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公开(公告)号：CN116357293A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310389635.4
申请日：2023-04-12
Applicant: 重庆大学 , 中国科学院武汉岩土力学研究所
IPC: E21B47/00 , E21B47/017 , E21B23/14
Abstract: 本申请实施例公开了一种深部盐穴声纳测腔仪模拟探头，包括第一连接件、连接线、第二连接件和棒体，第一连接件用于与电缆线相连接，连接线的强度小于电缆线的强度，第二连接件通过连接线与第一连接件相连接，棒体与第二连接件相连接，位于第二连接件远离第一连接件的一侧。该模拟探头在需要使用声纳穿过较细的井筒进入地下深部测量腔体的体积、深度等参数时，可先将模拟探头放入井筒内，并使模拟探头在井筒深部穿行，进而可模拟出真实的声纳在井筒中穿行的场景。通过将连接线的强度设置为小于电缆线的强度，当模拟探头在井筒中发生卡、陷而造成不能上下移动时，连接线早于电缆线断裂，进而能够对电缆线起到保护作用，避免电缆线损坏。
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公开(公告)号：CN116066074A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310171304.3
申请日：2023-02-27
Applicant: 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 河北省煤田地质局第二地质队(河北省干热岩研究中心)
IPC: E21B47/00
Abstract: 本申请涉及盐矿水溶开采技术领域，揭示了超深盐穴储库造腔初期裸眼溶蚀情况的监测方法及装置。所述监测方法包括：根据钻井数据计算获取井口半径以及裸眼段盐层高度；向井内注水，使井内卤水排出，并测量获取井内卤水中的氯化钠的第一质量百分浓度；当向井内注水达到设定时长时，则测量获取井内卤水中的氯化钠的第二质量百分浓度以及设定时长内卤水的排出质量；根据所述第一质量百分浓度、第二质量百分浓度以及排出质量计算出卤水中的盐质量；根据所述盐质量、井口半径、裸眼段盐层高度和排出质量计算出裸眼段盐层直径。通过钻头注水的方式去扩充裸眼段盐层，通过测量氯化钠的浓度差及其改变量去判断裸眼段盐层的扩大尺寸和沉渣形成量。
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公开(公告)号：CN114101661A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111411756.1
申请日：2021-11-25
Applicant: 重庆大学
IPC: B22F1/16 , B22F1/142 , B22F1/102 , B22F1/10 , B22F1/054 , B22F1/052 , H01L23/488 , H01L21/60 , B82Y30/00
Abstract: 本发明涉及一种填充有微纳米金属颗粒的混合浆料的制备方法及其产品和应用，属于半导体芯片封装技术领域。本发明公开了一种填充有微纳米金属颗粒的混合浆料的制备方法，主要是将粒径大的微纳米金属颗粒I制成微纳米金属颗粒基体浆料，采用物理火花烧蚀法制备微纳米金属颗粒核，将包覆材料通过雾化喷嘴的形式对微纳米金属颗粒核进行表面改性处理，在微纳米金属颗粒核表面形成具有防氧化和防团聚作用的包覆层，得到粒径小的微纳米金属颗粒Ⅱ，通过对微纳米金属颗粒Ⅱ赋予动能，利用物理冲击的方式填充进基体浆料中，制备填充有微纳米金属颗粒的混合浆料。该方法可以提高填充有微纳米金属颗粒的混合浆料的致密度，从而提导电、导热的性能和烧结性能。
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公开(公告)号：CN107168289B
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201710408741.7
申请日：2017-06-02
Applicant: 重庆大学
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种纯电动方程式赛车的整车控制器，包括硬件部分和软件部分；硬件部分包括微控制器模块、电源接口模块、AD采样模块、CAN总线接口模块、继电器驱动模块、加速踏板采集模块、制动踏板采集模块、主开关控制状态采集模块、安全回路及电池状态采集模块；软件部分包括电池状态监测模块、踏板状态监测模块、电机状态监测模块、阻力计算模块、电池SOC计算模块、车辆规则控制模块、保护控制模块和输出控制模块；本发明将硬件部分和软件部分模块化处理，既方便开发人员进行日常的操作，在出现故障时及时准确地找出故障所在，便于维修；集成安全回路和BMS硬件和软件，节省了整车空间及硬件成本，提高了整车电控系统稳定性，优化了整车线束布置。
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公开(公告)号：CN107168289A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710408741.7
申请日：2017-06-02
Applicant: 重庆大学
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种纯电动方程式赛车的整车控制器，包括硬件部分和软件部分；硬件部分包括微控制器模块、电源接口模块、AD采样模块、CAN总线接口模块、继电器驱动模块、加速踏板采集模块、制动踏板采集模块、主开关控制状态采集模块、安全回路及电池状态采集模块；软件部分包括电池状态监测模块、踏板状态监测模块、电机状态监测模块、阻力计算模块、电池SOC计算模块、车辆规则控制模块、保护控制模块和输出控制模块；本发明将硬件部分和软件部分模块化处理，既方便开发人员进行日常的操作，在出现故障时及时准确地找出故障所在，便于维修；集成安全回路和BMS硬件和软件，节省了整车空间及硬件成本，提高了整车电控系统稳定性，优化了整车线束布置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106849571A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710170384.5
