变速箱左箱体压铸模具
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206435737U

    公开(公告)日:2017-08-25

    申请号:CN201621311493.1

    申请日:2016-12-02

    IPC分类号: B22D17/22

    摘要: 本实用新型公开了一种变速箱左箱体压铸模具,包括模具本体、主进料通道、成型腔以及多个排气渣包,所述主进料通道、成型腔以及排气渣包均设置在模具本体上,所述排气渣包与所述成型腔相连通,在所述模具本体的其中一侧边缘开设有进料口,在所述模具本体上还设置有多条辅进料通道,所述主进料通道的进料端与所述进料口相连通,该主进料通道的出料端分别连接至多条所述辅进料通道的进料端,所述辅进料通道的出料端还与所述成型腔相连通,且该辅进料通道分布于所述成型腔的其中两侧。其显著效果是:采用两侧进料,更有利于产品成型;同时通过排气渣包和排气孔,使得气体的排除效果更好,有效避免了产品表面出现气孔和缩孔。

    发动机机油座压铸模具
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206392824U

    公开(公告)日:2017-08-11

    申请号:CN201621311395.8

    申请日:2016-12-02

    IPC分类号: B22D17/22

    摘要: 本实用新型公开了一种发动机机油座压铸模具,包括模具本体、主进料通道、成型腔、多个渣包,所述主进料通道、成型腔、渣包均设置在模具本体上,在该模具本体上开设有进料口,该进料口与所述主进料通道相连通,在所述主进料通道与所述成型腔之间还设置有至少四条辅进料通道,所述成型腔还与多个渣包相连通,在所述模具本体上还开设有多条出气通道,该出气通道的一端与所述渣包相连通,所述出气通道的另一端连接至模具本体上开设的出气口。其显著效果是:采用了更多的浇口,使得机油座产品粗坯更容易成型,减少了工时,控制了生产成本;设置了更多的排气结构,使得生产过程中排气效果更好,保证了产品质量。