公开(公告)号：CN103748346A

公开(公告)日：2014-04-23

申请号：CN201280038585.5

申请日：2012-08-09

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 铃木伸行 ,  广松武

IPC: F02F3/00 ,  F16J1/08

CPC classification number: F02F3/00 ,  F02B3/06 ,  F02B2075/025 ,  F02F3/027 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0448 ,  F16J1/08

Abstract: 提供能降低裙部和气缸内面的摩擦阻力并且能提高燃料效率的活塞。本发明是内燃机用活塞（1），在沿着气缸内面（12）滑动时，在裙部（6）的中央产生高表面压力部（14），在高表面压力部（14）的两侧产生低表面压力部（15），上述内燃机用活塞（1）的特征在于，在多个部分中的高表面压力部（14）设置有水平槽（16），在多个部分中的低表面压力部（15）设置有朝向高表面压力部（14）侧向下倾斜并且与水平槽（16）的端部连接的倾斜槽（17）。

公开(公告)号：CN103748346B

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201280038585.5

申请日：2012-08-09

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 铃木伸行 ,  广松武

IPC: F02F3/00 ,  F16J1/08

CPC classification number: F02F3/00 ,  F02B3/06 ,  F02B2075/025 ,  F02F3/027 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0448 ,  F16J1/08

Abstract: 提供能降低裙部和气缸内面的摩擦阻力并且能提高燃料效率的活塞。本发明是内燃机用活塞（1），在沿着气缸内面（12）滑动时，在裙部（6）的中央产生高表面压力部（14），在高表面压力部14）的两侧产生低表面压力部（15），上述内燃机用活塞（1）的特征在于，在多个部分中的高表面压力部（14）设置有水平槽（16），在多个部分中的低表面压力部（15）设置有朝向高表面压力部14）侧向下倾斜并且与水平槽（16）的端部连接的倾斜槽（17）。