申请日：2017-03-21
Applicant: 重庆大学
CPC classification number: H02K16/02 , H02K1/165 , H02K1/24 , H02K1/2793 , H02K2201/03
Abstract: 本发明公开了一种永磁‑磁阻轴向磁通复合结构双转子电机，它包括轴向排列的定子（1）、第一转子（8）和第二转子（6），定子（1）的内端面为圆面，在定子内端面上沿径向发散开槽，槽内放置三相分布式电枢绕组（2）；第一转子（8）正对定子的端面安装有永磁体（3），永磁体（3）均布在圆面上，第一转子（8）正对第二转子（6）的端面上开有圆周分布的凸极（4）；第二转子（6）内端面沿径向发散开槽，槽内放置三相集中式绕组（5）。本发明的技术效果是：能减弱系统的齿槽转矩，降低振动和电磁噪声；改善系统的功率密度和功率因数，提高传递效率；提高系统的电磁转矩，提高混合动力汽车的驱动力。
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公开(公告)号：CN114093781A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111411058.1
申请日：2021-11-25
Applicant: 重庆大学
IPC: H01L21/60 , H01L23/488 , B82Y30/00 , B82Y40/00
Abstract: 本发明涉及一种填充有微纳米金属颗粒的混合金属膜的制备方法及其产品和应用，属于半导体芯片封装技术领域。本发明公开了一种填充有微纳米金属颗粒的混合金属膜的制备方法，主要是将粒径大的微纳米金属颗粒I制成微纳米金属基体膜，采用物理火花烧蚀法制备微纳米金属颗粒核，将包覆材料通过雾化装置对微纳米金属颗粒核进行表面改性处理，在微纳米金属颗粒核表面形成具有防氧化和防团聚作用的包覆层，得到粒径小的微纳米金属颗粒Ⅱ，利用物理冲击的方法填充进微纳米金属基体膜中，制备填充有微纳米金属颗粒的混合金属膜。该方法可以提高填充有微纳米金属颗粒的混合金属膜的致密度，从而提导电、导热的性能和烧结性能，工艺简单，提高封装工艺的效率。
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公开(公告)号：CN105286815B
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201510737594.9
申请日：2015-11-02
Applicant: 重庆大学
IPC: A61B5/02
Abstract: 本发明提供了一种基于波形时域特征的脉搏波信号特征点检测方法，其采用逐步缩小分析波形的区间，在分析过程中基于脉搏波信号的波形时域特征，结合了微分和小波变换算法来确定脉搏波信号中的特征点位置，因而能够有效去除不必要的干扰，放大信号的特征，提高了脉搏波信号特征点检测的准确度，对于脉搏波波形中的潮波或重搏波不明显的情况识别准确度高；本发明方法实现了计算机对脉搏波信号特征点的检测，不仅降低了临床医师的工作量，克服了人工手动检测的误差，还为计算机设备自动计算、获取脉搏波临床信息以及连续血压无创检测设备的研发提供了技术基础。
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公开(公告)号：CN103612593B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201310661190.7
申请日：2013-12-09
Applicant: 重庆大学
Inventor： 熊东 , 刘晓明 , 李庆文 , 马明静 , 石绍辉 , 温凯 , 杨小林 , 刘旭 , 朱周梅 , 黄智勇 , 仲元红 , 欧静兰 , 吴皓威 , 黎小娇 , 王旭松 , 阮小飞
IPC: B60Q1/12
Abstract: 本发明公开一种汽车转弯自动照明控制方法，其特征在于按照以下步骤进行：先将辅助控制器的输入端连接在汽车高速CAN总线上，输出控制端连接在低速CAN总线、K总线或L总线上；然后，辅助控制器按固定周期从高速CAN总线上获取汽车的左前轮速度V1和右前轮速度V2，并计算汽车的转弯半径R；最后，判断转弯半径R是否连续N次小于预设阈值Rs，如果是，则通过低速CAN总线、K总线或L总线控制雾灯点亮；否则，返回步骤2循环进行。其显著效果是：电路级简单，接线少，安装方便，成本低，夜间行驶时，通过点亮雾灯来实现转弯时的辅助照明，保证原车控制系统性能的同时，提高了夜间驾驶的安全性。
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公开(公告)号：CN119088700A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411208369.1
申请日：2024-08-30
Applicant: 重庆大学
IPC: G06F11/36 , G06F18/24 , G06F18/211 , G06F18/213 , G06F18/25 , G06F18/21 , G06N5/022 , G06N5/01 , G06N20/20 , G06F18/243
Abstract: 本发明公开了一种基于动态特征选择与超采样的汽车软件缺陷预测方法，包括：获取汽车软件缺陷的数据集，定义数据集的全特征集；对数据集进行数据预处理后将数据集划分为训练集和测试集；通过粒度决策熵算法动态评估全特征集中每个特征对决策特征的贡献，保留具有高度信息增益的重要特征；通过引入了辅助损失和多样性损失的智能重采样算法为少数类样本生成新样本，增强少数类样本的代表性和多样性；通过训练集训练缺陷预测模型并对测试集进行测试；通过训练好的缺陷预测模型基于汽车软件的特征数据输出相应的缺陷预测结果。本发明能够提高汽车软件缺陷预测的准确性，以及模型在新数据或多类和混合类型数据环境中的泛化能力。
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