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公开(公告)号：CN106120688A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610667854.4
申请日：2016-08-15
Applicant: 钦州学院
CPC classification number: E02B17/0017 , E04G23/0218
Abstract: 本发明公开一种用碳纤维布加固的钢筋混凝土结构物，包括钢筋混凝土结构物、胶粘剂和碳纤维布，所述碳纤维布通过胶粘剂粘接在结构物的待加固面上，其特征在于：沿着所述结构物待加固面上至少开有一条凹槽，并在该凹槽上开有盲孔，所述盲孔的孔径为100nm～1000nm，所述盲孔的深度为1～2cm；所述碳纤维布粘接在凹槽表面上。本发明的碳纤维布可以牢牢粘在结构物上，不容易出现断裂和剥离，从而大大延长了钢筋混凝土结构物的使用寿命。
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公开(公告)号：CN107354915B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN201710797306.8
申请日：2017-09-06
Applicant: 钦州学院
Abstract: 本发明公开了一种利用废旧轮胎保护近海工程结构的设施及其施工方法，包括近海工程结构、钢筋混凝土基层和废旧轮胎本体，废旧轮胎本体分为胎面层、胎侧层和胎圈层，胎面层和胎侧层作为废旧轮胎保护层粘合在钢筋混凝土基层的表面，每两块废旧轮胎保护层的接口处设置有趾口连接件。本发明采用的近海工程结构的保护设施，只需以废旧轮胎为主材，并通过打毛、剪裁和粘胶包覆的施工步骤来完成，实现了废旧轮胎的资源化再利用，还有效地保护近海工程结构大大延长了处于海水之中近海工程的使用寿命，具有施工方法简单、成本低廉、安装快捷的特点。具有结构简单、密封性好、实用性强的特点。
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公开(公告)号：CN106543608A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201611131358.3
申请日：2016-12-09
Applicant: 钦州学院
Abstract: 本发明公开了改性碳纤维增强树脂基复合材料的制作方法，包括以下步骤：1)将碳纤维浸泡于次磷酸盐溶液中，加入过氧化物，在85～100℃下处理2～4h，过滤，烘干，得到表面次膦酸化的碳纤维；2)将表面次磷酸化的碳纤维与聚四氟乙烯粉料进行机械共混，将混合粉料加压成型，烧结，即得。本发明将碳纤维经改性处理后可与聚四氟乙烯形成强的机械嵌合和化学键和，大大改善碳纤维与基体材料的界面粘接性能，使得碳纤维高性能得以充分发挥。
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公开(公告)号：CN105675851B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201610063908.6
申请日：2016-01-29
Applicant: 钦州学院
IPC: G01N33/38
Abstract: 本发明公开一种识别钢筋混凝土结构裂缝是否持续扩展的贴纸方法，在钢筋混凝土结构表面原有裂缝上粘贴纸张，通过观测纸张上是否继续产生裂缝、以及裂缝宽度是否进一步扩展，作为初步判断钢筋混凝土结构表面裂缝是否持续扩展的一种方法。本发明使用一种经济、适用、可靠、简易的方法，就能识别在役钢筋混凝土结构表面裂缝是无害裂缝还是有害裂缝，将钢筋混凝土结构裂缝是否持续扩展的检测技术简易化，可以有效防止钢筋混凝土结构因裂缝宽度的持续扩展而不能及时发现引起的损害。
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公开(公告)号：CN107354915A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710797306.8
申请日：2017-09-06
Applicant: 钦州学院
CPC classification number: E02B3/126 , E02B3/16 , E02B2201/04
Abstract: 本发明公开了一种利用废旧轮胎保护近海工程结构的设施及其施工方法，包括近海工程结构、钢筋混凝土基层和废旧轮胎本体，废旧轮胎本体分为胎面层、胎侧层和胎圈层，胎面层和胎侧层作为废旧轮胎保护层粘合在钢筋混凝土基层的表面，每两块废旧轮胎保护层的接口处设置有趾口连接件。本发明采用的近海工程结构的保护设施，只需以废旧轮胎为主材，并通过打毛、剪裁和粘胶包覆的施工步骤来完成，实现了废旧轮胎的资源化再利用，还有效地保护近海工程结构大大延长了处于海水之中近海工程的使用寿命，具有施工方法简单、成本低廉、安装快捷的特点。具有结构简单、密封性好、实用性强的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105675851A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610063908.6
