汽车制冷系统的油气分离装置

    公开(公告)号:CN108489163B

    公开(公告)日:2020-05-22

    申请号:CN201810276363.6

    申请日:2018-03-30

    发明人: 罗勇

    IPC分类号: F25B43/02

    摘要: 本发明属于制冷设备领域,具体公开了汽车制冷系统的油气分离装置,包括进气管、出气管、回油管和圆柱形的壳体,所述出气管设于壳体顶部,进气管设于壳体上部侧壁上,回油管设于壳体底部,所述出气管下方设有轴杆,轴杆上部通过轴承连接有倒锥形的套筒,套筒外壁设置为螺旋滑道,进气管的出气口方向与套筒外壁相切,所述壳体内壁上转动连接有底部外周向上弯曲的弧形过滤板,轴杆固定在过滤板上并穿过其中心,而轴杆下部设有圆柱凸轮,圆柱凸轮包括曲线凹槽、滑块和销轴,滑块与销轴连接并可沿着曲线凹槽滑动,销轴与壳体内壁上滑动设置的一浮板连接,浮板上设有若干通孔。本方案能够实现对油气的高效分离。

    一种汽车电机减震散热装置

    公开(公告)号:CN108206602A

    公开(公告)日:2018-06-26

    申请号:CN201810164220.6

    申请日:2018-02-27

    发明人: 罗勇

    IPC分类号: H02K5/24 H02K9/04

    摘要: 本发明涉及机电设备技术领域,具体公开了一种汽车电机减震散热装置,箱体内部设置有多个第一减振部,第一减振部包括固定在箱体底部的气囊,气囊上方连接有支撑块,支撑块上方固定有弹性件,弹性件上方固定有顶板,顶板与箱体之间设置有弹性件,还包括多个第一减振部,各第一减振部均布在箱体内部;箱体内还设有第二减振部,包括固定在顶板下表面的推块,推块开设有减振孔,减振孔内设有水平杆,减振孔与水平杆间隙配合,水平杆铰接有气缸,气缸固定在箱体底部;气缸上设置有进气单向阀和出气单向阀,顶板上开设有风孔,出气单向阀与风孔之间连接有波纹管。采用本技术方案能够对电机产生的振动进行有效的减缓同时对电机进行散热处理。

    汽车制冷系统的油气分离装置

    公开(公告)号:CN108489163A

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201810276363.6

    申请日:2018-03-30

    发明人: 罗勇

    IPC分类号: F25B43/02

    摘要: 本发明属于制冷设备领域,具体公开了汽车制冷系统的油气分离装置,包括进气管、出气管、回油管和圆柱形的壳体,所述出气管设于壳体顶部,进气管设于壳体上部侧壁上,回油管设于壳体底部,所述出气管下方设有轴杆,轴杆上部通过轴承连接有倒锥形的套筒,套筒外壁设置为螺旋滑道,进气管的出气口方向与套筒外壁相切,所述壳体内壁上转动连接有底部外周向上弯曲的弧形过滤板,轴杆固定在过滤板上并穿过其中心,而轴杆下部设有圆柱凸轮,圆柱凸轮包括曲线凹槽、滑块和销轴,滑块与销轴连接并可沿着曲线凹槽滑动,销轴与壳体内壁上滑动设置的一浮板连接,浮板上设有若干通孔。本方案能够实现对油气的高效分离。

    汽车生铁冶炼用冷却设备

    公开(公告)号:CN108342529A

    公开(公告)日:2018-07-31

    申请号:CN201810143215.7

    申请日:2018-02-11

    发明人: 罗勇

    IPC分类号: C21B3/08 C21B3/06

    CPC分类号: Y02W30/543 C21B3/08 C21B3/06

    摘要: 本发明属于制冷设备领域,具体公开了一种汽车生铁冶炼用冷却设备,包括两端均密封的冷却腔和风机,冷却腔底部设有出料口,冷却腔的侧壁呈波纹状,冷却腔内从上至下依次设有滤板、圆盘、转轴以及第一风箱,冷却腔上还设有进料口以及与风机出风端连通的进风口,进料口处连接有开口朝向圆盘上表面的进料管,进风口处连接有出风端朝向圆盘的进风管;圆盘下端和转轴上端固定连接,转轴下端贯穿伸入第一风箱内,转轴沿周向设有多个倾斜的叶片;滤板具有磁性,第一风箱内设有用于吸引滤板的电磁铁,叶片内设有供电磁铁通电的电源,电源和电磁铁上均连接有电极片;还包括导向管。采用本发明的方案,解决了风冷时产生的固体颗粒较大的问题。

    汽车循环水用冷却塔
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108106309B

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201810143211.9

    申请日:2018-02-11

    发明人: 罗勇

    摘要: 本发明属于制冷设备领域,具体公开了一种汽车循环水用冷却塔,包括蓄水池以及支架,蓄水池内设有隔板,隔板顶端铰接有导流板,蓄水池内壁上设有电磁铁,蓄水池内壁上还滑动连接有浮球;导流板上滑动连接有配重块;蓄水单元包括出水口以及出泥口;还包括固定连接在蓄水池底部的弹簧,弹簧上端固定有振动板,振动板下端连接有齿条,第一转轴上设有与齿条啮合的齿轮,第一转轴上还设有第一伞齿轮,第二转轴上设有与第一伞齿轮啮合的第二伞齿轮,第二转轴贯穿伸入蓄水池底部,第二转轴伸入蓄水池内的部分沿周向连接有多个刮板。采用本发明的方案,解决了清理冷却塔内的淤泥时需关闭冷却水液体流通管道从而造成经济损失的问题。

