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公开(公告)号:CN210912278U
公开(公告)日:2020-07-03
申请号:CN201921851322.1
申请日:2019-10-30
申请人: 长城汽车股份有限公司
IPC分类号: B60R13/04
摘要: 本实用新型公开了一种具有装饰件的侧窗玻璃总成及具有其的车辆,所述侧窗玻璃总成固定连接在侧围外板上,所述侧窗玻璃总成包括:装饰件、玻璃和包边,在围绕玻璃的边沿的方向上所述装饰件和所述玻璃通过包边一体注塑成型,所述装饰件的外表面和所述玻璃的外表面保持平齐。根据本实用新型的具有装饰件的侧窗玻璃总成具有以下几点优势:第一,装饰件的外表面和玻璃的外表面保持齐平,有利于降低风阻,提升燃油经济性;第二,结构更紧凑,有利于实现侧窗透明区最大化;第三,有利于改善侧围外板拉延深度大导致的车体外观面凹陷问题。
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公开(公告)号:CN212605450U
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN202020583090.2
申请日:2020-04-17
申请人: 长城汽车股份有限公司
IPC分类号: B62D25/08
摘要: 本实用新型公开了一种用于车辆的前机舱结构及具有其的车辆。该用于车辆的前机舱结构包括:机舱本体与通风盖板,机舱本体包括:前端框架与前轮罩,前轮罩位于在前端框架的左右两侧,通风盖板位于前端框架的上方且与前端框架相连,通风盖板上设有至少一个的导水口,导水口与前轮罩通过第一导流通道相连通。落在前挡玻璃的水会顺势流到通风盖板中,由于通风盖板上设有至少一个的导水口,并且导水口与前轮罩通过第一导流通道相连通,因此,通风盖板中的水会直接导流到前轮罩,从而将水排出车外,无需设置钣金件进行导流,不仅保证前舱结构可以顺利的将水排出,还可以保证前机舱结构的导水结构简单,且成本低、重量轻,进而有利于增加车辆的续航里程。
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公开(公告)号:CN212604439U
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN202020483316.1
申请日:2020-04-03
申请人: 长城汽车股份有限公司
IPC分类号: B60J7/22
摘要: 本实用新型提供了一种车辆天窗挡风网结构和车辆,所述的车辆天窗挡风网结构包括挡风网本体,还包括上固定件和下固定件以及弹性件;其中,上固定件注塑包裹挡风网本体的上边沿设置,下固定件注塑包裹挡风网本体的下边沿设置,且下固定件固设于车辆上;弹性件包括扭转连接的两个支臂,两支臂之一与上固定件固连,两支臂另一与下固定件固连;挡风网本体可因两支臂承接外力驱使相靠近而收拢,并可因两支臂间的弹性恢复而展开。本实用新型的车辆天窗挡风网结构便于生产成型,并具有较好的使用效果。
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