申请日：2016-01-29
Applicant: 钦州学院
IPC: G01N33/38
CPC classification number: G01N33/383
Abstract: 本发明公开一种识别钢筋混凝土结构裂缝是否持续扩展的贴纸方法，在钢筋混凝土结构表面原有裂缝上粘贴纸张，通过观测纸张上是否继续产生裂缝、以及裂缝宽度是否进一步扩展，作为初步判断钢筋混凝土结构表面裂缝是否持续扩展的一种方法。本发明使用一种经济、适用、可靠、简易的方法，就能识别在役钢筋混凝土结构表面裂缝是无害裂缝还是有害裂缝，将钢筋混凝土结构裂缝是否持续扩展的检测技术简易化，可以有效防止钢筋混凝土结构因裂缝宽度的持续扩展而不能及时发现引起的损害。
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公开(公告)号：CN104805751A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510228797.5
申请日：2015-05-07
Applicant: 钦州学院
IPC: E01C11/22
Abstract: 本发明公开了一种防擦道牙，包括道牙基体，所述道牙基体底部为安装基层，道牙基体顶部其中一侧的壁体上设有向外凸出的凸块，于凸块与安装基层之间并与凸块在同一侧的道牙基体的壁体上向内设有凹形集水面，且所述凸块和凹形集水面均与道牙基体一体成型，在所述凸块的表面设有橡胶防擦条。与现有技术相比，本发明通过在道牙基体上设置的凹形集水面、凸块及在凸块的表面设有橡胶防擦条，减少了汽车轮毂钢圈与道牙的接触面，当汽车在泊车过程，侧向挤压道牙时只接触柔性的橡胶防擦条，防止了小车轮毂被挤压刮擦，甚至是损坏的情况，具有结构简单，实用性强的特点。
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公开(公告)号：CN204608548U
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201520290714.0
申请日：2015-05-07
Applicant: 钦州学院
IPC: E01C11/22
Abstract: 本实用新型公开了一种防擦道牙，包括道牙基体，所述道牙基体底部为安装基层，道牙基体顶部其中一侧的壁体上设有向外凸出的凸块，于凸块与安装基层之间并与凸块在同一侧的道牙基体的壁体上向内设有凹形集水面，且所述凸块和凹形集水面均与道牙基体一体成型，在所述凸块的表面设有橡胶防擦条。与现有技术相比，本实用新型通过在道牙基体上设置的凹形集水面、凸块及在凸块的表面设有橡胶防擦条，减少了汽车轮毂钢圈与道牙的接触面，当汽车在泊车过程，侧向挤压道牙时只接触柔性的橡胶防擦条，防止了小车轮毂被挤压刮擦，甚至是损坏的情况，具有结构简单，实用性强的特点。
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公开(公告)号：CN207392136U
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201721138295.4
申请日：2017-09-06
Applicant: 钦州学院
Abstract: 本实用新型公开了一种利用废旧轮胎保护近海工程结构的设施，包括近海工程结构、钢筋混凝土基层和废旧轮胎本体，废旧轮胎本体分为胎面层、胎侧层和胎圈层，胎面层和胎侧层作为废旧轮胎保护层粘合在钢筋混凝土基层的表面，每两块废旧轮胎保护层的接口处设置有趾口连接件。本实用新型采用废旧轮胎作为保护近海工程结构的主体，并针对现场施工的需要，将废旧轮胎依次分解成能够使用的结构、并结合废旧轮胎保护层的接口处设计了趾口连接件，充分保证了废旧轮胎包覆在钢筋混凝土基层的密闭性。本实用新型实现了废旧轮胎的资源化再利用，还有效地保护近海工程结构大大延长了处于海水之中近海工程的使用寿命，具有结构简单、密封性好、实用性强的特点。
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公开(公告)号：CN208691861U
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201821272266.1
申请日：2018-08-08
Applicant: 钦州学院
Abstract: 本实用新型公开了一种有效防治病虫害的田七种植温室大棚，包括大棚本体，所述大棚本体的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部分别固定连接有电机和保护罩，且电机位于保护罩的内部，所述电机的输出轴贯穿支撑架并延伸至支撑架的内部，所述电机的输出轴固定套接有蜗轮，所述蜗轮与蜗杆啮合，且蜗杆位于蜗轮的正面，所述蜗杆的两端均贯穿支撑架并与往复丝杠的一端固定连接，大棚本体的顶部固定连接有储水箱，且储水箱位于支撑架的背面，储水箱的两侧均固定连接有软管。本实用新型通过设置电机、蜗杆、往复丝杠、软管和喷头，解决了目前常见的田七种植温室大棚存在部分昆虫未被杀死的情况，从而对大棚内部的田七造成影响的问题。
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