    汽车套管的离心铸造装置

    公开(公告)号:CN108213378B

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201810129895.7

    申请日:2018-02-08

    发明人: 罗勇

    IPC分类号: B22D13/02 B22D13/10 B22D27/04

    摘要: 本发明属于车辆配件加工技术领域,具体公开了一种汽车套管的离心铸造装置,包括转桶和机架,转桶侧壁设有环状凸台,转桶底部同轴连接有支撑柱,转桶下方同轴设有圆盘,转桶底部与圆盘之间固定安装有多个弹簧;支撑柱与转桶花键连接,在支撑柱的上端设有缓冲台,缓冲台与支撑柱内部设有相通的通孔,支撑柱下端连接有固定在机架上的供风装置,供风装置的转动杆上设有拨块,拨块上设有供拨杆通过的凹槽;包括转盘,中轴线水平设置,转盘中轴线向上偏离环形凸台的径向中心线,转盘与环形凸台转动连接,转盘连接有电机。采用本技术方案在离心铸造时可以采用转速较小的电机,以节约成本,并且可以达到增速的效果以满足铸型时需要的离心速度。

    汽车配件自动翻面喷砂装置

    公开(公告)号:CN108098598B

    公开(公告)日:2019-04-02

    申请号:CN201810112440.4

    申请日:2018-02-05

    发明人: 罗勇

    IPC分类号: B24C3/04 B24C5/00 B24C9/00

    摘要: 本发明属于车辆配件加工技术领域,具体公开了一种汽车配件自动翻面喷砂装置,包括机架和喷砂机构,在机架上转动连接有转轴,转轴的中轴线与水平面平行设置,喷砂机构包括储砂箱、空气压缩机和中空的伸缩杆,空气压缩机与储砂箱、储砂箱与伸缩杆之间均连通有出气管,伸缩杆一端连接在机架上,伸缩杆另一端连接有喷砂板,喷砂板上连接有推板;在转轴的侧面轴向设置有两个中空的工作台,两个工作台相互垂直设置,工作台工作面上开设有多个通气孔;转轴同轴连接有齿轮,齿轮啮合有齿条,齿条两端连接有气缸,气缸上设有开口,开口与通气孔之间连接有软管。采用本技术方案可以解决现有技术中在对工件进行喷砂处理时需要人工翻面的问题。

    汽车套管的离心铸造装置

    公开(公告)号:CN108213378A

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201810129895.7

    申请日:2018-02-08

    发明人: 罗勇

    IPC分类号: B22D13/02 B22D13/10 B22D27/04

    摘要: 本发明属于车辆配件加工技术领域,具体公开了一种汽车套管的离心铸造装置,包括转桶和机架,转桶侧壁设有环状凸台,转桶底部同轴连接有支撑柱,转桶下方同轴设有圆盘,转桶底部与圆盘之间固定安装有多个弹簧;支撑柱与转桶花键连接,在支撑柱的上端设有缓冲台,缓冲台与支撑柱内部设有相通的通孔,支撑柱下端连接有固定在机架上的供风装置,供风装置的转动杆上设有拨块,拨块上设有供拨杆通过的凹槽;包括转盘,中轴线水平设置,转盘中轴线向上偏离环形凸台的径向中心线,转盘与环形凸台转动连接,转盘连接有电机。采用本技术方案在离心铸造时可以采用转速较小的电机,以节约成本,并且可以达到增速的效果以满足铸型时需要的离心速度。

    汽车配件自动翻面喷砂装置

    公开(公告)号:CN108098598A

    公开(公告)日:2018-06-01

    申请号:CN201810112440.4

    申请日:2018-02-05

    发明人: 罗勇

    IPC分类号: B24C3/04 B24C5/00 B24C9/00

    摘要: 本发明属于车辆配件加工技术领域,具体公开了一种汽车配件自动翻面喷砂装置,包括机架和喷砂机构,在机架上转动连接有转轴,转轴的中轴线与水平面平行设置,喷砂机构包括储砂箱、空气压缩机和中空的伸缩杆,空气压缩机与储砂箱、储砂箱与伸缩杆之间均连通有出气管,伸缩杆一端连接在机架上,伸缩杆另一端连接有喷砂板,喷砂板上连接有推板;在转轴的侧面轴向设置有两个中空的工作台,两个工作台相互垂直设置,工作台工作面上开设有多个通气孔;转轴同轴连接有齿轮,齿轮啮合有齿条,齿条两端连接有气缸,气缸上设有开口,开口与通气孔之间连接有软管。采用本技术方案可以解决现有技术中在对工件进行喷砂处理时需要人工翻面的问题。

    汽车电机转子自动涂油装置

    公开(公告)号:CN108418359B

    公开(公告)日:2019-04-26

    申请号:CN201810168977.2

    申请日:2018-02-28

    发明人: 罗勇

    摘要: 本发明公开了汽车电机转子自动涂油装置,移送装置包括张紧轴和支撑轴上的传送带,驱动装置包括转轴,转轴端部固定有设有凸齿的主动轮,主动轮啮合有第一齿轮,主动轮的端面偏心设置有第一凸块,还包括摆动件,摆动件包括摆臂和扇形齿轮,涂刷装置包括设置在摆动件下方的气缸,在气缸活塞杆一侧的气缸侧壁上设有进油阀和出油阀,在气缸底部开设有油槽,油槽上覆盖有涂刷装置,出油阀与油槽之间的气缸侧壁内设有油管;在远离气缸活塞杆一侧的气缸侧壁上设有进气单向阀和出气单向阀,在涂刷装置侧壁上设有喷气头。采用本技术方案能对电机转子自动涂油防锈处理,效率得到极大的提升。