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公开(公告)号：CN113250113A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110644579.5
申请日：2021-06-09
Applicant: 重庆电力设计院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种铁塔防撞挡墙结构，应用于处于公路隔离带内的铁塔，包括：间隔设于铁塔两侧的防撞装置，防撞装置包括垂直设于公路隔离带内的防撞墙，防撞墙与铁塔的间隔大于或等于防撞墙顶部至地面的距离。可以在公路隔离带内沿着车辆行驶方向设置防撞装置，确保铁塔的四周被公路隔离带和防撞装置有效保护，当出现行驶车辆失控现象时，防撞墙可承受失控车辆的冲击力，避免车辆对铁塔塔身和铁塔基础造成损坏。由于防撞墙与铁塔的间隔大于或等于防撞墙至地面的距离，即使失控车辆的冲击力过大，导致防撞墙被撞倒，该防撞墙也不会撞击铁塔，从而能够有效保护铁塔，保证公路隔离带的电力设施安全，减少经济损失和降低安全隐患。
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公开(公告)号：CN113186970A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110643544.X
申请日：2021-06-09
Applicant: 重庆电力设计院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种台阶式锚杆基础，包括：基础坑、用于承受铁塔的下压力的承台以及用于承受铁塔的上拔力的锁紧件，承台为水平设于基础坑内的板状结构，锁紧件垂直向下穿过基础坑，且锁紧件与承台的底部连接。在使用本发明所提供的台阶式锚杆基础时，可以将铁塔的支脚安装在承台上，承台可有效承受铁塔施加的下压力，由于承台为水平设于基础坑内的板状结构，有效增大了承台和支脚的接触面积，以免承台被向下挤压时出现损坏现象，进而避免铁塔发生塌陷现象。与此同时，垂直向下穿过基础坑、且与承台底部连接的锁紧件可有效承受铁塔施加的上拔力，以免锁紧件和承台被铁塔向上拔起，进而避免铁塔出现倾覆现象。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113338946A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110705967.X
申请日：2021-06-24
Applicant: 重庆电力设计院有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种综合型暗开挖电缆隧道检修连通竖井，包括竖直设置于地下的检修通道、送风通道和投料通道，检修通道和送风通道下端侧面通过水平的检修横洞连通电缆隧道仓，检修横洞内设置有防烟室，防烟室两端通过防火门分别连通检修通道和电缆隧道仓，检修通道、送风通道和投料通道并排设置且各通道之间通过竖直的隔墙隔离，检修通道内沿竖直方向依次间隔布置多个水平的休息平台，休息平台对应位置的隔墙上设置有防火门，各防火门另一侧设置有检修平台，相邻休息平台之间通过倾斜的步行梯衔接。改变以往竖直爬梯直上直下的方式，对检修人员运行良好，加大人员疏散速度，提升安全性。
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公开(公告)号：CN117090251A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311248865.5
申请日：2023-09-26
Applicant: 重庆电力设计院有限责任公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本申请公开了一种杆塔基础修复方法，包括对杆塔基础周围进行清理；对裂缝进行填充封闭；在所述杆塔基础外围进行加固和包围；浇筑混凝土和杆塔保护帽并进行养护；对杆塔基础地面线以下进行回填，达到预设压实系数。本申请公开的这种方法既无需更换杆塔，又无需更换基础了，因此能够避免停电作业，不会影响供电的可靠性，无需报废原塔基础或重新定位改线的大范围工作，降低工程量和成本，能够尽快恢复杆塔基础的承载能力和正常工作能力。
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公开(公告)号：CN214784145U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202121302437.2
申请日：2021-06-09
Applicant: 重庆电力设计院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种台阶式锚杆基础，包括：基础坑、用于承受铁塔的下压力的承台以及用于承受铁塔的上拔力的锁紧件，承台为水平设于基础坑内的板状结构，锁紧件垂直向下穿过基础坑，且锁紧件与承台的底部连接。在使用本实用新型所提供的台阶式锚杆基础时，可以将铁塔的支脚安装在承台上，承台可有效承受铁塔施加的下压力，由于承台为水平设于基础坑内的板状结构，有效增大了承台和支脚的接触面积，以免承台被向下挤压时出现损坏现象，进而避免铁塔发生塌陷现象。与此同时，垂直向下穿过基础坑、且与承台底部连接的锁紧件可有效承受铁塔施加的上拔力，以免锁紧件和承台被铁塔向上拔起，进而避免铁塔出现倾覆现象。
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公开(公告)号：CN214783534U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202121302416.0
申请日：2021-06-09
Applicant: 重庆电力设计院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铁塔防撞挡墙结构，应用于处于公路隔离带内的铁塔，包括：间隔设于铁塔两侧的防撞装置，防撞装置包括垂直设于公路隔离带内的防撞墙，防撞墙与铁塔的间隔大于或等于防撞墙顶部至地面的距离。可以在公路隔离带内沿着车辆行驶方向设置防撞装置，确保铁塔的四周被公路隔离带和防撞装置有效保护，当出现行驶车辆失控现象时，防撞墙可承受失控车辆的冲击力，避免车辆对铁塔塔身和铁塔基础造成损坏。由于防撞墙与铁塔的间隔大于或等于防撞墙至地面的距离，即使失控车辆的冲击力过大，导致防撞墙被撞倒，该防撞墙也不会撞击铁塔，从而能够有效保护铁塔，保证公路隔离带的电力设施安全，减少经济损失和降低安全隐患。
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公开(公告)号：CN214786454U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202121306510.3
申请日：2021-06-09
Applicant: 重庆电力设计院有限责任公司
IPC: E04H12/10
Abstract: 本实用新型公开了一种500千伏穿越塔，包括塔头和塔身，塔头包括用于水平排列三相电线的横梁和用于安装地线的地线支架，横梁水平设于塔身的顶部，塔身设有中空结构，以避免影响三相电线的连接操作，地线支架设于横梁的上方。在使用本实用新型所提供的500千伏穿越塔时，由于三相电线在横梁上呈水平排列，相比于现有技术耐张塔采用的三角形布置，相同呼高情况下，可有效缩短导线和地线的距离，减少塔头的尺寸；而且，由于塔身设有中空结构，因此，在对三相电线进行连接操作时，塔身不会对导线连接操作造成影响。新建线路能够灵活穿越已有高压线路，受地形地貌的限制较小，可有效解决新建线路和已建线路的交叉穿线难题。
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