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公开(公告)号：CN113075100B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202110218028.2
申请日：2021-02-26
Abstract: 本发明提供了基于碱骨料反应的再生骨料评估及强化方法。该方法包括以下步骤：测定再生骨料的孔隙率；根据预配制的砂浆的强度值确定所对应的孔隙率阈值；根据所述孔隙率阈值对再生骨料进行评估；根据评估结果对需要强化的再生骨料进行基于碱骨料反应的强化。本发明根据再生骨料的强度需求，确定了再生骨料混凝土的孔隙率阈值关系，进而根据孔隙率阈值确定再生骨料是否需要强化，能够实现对于再生骨料的准确评估，合理确定强化处理的必要性，避免不必要的强化处理，从而减少成本。
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公开(公告)号：CN109360385A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811518972.4
申请日：2018-12-12
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，具体涉及一种对船舶靠泊安全状态的监测方法及装置，该船舶通过缆绳与岸上设置的系锚桩连接以实现停靠，该方法具体包括：以船舶的几何中心为原点建立动态坐标系，以系锚桩为原点建立静态坐标系，控制无人机在预定时段内连续采集船舶图像，并接收船舶上安装的定位装置定位的船舶位置。进而，提取船舶运动情况和水流状况，结合波流耦合作用和成像技术分析实时水流状况，计算船舶的姿态角变化，依据接收的多张船舶图像以及船舶位置还在静态坐标系中分析船舶的位移变化，依据船舶的姿态角变化以及位移变化绘制船舶的姿态变化曲线，最后依据姿态变化曲线对船舶停靠安全进行预警。
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公开(公告)号：CN112924654A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110056458.9
申请日：2021-01-15
Abstract: 本申请实施例提供一种非接触式混凝土保塑性能智能化实时检测方法及装置，方法包括：获取目标混凝土在目标环境下的流动图像数据以及环境数据，其中，所述流动图像数据包括按预设顺序获取的至少两个混凝土图片数据；将所述流动图像数据以及环境数据输入训练好的保塑性能检测模型，并基于该保塑性能检测模型的输出的确定所述目标混凝土在目标环境下的保塑性能检测结果数据。本申请能够实现对混凝土保塑性能的非接触式的实时检测，能够准确模拟混凝土保塑性能的检测实验环境，进而能够有效提高混凝土保塑性能检测过程的准确性、智能化程度、自动化程度、便捷性及效率，并能够有效提高混凝土保塑性能检测结果的准确性及实时性。
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公开(公告)号：CN113158293B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202110245615.0
申请日：2021-03-05
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06Q10/06 , G06Q50/08 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种建筑物安全性能评估方法及装置，该方法包括：对建筑物的多个预设位置进行监测，获取多个预设位置的变形数据；根据建筑物在多个预设位置的施工图建立用于模拟建筑物的有限元模型；向有限元模型中输入多个预设位置的变形数据和建筑物参数，输出建筑物状态信息，根据所述建筑物参数中的膨胀率在所述有限元模型中还原当前所述建筑物的劣化状态，并利用建筑物现场取样检测所述有限元模型的准确性；根据建筑物状态信息评估所述建筑物的安全性能。本发明基于建筑物现有变形状态，以服役后的建筑物结构特性为预测起点，预测结构未来安全性能，评估精度较高。
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公开(公告)号：CN113158293A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110245615.0
申请日：2021-03-05
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06Q10/06 , G06Q50/08 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种建筑物安全性能评估方法及装置，该方法包括：对建筑物的多个预设位置进行监测，获取多个预设位置的变形数据；根据建筑物在多个预设位置的施工图建立用于模拟建筑物的有限元模型；向有限元模型中输入多个预设位置的变形数据和建筑物参数，输出建筑物状态信息，根据所述建筑物参数中的膨胀率在所述有限元模型中还原当前所述建筑物的劣化状态，并利用建筑物现场取样检测所述有限元模型的准确性；根据建筑物状态信息评估所述建筑物的安全性能。本发明基于建筑物现有变形状态，以服役后的建筑物结构特性为预测起点，预测结构未来安全性能，评估精度较高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113075100A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110218028.2
