公开(公告)号：CN110001757A

公开(公告)日：2019-07-12

申请号：CN201910290540.0

申请日：2019-04-11

申请人： 重庆大学

发明人： 鲁红伟 ,  张志飞 ,  赖旭东 ,  徐中明 ,  贺岩松

IPC分类号： B62D3/02 ,  B62D7/18

摘要： 本发明公开了基于十字轴万向节的可变速比转向系统，包括方向盘、一级减速机构、转向管柱、十字轴万向节传动机构、转向传动轴和转向器；所述一级减速机构为一级定速比减速器；所述一级减速机构的输入端连接所述方向盘的输出端，所述一级减速机构的输出端连接所述转向管柱的输入端；所述十字轴万向节传动机构包括一个十字轴万向节运动副；所述十字轴万向节运动副的输入端连接所述转向管柱的输出；所述十字轴万向节运动副的输出端连接所述转向传动轴的输入端；所述转向器为定速比转向器；所述转向器连接在所述转向传动轴的输出端；本发明结构简单，速比可连续光滑变化，因此本发明能够降低制造成本，提高汽车转向平顺性。

公开(公告)号：CN110001757B

公开(公告)日：2020-08-04

申请号：CN201910290540.0

申请日：2019-04-11

申请人： 重庆大学

发明人： 鲁红伟 ,  张志飞 ,  赖旭东 ,  徐中明 ,  贺岩松

IPC分类号： B62D3/02 ,  B62D7/18

摘要： 本发明公开了基于十字轴万向节的可变速比转向系统，包括方向盘、一级减速机构、转向管柱、十字轴万向节传动机构、转向传动轴和转向器；所述一级减速机构为一级定速比减速器；所述一级减速机构的输入端连接所述方向盘的输出端，所述一级减速机构的输出端连接所述转向管柱的输入端；所述十字轴万向节传动机构包括一个十字轴万向节运动副；所述十字轴万向节运动副的输入端连接所述转向管柱的输出；所述十字轴万向节运动副的输出端连接所述转向传动轴的输入端；所述转向器为定速比转向器；所述转向器连接在所述转向传动轴的输出端；本发明结构简单，速比可连续光滑变化，因此本发明能够降低制造成本，提高汽车转向平顺性。