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公开(公告)号：CN104713726B
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201510159684.4
申请日：2015-04-03
申请人： 重庆理工大学 , 重庆市科学技术研究院
IPC分类号： G01M13/02
摘要： 本发明公开了一种自动变速器P挡驻车临界驻入车速试验测量方法，包括如下步骤：1）在试验测量装置上安装好待测自动变速器，选择相应的转矩转速传感器、驱动电机及数据采集器；2）调整惯性飞轮箱的飞轮盘惯量；3）将换挡器及换挡拉索安装到试验测量装置；4）计算机根据试验要求控制驱动电机；整个试验过程中半轴的转速和转矩数据被计算机实时保存、处理及显示；5）通过计算机分析得到半轴转速突变为零的上一刻的半轴转速，并将该半轴转速换算成对应的车速，即为自动变速器P挡驻车临界驻入车速。本发明能够在模拟自动变速器整车试验工况下对其P挡驻车临界驻入车速进行准确测量，从而为自动变速器P挡驻车临界驻入车速的试验提供有力支撑。
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公开(公告)号：CN104697791A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510157877.6
申请日：2015-04-03
申请人： 重庆理工大学 , 重庆市科学技术研究院
IPC分类号： G01M13/02
摘要： 本发明公开了一种汽车自动变速器P挡驻车机构疲劳耐久试验测量系统，包括试验装置部分和测控部分；所述试验装置部分包括安装基座、待测自动变速器、变速器安装基架、转矩传感器、加载器、制动器、驱动电机、换挡器以及换挡机械手；所述测控部分包括计算机、制动控制器、加载控制器、数据采集器和驱动电机控制器。本发明能够在模拟自动变速器在平路、上坡道、下坡道等试验工况下对其P挡驻车机构疲劳寿命进行试验测量，从而提高自动变速器P挡驻车机构的疲劳耐久试验的可靠性及准确性。
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公开(公告)号：CN104713725B
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201510157947.8
申请日：2015-04-03
申请人： 重庆理工大学 , 重庆市科学技术研究院
IPC分类号： G01M13/02
摘要： 本发明公开了一种汽车自动变速器P挡驻车临界驻入车速试验测量系统，包括机械系统和测控系统；所述机械系统包括铁地基、待测自动变速器、转矩转速传感器、驱动电机、换挡器、换挡拉索、变速器安装基架、半轴、半轴连接盘、传感器底座、联轴器、电机底座以及换挡器底座；所述测控系统包括计算机、电机控制器以及数据采集器。本发明能够在模拟自动变速器整车试验工况下对其P挡驻车临界驻入车速进行准确测量，从而提高自动变速器P挡驻车临界驻入车速的试验可靠性和准确度。
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公开(公告)号：CN104713725A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201510157947.8
申请日：2015-04-03
申请人： 重庆理工大学 , 重庆市科学技术研究院
IPC分类号： G01M13/02
摘要： 本发明公开了一种汽车自动变速器P挡驻车临界驻入车速试验测量系统，包括机械系统和测控系统；所述机械系统包括铁地基、待测自动变速器、转矩转速传感器、驱动电机、换挡器、换挡拉索、变速器安装基架、半轴、半轴连接盘、传感器底座、联轴器、电机底座以及换挡器底座；所述测控系统包括计算机、电机控制器以及数据采集器。本发明能够在模拟自动变速器整车试验工况下对其P挡驻车临界驻入车速进行准确测量，从而提高自动变速器P挡驻车临界驻入车速的试验可靠性和准确度。
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公开(公告)号：CN104697792A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510158055.X
申请日：2015-04-03
申请人： 重庆理工大学 , 重庆市科学技术研究院
IPC分类号： G01M13/02
摘要： 本发明公开了一种汽车自动变速器P挡驻车机构疲劳耐久试验测量方法，计算机通过电机控制器启动驱动电机，控制驻车机构驻入P挡；计算机通过数据采集器实时采集转矩传感器输出的转矩信号，根据采集到的待测自动变速器半轴转矩判断P挡驻入成功与否；计算机自动累计记录试验次数，直到完成规定试验次数或P挡驻车机构失效，计算机自动结束试验。本发明能够在模拟自动变速器在上坡道、下坡道等试验工况下对其P挡驻车机构疲劳寿命进行试验测量，从而提高自动变速器P挡驻车机构的疲劳耐久试验的可靠性和准确性。
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公开(公告)号：CN104697790A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510157527.X
