公开(公告)号：CN106887902A

公开(公告)日：2017-06-23

申请号：CN201710171027.0

申请日：2017-03-21

Applicant: 重庆大学

Inventor： 孙跃 ,  王智慧 ,  周意 ,  唐春森 ,  叶兆虹

IPC: H02J50/10 ,  H02J50/12

Abstract: 本发明提供了一种电动车无线供电的电磁耦合机构，在分段式导轨供电模式的基础上，原边能量发射机构采用T型磁芯和L型线圈，减小自感值，降低谐振电压，保证系统的安全性，降低线圈内阻，提升系统效率。副边能量拾取机构采用多线圈并联的模式，优化拾取端电能拾取能力，使其能够拾取到更大的功率，提升能量传输的抗偏移能力，保证电能传输的稳定性。

公开(公告)号：CN106887902B

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201710171027.0

申请日：2017-03-21

Applicant: 重庆大学

Inventor： 孙跃 ,  王智慧 ,  周意 ,  唐春森 ,  叶兆虹

IPC: H02J50/10 ,  H02J50/12

Abstract: 本发明提供了一种电动车无线供电的电磁耦合机构，在分段式导轨供电模式的基础上，原边能量发射机构采用T型磁芯和L型线圈，减小自感值，降低谐振电压，保证系统的安全性，降低线圈内阻，提升系统效率。副边能量拾取机构采用多线圈并联的模式，优化拾取端电能拾取能力，使其能够拾取到更大的功率，提升能量传输的抗偏移能力，保证电能传输的稳定性。