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公开(公告)号：CN109944787A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201711388179.2
申请日：2017-12-20
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： F04B51/00
摘要： 本发明提供了一种空调压缩机的确定方法和装置。应用于车辆，所述方法包括：获取待选空调压缩机的性能参数，所述待选空调压缩机的性能参数包括空调压缩机的转速、消耗功率和制冷量中的至少一种；判断所述待选空调压缩机的性能参数是否满足预设条件，所述预设条件根据所述车辆的性能参数确定；若满足预设条件，则将所述待选空调压缩机确定为目标空调压缩机。通过本发明实施例，在车辆设计开发选取空调压缩机时，考虑空调压缩机的性能参数和车辆的性能参数，避免出现发动机动力不足，或者是制冷能力不足的问题，缩短了车辆的开发时间，提升了车辆空调系统的品质。
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公开(公告)号：CN205781609U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620508137.2
申请日：2016-05-30
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： F16L39/00
摘要： 本实用新型提供了一种汽车前围管路的密封连接装置，其与形成有开口的前围钣金配合连接，该密封连接装置包括：管路接头，被设置成经由所述开口的导引，且形成对位于所述前围钣金两侧的管路的连接；密封部，套装于所述管路接头上，并与所述前围钣金的一侧面形成固连；所述密封部因与所述前围钣金的固连，而形成对所述开口的覆盖。本实用新型所述的汽车前围管路的密封连接装置，由于设置管路接头以及密封部，通过管路接头形成对位于所述前围钣金两侧的管路的连接，通过密封部实现对前围钣金上的开口的覆盖以密封，且管路接头和密封部插装配合，其装配简单，确保了管路被装配连接时的稳定性，提高了其整体的使用性能。
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公开(公告)号：CN206112261U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621004335.1
申请日：2016-08-31
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： F16L3/10
摘要： 本实用新型提供了一种管夹，包括底部设有管夹固定部的下管夹，一端通过连接部与下管夹相连的上管夹，上管夹的另一端可因上管夹绕连接部的翻转而与下管夹相卡接，以使上管夹和下管夹呈扣合状；还包括形成于呈扣合状的上管夹和下管夹之间的夹孔，以及于连接部一侧，在上管夹和下管夹之间设有因上管夹绕连接部的翻转，而使上管夹与下管夹之间卡接相连的保险机构。本实用新型所述的一种管夹，使由连接部相连的上管夹和下管夹的另一端相卡接，可通过夹孔对管路进行夹卡固定，而通过保险机构的设置，在连接部因多次使用或管路抖动而发生断裂时，可保证上管夹和下管夹之间的连接不断开，以能够保持对管路的固定，而具有较好的使用效果。
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公开(公告)号：CN205824440U
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201620804546.7
申请日：2016-07-28
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： F16L37/092 , F16L37/086
摘要： 本实用新型涉及管路连接技术领域，公开一种管接头。所述管接头包括接头本体，所述接头本体内形成有流体通道，顺着管的插入方向，所述流体通道的内周面上设置有位于管和管接头密封处上游的安全环形部，其中，所述安全环形部朝向所述流体通道的中部延伸，并形成有轴向延伸贯穿所述安全环形部的孔道，该孔道能够在装配时进行密封性检测，并当密封失效时，可以让水路从安全环形部的孔道流出进行泄压，避免了现有技术中由于管路崩开而导致高温水伤人的现象。
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