一种风电齿轮箱行星轮滑动轴承结构

    公开(公告)号:CN117759702A

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202311777773.6

    申请日:2023-12-21

    IPC分类号: F16H57/08 F16H57/04 F03D80/70

    摘要: 本发明涉及风电齿轮箱技术领域,具体公开了一种风电齿轮箱行星轮滑动轴承结构,包括行星架和固定连接在行星架上的行星销轴,行星销轴上转动连接有行星轮;所述行星销轴和行星轮之间设有两个L形的滑动轴承,两个滑动轴承对称分布在行星轮两端,滑动轴承的水平部分与行星轮固定连接,形成行星轮‑滑动轴承组件,滑动轴承的竖直部分与行星轮的端部相抵;滑动轴承转动连接在行星销轴上,且滑动轴承的内圆周面与行星销轴转动接触形成环形工作面,滑动轴承远离行星轮的端面与行星架转动接触形成竖直工作面。采用本发明所提供的技术方案,可以解决现有技术中径向轴承的受载区域易发生定向变形且磨损较快,从而严重影响径向轴承使用寿命的技术问题。

    齿面疲劳断裂风险评估方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117113574A

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202311082890.0

    申请日:2023-08-25

    摘要: 本发明涉及机械传动机构设计技术领域,具体为齿面疲劳断裂风险评估方法,包括以下步骤:步骤1、将齿轮副啮合接触模型转化为二维平面接触模型,并在有限元软件中建立简化模型;步骤2、在接触模型中添加夹杂物种类并设置其力学参数;步骤3、计算含夹杂物的齿面次表面应力分布;步骤4、计算材料等效残余应力和材料局部剪切强度;步骤5、根据材料暴露系数理论,计算齿轮暴露系数,根据暴露系数沿齿面深度方向分布曲线可预测齿面疲劳断裂风险。本方案通过在齿轮副接触模型时添加了原材料夹杂物属性,使得最终获取的材料暴露系数更能准确的评价判断齿面疲劳断裂风险。

    一种行星轮轴承温度测试方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118168689A

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202410375709.3

    申请日:2024-03-29

    IPC分类号: G01K13/08 G01K1/14

    摘要: 本发明涉及轴承测温技术领域,具体公开了一种行星轮轴承温度测试方法,包括以下步骤:在行星销轴的中心孔内壁开盲孔安装温度传感器,再将温度传感器的线束从行星架前端引出;将温度传感器的线束沿行星架的端面引入行星架的立柱孔;在行星架上开通孔,通孔将行星架的立柱孔与行星架前端的大中心孔连通,将温度传感器的线束穿过通孔引入行星架前端的大中心孔;在太阳轮的中心孔内安装空心管,空心管前端与行星架固定,空心管后端从太阳轮的中心孔伸出,在空心管后端同轴固定导电滑环,将温度传感器的线束穿过空心管与导电滑环电连接。采用本发明所提供的技术方案,可以解决现有技术难以对风电齿轮箱内行星轮轴承的运行温度进行测试的技术问题。

    一种性能稳定的风电齿轮箱

    公开(公告)号:CN220248876U

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202322004944.3

    申请日:2023-07-27

    IPC分类号: F16H57/027 F16H57/04

    摘要: 本实用新型涉及传动装置的技术领域,具体为一种性能稳定的风电齿轮箱。包括箱体、可拆卸连接在箱体上的通气管和与通气管可拆卸连接的呼吸器;所述通气管包括管两根圆弧形铜管,两根圆弧形铜管的两端均汇聚在一起形成一个管口,所述管口设有外螺纹,所述通气管一体成型。将通气管设置两根圆弧形,使的齿轮箱内的润滑油只能溅射在通气管的管壁上,不会进入呼吸器,相比于用挡板挡住溅射的润滑油,结构更加精简,有效防止了呼吸器堵塞,提升了风电齿轮箱稳定性。

    一种液位观测结构
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220378852U

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202322046899.8

    申请日:2023-07-31

    IPC分类号: F16H57/04 G01F23/02

    摘要: 本实用新型涉及风电齿轮箱技术领域,具体为一种液位观测结构,包括排气胶管、通油硬管以及若干个液位计,所述若干个液位计可拆卸安装于通油硬管上并错位设置;所述排气胶管的上端通过油管接头与风电齿轮箱体连通,所述排气胶管的下端通过油管接头与通油硬管的上端可拆卸连接,所述排气胶管的下端位于润滑油液位的上方,所述通油硬管的下端与副油箱可拆卸连接。本实用新型可以解决现有技术中难以观测风电齿轮箱与副油箱之间润滑油液位的问题。

