一种纤维复合材料车轮气袋工艺成型模具及其成型方法

    公开(公告)号:CN118082233A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410222724.4

    申请日:2024-02-28

    摘要: 本发明公开一种纤维复合材料车轮气袋工艺成型模具,包括外模、底座以及上盖板;在外模内安装有多段外模芯块,通过多段外模芯块支撑车轮轮辋的外缘结构;在底座上安装有多个底座滑块,通过多个底座滑块之间的间隙形成车轮的轮辐;底座上还安装多根底座芯棒,通过多根底座芯棒形成车轮的轮毂结构;在外模内设置有内袋,通过内袋支撑车轮轮辋的内缘结构。该纤维复合材料车轮气袋工艺成型模具满足汽车行业复合材料车轮结构成型需求,采用气袋工艺成型效率高,适用于工业生产不间断的连续作业;设计了底座芯块滑移及内袋结构,保证成型时对纤维复合材料车轮提供足够的成型压力,保证了所成型纤维复合材料车轮制件表观质量。

    一种纤维复合材料车顶盖成型模具结构及其成型方法

    公开(公告)号:CN117901459A

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202410198248.7

    申请日:2024-02-22

    摘要: 本发明公开一种纤维复合材料车顶盖成型模具结构及其成型方法,本发明的成型模具结构满足纤维复合材料车顶盖结构成型需求,适用于工业生产不间断的连续作业;同时设计了限位凸台结构,保证加压过程压板不偏移,确保制件内表面平整度;本发明设计了与车顶盖结构一致的压板,即压板可使用不合格车顶盖进行替代,进一步降低了模具成本,简化操作方式;成型模具拆装便捷、操作简单、轻便灵活搬运方便,并且成型模具的应用对操作人员的操作水平要求低,操作简便,大大降低了操作人员劳动强度,成型模具整体结构简单紧凑,安装维护方便,制造成本低,工作可靠,成型模具在复合材料车顶盖类制件成型过程中有普遍的使用需求。

    一种碳纤维汽车车轮成型模具及其成型方法

    公开(公告)号:CN118528566A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410538382.7

    申请日:2024-04-30

    摘要: 本发明公开一种碳纤维汽车车轮成型模具,采用模压与缠绕工艺结合成型效率高,成本低,适用于工业生产不间断的连续作业。其中轮辋成型模具设计了限位螺母结构,保证缠绕模具挡板模块、轮辐和轮毂结构及缠绕模具主体模块安装固定在缠绕模具芯轴上;并且轮辋成型模具设计了定位杆结构,通过贯穿缠绕模具挡板模块、轮辐和轮毂结构及缠绕模具主体模块,保证成型时轮辐和轮毂结构相对模具总成的相对位置固定。碳纤维车轮成型模具拆装便捷、操作简单、轻便灵活搬运方便,成型工装的应用对操作人员的操作水平要求低,操作简便,大大降低了操作人员劳动强度,成型模具在碳纤维汽车车轮类制件成型过程中有普遍的使用需求。