基于环网通信架构的OTA升级方法及装置

    公开(公告)号:CN118827373A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202410821359.9

    申请日:2024-06-24

    摘要: 本申请涉及新能源车领域,提供了基于环网通信架构的OTA升级方法及装置。该方法包括:若基于分区配置信息确定待升级ECU有运行分区而无备份分区,则运行虚拟机监视器,以创建与待升级ECU对应的虚拟镜像ECU;为虚拟镜像ECU分配相应的空闲物理内存,并建立虚拟镜像ECU与空闲物理内存之间的映射关系;若目标车辆处于行驶工况,则下载与待升级ECU对应的升级数据包,并将升级数据包存储至空闲物理内存中,以使虚拟镜像ECU利用空闲物理内存中的升级数据包对其虚拟分区中的虚拟运行程序进行升级。本申请可在车辆处于行驶工况下仍能够对待升级ECU进行OTA无感升级。

    一种升级文件下载方法、下载服务模块及VBOX

    公开(公告)号:CN116709297B

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202310711091.9

    申请日:2023-06-15

    摘要: 本申请涉及智能汽车技术领域,提供了一种升级文件下载方法、下载服务模块及VBOX。该方法包括:查找存储有目标升级文件的存储网络;若确定升级主控与存储网络之间的第一通信通道以及升级中控与存储网络之间的第二通信通道均可正常通信,则计算第一链路带宽和第二链路带宽;根据第一链路带宽和第二链路带宽;基于第一通信通道执行第一传输任务,从存储网络下载第一升级文件;基于第二通信通道执行第二传输任务,从存储网络下载第二升级文件;若第一升级文件与第二升级文件的长度总和与目标升级文件的总文件长度相等,则完成目标升级文件的下载。本申请可实现混合多通道通信下载升级文件,可提高文件下载效率,并保证文件下载成功率。

    基于以太网环网架构的数据传输方法及装置

    公开(公告)号:CN118509456A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410708680.6

    申请日:2024-06-03

    IPC分类号: H04L67/12 H04L12/42 H04L12/43

    摘要: 本申请涉及新能源车领域,提供了一种基于以太网环网架构的数据传输方法及装置。该方法应用于控制装置,包括如下步骤:在确认第一发送端、第二发送端和每一个整车网关均执行完毕时间同步动作后,若接收到待传输数据,且待传输数据对应的数据发送端为第一发送端,则控制第一发送端基于以太网环网架构确定第一目标传输分道,并通过第一目标传输分道将待传输数据传输至第一目标接收端;若待传输数据对应的数据发送端为第二发送端,则控制第二发送端基于以太网环网架构确定第二目标传输分道,并通过第二目标传输分道将待传输数据传输至第二目标接收端。本申请可提高数据传输的实时性和可靠性。

    车辆ECU的OTA升级刷写方法、装置、VBOX及新能源汽车

    公开(公告)号:CN117950707A

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202410155211.6

    申请日:2024-02-02

    摘要: 本申请涉及新能源汽车领域,提供了车辆ECU的OTA升级刷写方法、装置、VBOX及新能源汽车。该方法包括:若检测到目标ECU初次上电或者复位初始化,当前没有接收到外部设备的OTA升级刷写请求,且应用程序有效,则运行应用程序进入应用模式,将目标ECU的刷写标志位更新保存为有效标志位;若检测到目标ECU再次上电或复位重启,且接收到外部设备的OTA升级刷写请求,若读取到的目标ECU的刷写标志位为有效标志位,则跳转至Boot模式的编程会话,并对目标ECU进行升级刷写。本申请可很好地解决ECU件在从扩展会话模式切换至编程会话模式期间或OTA模式保持超时导致无限轮询复位而无法进行OTA升级刷写的问题。

    一种升级刷写方法、装置及车辆

    公开(公告)号:CN116437317B

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202310380307.8

    申请日:2023-04-11

    摘要: 本申请涉及一种升级刷写方法、装置及车辆。所述方法包括:在升级数据包下载完成时,诊断至少一条链路路径的网络状态,将所述网络状态指示为畅通状态的链路路径作为预估传输通道;根据至少一条所述预估传输通道的平均负载、延时时长以及路径跳数,进行加权计算得到对应的评估得分;对比各个所述评估得分得到最高得分,将所述最高得分所对应的预估传输通道作为最终传输通道;根据所述升级数据包生成数据报文,通过所述最终传输通道发送所述数据报文;接收并解析来自所述最终传输通道的数据报文,得到解析后的升级数据包,根据所述升级数据包进行升级刷写。采用本方法能够提高升级刷写的成功率。

    电子控制单元升级方法、装置、车辆终端及存储介质

    公开(公告)号:CN118259939B

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202410352620.5

    申请日:2024-03-26

    IPC分类号: G06F8/65 H04W4/44 H04L67/00

    摘要: 本发明涉及OTA升级技术领域,公开了一种电子控制单元升级方法、装置、车辆终端及存储介质。该方法通过从电子控制单元中确定关键控制单元,响应于目标控制单元对应的升级任务,控制各关键控制单元进入升级模式,分别控制各电子控制单元关闭报文发送功能并开启用信号接收接口,从而通过目标控制单元对应的信号接收接口触发目标控制单元执行升级任务,减少了升级模式信号的发送对象数量,进而缩短等待电子控制单元响应报文的时间,避免只令关键控制单元进入升级模式导致的总线信号影响,基于两方面在缩短电子控制单元响应报文的等待时间的情况下,实现了对目标控制单元的升级任务,缩短了升级时间,提高了OTA升级成功的概率,从而提高了OTA升级效率。

    目标电子控制单元的升级方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN117850846B

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202410148003.3

    申请日:2024-02-01

    IPC分类号: G06F8/65 G06F21/64 G06F21/60

    摘要: 本申请涉及车辆技术领域,公开了一种目标电子控制单元的升级方法、装置、设备及存储介质,方法运用于车端,包括:基于公钥对目标升级文件包中的目标授权文件进行解密操作,并检测解密得到的目标授权文件是否携带有预设签名标识;其中,目标升级文件包中还包括目标升级文件;若为是,则将目标授权文件中的预设哈希值与目标哈希值进行匹配操作,以得到匹配结果;其中,目标哈希值包括公钥对应的目标密钥哈希值;若匹配结果表征预设哈希值与目标哈希值匹配成功,则控制目标电子控制单元根据目标升级文件进行升级操作。本申请引入目标授权文件,以避免车端所需升级文件被篡改,从而提高了数据安全性。

    OTA升级模式下的充电管理方法和充电管理模块

    公开(公告)号:CN118636716A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202410574858.2

    申请日:2024-05-10

    IPC分类号: B60L53/20 B60L3/00

    摘要: 本申请涉及新能源车领域,提供了一种OTA升级模式下的充电管理方法和充电管理模块。该方法包括:在目标车辆处于OTA模式下,若检测到供电设备发送的控制引导功能信号,则获取OTA升级诊断报文;若根据该OTA升级诊断报文确定当前处于OTA模式的目标ECU为DCDC变换器、车载充电机、电池管理系统、整车控制器中的一个或多个,则针对性地采用第一、第二、第三、第四、第五或第六充电管理策略对非处于OTA模式的其他器件进行相互协调和充电管理。本申请能够在OTA模式下实现对车辆的动力电池包和/或蓄电池进行充电。