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公开(公告)号:CN106093351A
公开(公告)日:2016-11-09
申请号:CN201610675758.4
申请日:2016-08-15
Applicant: 铁道第三勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种模拟列车动载下土体变形特性的测试方法及其装置,通过对以往传统一维静力固结仪的改造,使其可以施加轴向动力循环荷载,便于开展列车动载与侧限条件下土体轴向压缩变形量化分析,求得土体的等效动力压缩曲线与经验动力固结方程,进一步推算土体的等效动力变形参数,并通过多组试样同时试验来满足大规模工程实践的需求。相比于以往利用动三轴仪、空心圆柱扭剪仪等传统岩土工程室内动力测试方法,本发明所公开的上述测试方法及其装置,结构简单、生产制造成本合理,测试方法操作快捷、结果数据稳定性好,为铁路地基动力长期沉降的准确计算与设计奠定了基础。
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公开(公告)号:CN205898797U
公开(公告)日:2017-01-18
申请号:CN201620888410.9
申请日:2016-08-15
Applicant: 铁道第三勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种模拟列车动载下土体变形特性的测试装置,包括固结配套系统、液压动力加载系统、位移测试系统、TSDI动力固结试验系统等四个部分,所述的液压动力加载系统、位移测试系统分别与固结配套系统、TSDI动力固结试验系统相连,通过对以往传统一维静力固结仪的改造,使其可以施加轴向动力循环荷载,便于开展列车动载与侧限条件下土体轴向压缩变形量化分析。相比于以往利用动三轴仪、空心圆柱扭剪仪等传统岩土工程室内动力测试方法,本实用新型所公开的测试装置,结构简单、生产制造成本合理,测试方法操作快捷、结果数据稳定性好,为铁路地基动力长期沉降的准确计算与设计奠定了基础。
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