    一种具有减摩涂层的行星级进油结构

    公开(公告)号:CN221921949U

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202420488401.5

    申请日:2024-03-13

    摘要: 本实用新型涉及风电齿轮箱行星级进油结构技术领域,具体为一种具有减摩涂层的行星级进油结构,包括行星架组件和壳体,行星架组件包括行星架和设置在行星架上的分油环,壳体、分油环和行星架上均设置有油道,分油环上的油道的一端与壳体上的油道连通,另一端与行星架上的油道连通,分油环与壳体间隙配合,且分油环与壳体的配合面以及壳体与分油环的配合面上均设置有减摩涂层。本实用新型在使用时随着减摩涂层逐步磨损,壳体和分油环之间会再次形成间隙,从而避免后续持续的金属接触、磨损,有效地降低了动环和静环之间异常接触磨损的风险,保证了齿轮箱正常运行。

    一种大兆瓦齿轮箱输出轴轴承润滑结构

    公开(公告)号:CN220378851U

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202322045746.1

    申请日:2023-07-31

    IPC分类号: F16H57/04

    摘要: 本实用新型涉及技术领域,具体为一种大兆瓦齿轮箱输出轴轴承润滑结构,包括后箱盖、可拆卸连接在后箱盖内部的轴承组和穿设在轴承组中间的输出轴;还包括与后箱盖可拆卸连接的润滑部,所述润滑部包括固定在轴承组中间的衬圈、可拆卸连接在后箱盖上的进油接头和与进油接头可拆卸连接的进油管;所述衬圈的外圆周开设有环形槽,所述环形槽的槽底均布有径向油孔,所述衬圈的两端面上均布有轴向油孔,所述径向油孔和轴向油孔连通。通过在齿轮箱后箱盖上设置润滑部,从而实现对齿轮箱输出轴的轴承进行润滑,减少轴承磨损,提高轴承使用寿命。

    一种适用于多规格滑动轴承安装的风电齿轮箱

    公开(公告)号:CN221278429U

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202323486548.5

    申请日:2023-12-19

    摘要: 本实用新型涉及齿轮箱技术领域,具体公开了一种适用于多规格滑动轴承安装的风电齿轮箱,包括行星架、前箱体和后箱体,行星架和前箱体之间设有前轴承,行星架和后箱体之间设有后轴承;前轴承和后轴承均为滑动轴承且均固定连接在行星架上,前轴承靠近前箱体的外圆周面为工作面,后轴承靠近后箱体的外圆周面为工作面,前轴承和后轴承的工作面均倾斜设置;前箱体和前轴承滑动配合的配合面与前轴承的工作面贴合,后箱体和后轴承滑动配合的配合面与后轴承的工作面贴合。采用本实用新型所提供的技术方案,可以解决现有技术的滚动轴承的尺寸规格不能满足大兆瓦风电齿轮箱的设计需求,而新设计、制造超大规格滚动轴承会导致风电齿轮箱的最终成本昂贵的技术问题。

    一种行星轮推力滑动轴承的安装结构

    公开(公告)号:CN221003712U

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202322856925.3

    申请日:2023-10-23

    IPC分类号: F16H57/08 F16H57/021

    摘要: 本实用新型涉及风电齿轮箱技术领域,具体为一种行星轮推力滑动轴承的安装结构,包括行星架、行星轮以及推力轴承,行星轮通过销轴设置在行星架上,行星轮和销轴之间还设置有滑动轴承,行星架的两腹板内侧设置有多边形凹槽,推力轴承包括轴承座和轴颈,轴承座与多边形凹槽的形状一致用于安装在多边形凹槽内。通过多边形凹槽对推力轴承进行限位,可以防止推力轴承转动;本申请的安装结构简单,使用可靠性高,可以满足行星轮推力滑动轴承的使用性能;解决了因使用螺栓固定存在螺栓退出或松动风险的问题,极大的降低了行星架失效的风险。