铁路客运枢纽区域一体化出行路径引导系统

    公开(公告)号:CN118533193A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410719538.1

    申请日:2024-06-05

    Abstract: 本发明公开了铁路客运枢纽区域一体化出行路径引导系统,涉及路径规划技术领域,有效的提高了出行规划的衔接度。本发明通过采集城市内各个交通枢纽的实时状况数据,进而根据实时状况数据建立对应交通枢纽的时空可视图,将各个交通枢纽的时空可视图按照空间分布进行依次拼接得到交通状况可视化图,根据预设的若干份用户出行记录设置若干种起点位置和终点位置状况下的多条历史出行路线,并根据性别和年龄对各个历史出行路线设置偏好数值,以及获得各个历史出行路线的预计所需时间数值,根据出行需求以及用户身份信息获取相应起点位置和终点位置下各个历史出行路线的适用值,进而选取出适用值最大的五条历史出行路线作为出行规划路线。

    铁路综合客运枢纽安全预警方法及系统

    公开(公告)号:CN114707709A

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202210279956.4

    申请日:2022-03-21

    Abstract: 本发明公开了一种铁路综合客运枢纽安全预警方法及系统,该系统采用预警方法预测客运枢纽的预警等级,预警方法包括:首先,采集客运枢纽的历史疏解信息、设施布局信息和到站旅客数量;然后,通过历史疏解信息、设施布局信息和到站旅客数量,预测每位到站旅客对应的疏解时长和不同换乘方式的排队人数;之后,根据设施布局信息、每位到站旅客的疏解时长、不同换乘方式的排队人数,通过构建的心理疏解时长预测模型预测到站旅客能承受的最大心理疏解时长;最后,将最大心理疏解时长与预警等级划分阈值进行比较,确定客运枢纽的预警等级。从而达到从旅客心理感知维度预测客运枢纽的客流疏解状态的目的,以加快大型铁路综合客运枢纽的客流疏解。

    基于多元动态网络数据的公共交通换乘引导系统

    公开(公告)号:CN118999606A

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202411086059.7

    申请日:2024-08-08

    Abstract: 本发明公开了基于多元动态网络数据的公共交通换乘引导系统,涉及大数据分析技术领域,包括监控中心,所述监控中心连接有数据采集模块、数据处理模块、智能规划模块以及综合推荐模块;通过数据采集模块采集综合出行数据;在数据处理模块对综合出行数据进行调取配对和筛选,获得备选出行路线并进行区段分析,获得额外时间开销系数;在智能规划模块根据额外时间开销系数获得备选路线成本,根据所获得的备选路线成本构建路线成本动态图;在综合推荐模块对所获得的路线成本动态图进行综合提取和结合排序,获得优选推送路线,对优选推送路线进行替换校验,获得优化替换节点;提高出行效率,大大减少出行成本,增加换乘站点引导的准确性。

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