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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116877929A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310859663.8
申请日：2023-07-13
Applicant: 金川集团股份有限公司 , 长沙矿山研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种超深井燃油竖直输送系统，包括地面油罐、地下硐室油罐及两者之间的输油管，输油管在接近地下硐室油罐处连接截止阀和减压阀。所述输油管上在减压阀之前按均匀间距连接多个限速阀，输油管中的燃油流速超高时，通过限速阀使燃油自动降速。当输油速度超速时，各限速阀可对其相应高度的重力加速增加阻力，使其下方高度的起始速度降低。即本发明在输油管上通过限速阀的设置将整个输油高度分段处理，在燃油到达下一个限速阀时被减速至安全速度，保证每一段的输送速度都在安全范围内，从而保证整个管路的安全输送。简言之，本发明通过多个限速阀的设置避免管路中的燃油产生累积加速，避免整个管路中出现引起安全隐患的高流速。
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公开(公告)号：CN116877928A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310859664.2
申请日：2023-07-13
Applicant: 金川集团股份有限公司 , 长沙矿山研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种地下矿山燃油竖直输送系统及其应用方法，系统包括地面油罐、地下硐室油罐及两者之间的输油管，输油管上连接有截止阀和减压阀。所述输油管的中部设置有安全支路，安全支路连接有排气阻油阀。在开始输油时，管道中的空气排气阻油阀排出，使燃油能顺利充满输油管。当燃油抵达排气阻油阀并进入其中，随着油位的上升，阀中的空气往外挤压排出，直至阀口被阀芯封住不再进油。此时关闭安全支路上的截止阀，打开地下硐室油罐连接的下部油管上的截止阀，即可恒压向地下硐室油罐中安全稳定高效输油，避免在燃油自由下落的过程中形成爆炸性油气混合物造成安全隐患。本发明中输油管与其它设备设施处于同一井道也没有安全隐患。
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公开(公告)号：CN220321059U
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202321842216.3
申请日：2023-07-13
Applicant: 金川集团股份有限公司 , 长沙矿山研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种超深井燃油竖直输送系统，包括地面油罐、地下硐室油罐及两者之间的输油管，输油管在接近地下硐室油罐处连接截止阀和减压阀。所述输油管上在减压阀之前按均匀间距连接多个限速阀，输油管中的燃油流速超高时，通过限速阀使燃油自动降速。当输油速度超速时，各限速阀可对其相应高度的重力加速增加阻力，使其下方高度的起始速度降低。即本发明在输油管上通过限速阀的设置将整个输油高度分段处理，在燃油到达下一个限速阀时被减速至安全速度，保证每一段的输送速度都在安全范围内，从而保证整个管路的安全输送。简言之，本发明通过多个限速阀的设置避免管路中的燃油产生累积加速，避免整个管路中出现引起安全隐患的高流速。
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公开(公告)号：CN220417046U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202321842218.2
申请日：2023-07-13
Applicant: 金川集团股份有限公司 , 长沙矿山研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种地下矿山燃油竖直输送系统，包括地面油罐、地下硐室油罐及两者之间的输油管，输油管上连接有截止阀和减压阀。输油管的中部设置有安全支路，安全支路连接有排气阻油阀。在开始输油时，管道中的空气排气阻油阀排出，使燃油能顺利充满输油管。当燃油抵达排气阻油阀并进入其中，随着油位的上升，阀中的空气往外挤压排出，直至阀口被阀芯封住不再进油。此时关闭安全支路上的截止阀，打开地下硐室油罐连接的下部油管上的截止阀，即可恒压向地下硐室油罐中安全稳定高效输油，避免在燃油自由下落的过程中形成爆炸性油气混合物造成安全隐患。本发明中输油管与其它设备设施处于同一井道也没有安全隐患，无需另外开挖井道安装输油管。
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公开(公告)号：CN118582667A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410722283.4
申请日：2024-06-05
Applicant: 金川集团股份有限公司 , 北京金诚信矿山技术研究院有限公司 , 金诚信矿山工程设计院有限公司
Abstract: 本发明属于地下矿山开采技术领域，具体涉及一种深井矿山燃油管道输送系统及安全输送方法。该系统包括：地表输油装置；深井输油管道，所述深井输油管道连通所述地表输油装置，并连通设置有氮气支路；分别连通所述深井输油管道的中段输油管路和中段集油装置；以及连通所述中段输油管路的井下中段加油装置。该系统包括：通过氮气支路在输油前将整个管道充满氮气，促进管内空气排出；通过将井下中段加油装置储油罐内的燃油反向泵送至整个管道，防止高差引起的水锤效应以及压力过大等引起的危害，便于控制输送燃油的流速；当井下发生异常，打开中段集油装置阀门，可将管内滞留的燃油收集至集油罐。
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