申请日：2021-02-26
Abstract: 本发明提供了基于碱骨料反应的再生骨料评估及强化方法。该方法包括以下步骤：测定再生骨料的孔隙率；根据预配制的砂浆的强度值确定所对应的孔隙率阈值；根据所述孔隙率阈值对再生骨料进行评估；根据评估结果对需要强化的再生骨料进行基于碱骨料反应的强化。本发明根据再生骨料的强度需求，确定了再生骨料混凝土的孔隙率阈值关系，进而根据孔隙率阈值确定再生骨料是否需要强化，能够实现对于再生骨料的准确评估，合理确定强化处理的必要性，避免不必要的强化处理，从而减少成本。
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公开(公告)号：CN112927184A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110057925.X
申请日：2021-01-15
Abstract: 本申请实施例提供一种基于深度学习的自密实混凝土性能检测方法及装置，方法包括：接收自密实混凝土坍落过程图像数据，确定对应的自密实混凝土坍落图像数据；根据自密实混凝土性能检测模型对所述自密实混凝土坍落图像数据进行性能检测，得到自密实混凝土性能数据；本申请能够基于深度学习技术，对自密实混凝土的坍落过程进行监督学习，由此准确对自密实混凝土的工作性能进行检测。
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公开(公告)号：CN112924654B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202110056458.9
申请日：2021-01-15
Abstract: 本申请实施例提供一种非接触式混凝土保塑性能智能化实时检测方法及装置，方法包括：获取目标混凝土在目标环境下的流动图像数据以及环境数据，其中，所述流动图像数据包括按预设顺序获取的至少两个混凝土图片数据；将所述流动图像数据以及环境数据输入训练好的保塑性能检测模型，并基于该保塑性能检测模型的输出的确定所述目标混凝土在目标环境下的保塑性能检测结果数据。本申请能够实现对混凝土保塑性能的非接触式的实时检测，能够准确模拟混凝土保塑性能的检测实验环境，进而能够有效提高混凝土保塑性能检测过程的准确性、智能化程度、自动化程度、便捷性及效率，并能够有效提高混凝土保塑性能检测结果的准确性及实时性。
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公开(公告)号：CN109360385B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN201811518972.4
申请日：2018-12-12
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，具体涉及一种对船舶靠泊安全状态的监测方法及装置，该船舶通过缆绳与岸上设置的系锚桩连接以实现停靠，该方法具体包括：以船舶的几何中心为原点建立动态坐标系，以系锚桩为原点建立静态坐标系，控制无人机在预定时段内连续采集船舶图像，并接收船舶上安装的定位装置定位的船舶位置。进而，提取船舶运动情况和水流状况，结合波流耦合作用和成像技术分析实时水流状况，计算船舶的姿态角变化，依据接收的多张船舶图像以及船舶位置还在静态坐标系中分析船舶的位移变化，依据船舶的姿态角变化以及位移变化绘制船舶的姿态变化曲线，最后依据姿态变化曲线对船舶停靠安全进行预警。
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公开(公告)号：CN109631898A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811518965.4
申请日：2018-12-12
Applicant: 重庆交通大学
CPC classification number: G01C21/203 , G01C11/02 , G05D1/0206 , G05D1/101
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，具体涉及一种对船舶进行导航的方法及装置，该船舶与无人机通信连接。该方法包括：控制无人机沿着目标航道飞行，并控制无人机上安装的摄像头沿途采集目标航道的航道图像，进而对多张航道图像进行分析得到目标航道整体图像。进一步地，对目标航道整体图像分析得到每段所述目标航道的航道数据，最后再根据航道数据、预设标准数据确定所述船舶的航行路径。由此可见，本方案通过无人机采集航道图像，进而对多张航道图像分析得到目标航道整体图像，再根据目标航道整体图像分析得到航道数据，一方面可以对航道整体进行全面监控，另一方面可以根据全面的航道数据确定最优的航行路径，提高了精确度。
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