申请日：2015-04-03
申请人： 重庆理工大学 , 重庆市科学技术研究院
IPC分类号： G01M13/02
摘要： 本发明公开了一种汽车自动变速器P挡驻车临界驻入车速试验测量方法，计算机将驱动电机调速至设定转速，并启动电惯量模拟控制模型；计算机实时采集待测自动变速器半轴的转速，并计算得到下一时刻驱动电机的给定转速值，同时计算机实时将给定转速值发送给驱动电机，依次循环控制；当半轴的转速达到驻入P挡要求时，试验人员手动操纵换挡器驻入P挡，当计算机测得半轴的转速为零时，控制驱动电机停止，一次试验结束。本发明能够在模拟自动变速器整车试验工况下对其P挡驻车临界驻入车速进行准确测量，并为自动变速器P挡驻车临界驻入车速的试验研究提供准确可靠的支撑。
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公开(公告)号：CN104697790B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510157527.X
申请日：2015-04-03
申请人： 重庆理工大学 , 重庆市科学技术研究院
IPC分类号： G01M13/02
摘要： 本发明公开了一种汽车自动变速器P挡驻车临界驻入车速试验测量方法，计算机将驱动电机调速至设定转速，并启动电惯量模拟控制模型；计算机实时采集待测自动变速器半轴的转速，并计算得到下一时刻驱动电机的给定转速值，同时计算机实时将给定转速值发送给驱动电机，依次循环控制；当半轴的转速达到驻入P挡要求时，试验人员手动操纵换挡器驻入P挡，当计算机测得半轴的转速为零时，控制驱动电机停止，一次试验结束。本发明能够在模拟自动变速器整车试验工况下对其P挡驻车临界驻入车速进行准确测量，并为自动变速器P挡驻车临界驻入车速的试验研究提供准确可靠的支撑。
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公开(公告)号：CN104697791B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201510157877.6
申请日：2015-04-03
申请人： 重庆理工大学 , 重庆市科学技术研究院
IPC分类号： G01M13/02
摘要： 本发明公开了一种汽车自动变速器P挡驻车机构疲劳耐久试验测量系统，包括试验装置部分和测控部分；所述试验装置部分包括安装基座、待测自动变速器、变速器安装基架、转矩传感器、加载器、制动器、驱动电机、换挡器以及换挡机械手；所述测控部分包括计算机、制动控制器、加载控制器、数据采集器和驱动电机控制器。本发明能够在模拟自动变速器在平路、上坡道、下坡道等试验工况下对其P挡驻车机构疲劳寿命进行试验测量，从而提高自动变速器P挡驻车机构的疲劳耐久试验的可靠性及准确性。
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公开(公告)号：CN104697792B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201510158055.X
申请日：2015-04-03
申请人： 重庆理工大学 , 重庆市科学技术研究院
IPC分类号： G01M13/02
摘要： 本发明公开了一种汽车自动变速器P挡驻车机构疲劳耐久试验测量方法，计算机通过电机控制器启动驱动电机，控制驻车机构驻入P挡；计算机通过数据采集器实时采集转矩传感器输出的转矩信号，根据采集到的待测自动变速器半轴转矩判断P挡驻入成功与否；计算机自动累计记录试验次数，直到完成规定试验次数或P挡驻车机构失效，计算机自动结束试验。本发明能够在模拟自动变速器在上坡道、下坡道等试验工况下对其P挡驻车机构疲劳寿命进行试验测量，从而提高自动变速器P挡驻车机构的疲劳耐久试验的可靠性和准确性。
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公开(公告)号：CN104713726A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201510159684.4
申请日：2015-04-03
申请人： 重庆理工大学 , 重庆市科学技术研究院
IPC分类号： G01M13/02
摘要： 本发明公开了一种自动变速器P挡驻车临界驻入车速试验测量方法，包括如下步骤：1）在试验测量装置上安装好待测自动变速器，选择相应的转矩转速传感器、驱动电机及数据采集器；2）调整惯性飞轮箱的飞轮盘惯量；3）将换挡器及换挡拉索安装到试验测量装置；4）计算机根据试验要求控制驱动电机；整个试验过程中半轴的转速和转矩数据被计算机实时保存、处理及显示；5）通过计算机分析得到半轴转速突变为零的上一刻的半轴转速，并将该半轴转速换算成对应的车速，即为自动变速器P挡驻车临界驻入车速。本发明能够在模拟自动变速器整车试验工况下对其P挡驻车临界驻入车速进行准确测量，从而为自动变速器P挡驻车临界驻入车速的试验提供有力支撑。
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