检测杆能够随着锚固面的形变沿锚固检测杆自身轴线方向移动，锚固检测杆另一端安装有垂直于锚固检测杆轴线的第一电容板，误差检测杆靠近锚固面的一端通过一固定杆与锚室侧壁相连接，另一端安装有与第一电容板相对设置的第二电容板，第一电容板与第二电容板构成电容，第一电容板及第二电容板分别与电容变化监测装置相连接，电容变化监测装置还与位移监测计算机相连接。与现有技术相比，本申请能够在长时间内精确监测锚室内锚固面的形变，且不受锚室深度的影响。
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公开(公告)号：CN109447984B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201811354174.2
申请日：2018-11-14
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明公开了一种基于图像处理的抗干扰滑坡监测方法，通过设置参考靶标，解决了图像采集装置因为支架热胀冷缩或其它原因造成图像采集装置偏移而影响监测的问题；本发明还对图像进行抗干扰处理，去除光照产生的阴影及物体摆动对图像产生的影响，解决基于图像处理的滑坡监测方法容易受到干扰而发生误判的问题。采用本发明的方法具有硬件造价低，监控覆盖面宽，抗干扰能力强的优点。
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公开(公告)号：CN109447984A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811354174.2
申请日：2018-11-14
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明公开了一种基于图像处理的抗干扰滑坡监测方法，通过设置参考靶标，解决了图像采集装置因为支架热胀冷缩或其它原因造成图像采集装置偏移而影响监测的问题；本发明还对图像进行抗干扰处理，去除光照产生的阴影及物体摆动对图像产生的影响，解决基于图像处理的滑坡监测方法容易受到干扰而发生误判的问题。采用本发明的方法具有硬件造价低，监控覆盖面宽，抗干扰能力强的优点。
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公开(公告)号：CN108592778B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201810426210.5
申请日：2018-05-07
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： G01B7/16
摘要： 本申请公开了一种基于电容变化的锚碇结构位移监测装置，包括平行设置在锚室内的锚固检测杆及误差检测杆，锚固检测杆一端连接在锚固面上，锚固检测杆能够随着锚固面的形变沿锚固检测杆自身轴线方向移动，锚固检测杆另一端安装有垂直于锚固检测杆轴线的第一电容板，误差检测杆靠近锚固面的一端通过一固定杆与锚室侧壁相连接，另一端安装有与第一电容板相对设置的第二电容板，第一电容板与第二电容板构成电容，第一电容板及第二电容板分别与与电容变化监测装置相连接，电容变化监测装置还与位移监测计算机相连接。与现有技术相比，本申请能够在长时间内精确监测锚室内锚固面的形变，且不受锚室深度的影响。
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