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公开(公告)号：CN110105784B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN201910362463.5
申请日：2019-04-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提出了一种基于蜂窝型结构的再生工程塑料装配式路面及其铺设方法，属于道路建设技术领域，其包括由多块蜂窝型再生塑料面板拼装而成的装配式路面，蜂窝型再生塑料面板包括盖板、侧板、蜂窝状芯板和底板，盖板和底板分别设置在蜂窝状芯板的上表面和下表面，侧板设置在蜂窝状芯板的外围，一块蜂窝型再生塑料面板和相邻一块蜂窝型再生塑料面板之间通过侧板连接；蜂窝型再生塑料面板是由废旧塑料、填料、玻璃纤维、阻燃剂、偶联剂以及润滑剂按质量份数配比而成。蜂窝型再生塑料面板的原料主要是废旧塑料，利用废旧塑料预制成蜂窝型再生塑料面板进行路面铺设，蜂窝型再生塑料面板具有优良的力学性能，可以更好地承担路面上行驶车辆的载荷。
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公开(公告)号：CN111636272B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202010512914.1
申请日：2020-06-08
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及蜂窝型装配式路面结构及铺装方法，该路面结构包括自上而下层叠设置的蜂窝型路面顶板、蜂窝型芯板以及蜂窝型路面底板，相邻的蜂窝型芯板之间通过传力杆连接，相邻蜂窝型路面底板的连接处形成扩展凹槽，扩展凹槽内设置有扩展连接板，扩展连接板与蜂窝型芯板上下紧固连接并通过扩展连接板将相邻两个蜂窝型芯板之间连接；本发明采用传力杆和扩展连接板配合从横向和纵向上通过剪力的形式来传递路面板之间荷载，具有良好的传荷能力，以及提供面板温度膨胀和收缩空间，可有效将车辆荷载传递至相邻路面板，使之共同承担上部车辆荷载，减小了车辆荷载在边角处应力集中而导致的面板损坏，提高塑料路面路用性能。
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公开(公告)号：CN112266522A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011197183.2
申请日：2020-10-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种直投式废旧塑料沥青改性剂，以质量份数计，其原料包括以下组分：LDPE再生料49～69份；高流动性低密度聚乙烯30～50份；抗氧化剂1份。还公开了其制备方法，包括以下步骤：(1)将LDPE再生料、高流动性低密度聚乙烯以及抗氧化剂按照质量份数配比在60℃以下混合，搅拌后得到共混物料；(2)将共混物料挤出造粒，粒径尺寸≤3mm，得到直投式废旧塑料沥青改性剂。本发明改性剂可直接投入沥青混合料内参与混合料拌和，在混合料高温剪切分散作用下，速熔在基质沥青当中，达到微米级分散，从而解决以LDPE为主的湿法废旧塑料改性沥青所存在的储存稳定性问题并提升沥青混合料的高温抗车辙能力。
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公开(公告)号：CN110865009A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911076232.4
申请日：2019-11-06
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提出了沥青混合料中氧气扩散系数和消耗系数的测定装置及测定方法，属于道路施工材料性能测定技术领域，其具体包括测试箱、保温箱以及与测试箱和保温箱连接的控制箱，测试箱置于保温箱内；测试箱包括上测试腔、中间试样腔及下测试腔，中间试样腔用于放置待测的压实沥青混合料，上测试腔通过中间试样腔与下测试腔连通，上测试腔和下测试腔上均设置有氧气浓度传感器，氧气浓度传感器用于检测上测试腔或下测试腔内气体中氧气的浓度。利用本发明的装置对压实沥青混合料中氧气扩散系数和氧气消耗系数进行测定，其模拟环境接近真实的路面环境，能保证测量出的数据准确，能为评价沥青混合料的老化敏感性提供可靠的参考，且实验操作过程简单。
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公开(公告)号：CN108988746A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810821262.2
申请日：2018-07-24
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种组合式的光伏发电顶棚及凸起式无线充电带，包括市政电网、DC-DC变换器、逆变器、若干无线充电带及若干钢结构顶棚；所有钢结构顶棚分为两组，其中，第一组钢结构顶棚中的各钢结构顶棚架设于行车道上，各钢结构顶棚的顶部设置有柔性光伏薄膜，各无线充电带均包括橡胶带及无线充电单元，其中，橡胶带固定于行车道上，且橡胶带位于第一组钢结构顶棚中各钢结构顶棚的下方，无线充电单元位于橡胶带上，柔性光伏薄膜的输出端依次经DC-DC变换器及逆变器与市政电网相连接，无线充电单元的电源接口与市政电网相连接，该充电带的成本造价低、发电效率高、充电稳定性较好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102519836A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110425546.8
申请日：2011-12-15
Applicant: 长安大学
IPC: G01N11/00
Abstract: 一种沥青与集料黏附性试验装置，在底座上设置有水槽，底座上设置位于水槽底部外表面得温控电炉，温控电炉与水槽之间设置有石棉网，水槽的上部侧壁上设置有铁丝网，在铁丝网上至少设置有2个内装有裹覆沥青的集料颗粒的试样杯，底座上设置有与水槽内相联通的水泵，水槽内装有雨水，水泵的出水管上设置有位于水槽正上方的喷水管，喷水管的下表面设置有与喷水管内相联通、与试样杯个数相同的喷头，每个喷头下端设置有下端联接在裹覆沥青的集料颗粒上的细线。本发明克服了多次做平行试验的麻烦，在同一条件下至少做出2个集料，减少了实验误差，保证实验精度，节省时间，提高了实验效率，降低了试验费用。
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公开(公告)号：CN102519758A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110425666.8
申请日：2011-12-15
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种自动沥青量取装置，加热主仓上方设计算机、可编程控制器、电机、加热负仓、称量单元，称量单元通过回流阀与加热主仓相联通，加热副仓顶部设沥青输入口盖，加热副仓通过沥青输入单向阀与加热主仓相联通，加热主仓通过沥青输出单向阀和回流阀与加热副仓相联通，加热主仓内设活塞，活塞的活塞杆上加工有齿条与电机输出轴上的齿轮啮合，活塞上设位移传感器，加热主仓侧壁上设装有手动刀闸阀的沥青输出管道，加热主仓内与加热副仓的联通处回流腔与加热主仓通过回流总阀相联通，回流腔内设温度传感器，温度传感器、位移传感器、称量单元通过导线与计算机相连，加热主仓、加热副仓、称量单元外壁设保温层和与可编程控制器相连的加热管。
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公开(公告)号：CN119715358A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411881517.6
申请日：2024-12-19
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于道路施工材料技术领域，涉及一种利用拉拔试验测试三明治结构沥青集料界面交互作用的方法及装置，方法包括：S1、采用设定的集料种类和沥青种类，制作多个三明治结构的标准试件；S2、获取交互作用标准值以及粘结强度标准值，构建标准数据库；S3、根据构建的标准数据库，以粘结强度标准值为横坐标，交互作用标准值为纵坐标，构建交互作用和粘结强度的标准模型；S4、制作三明治结构的待测试试件，获取粘结强度测试值，代入交互作用和粘结强度的标准模型，计算得出交互作用实际值。本发明通过拉拔试验测试三明治结构沥青集料界面交互作用，使得交互作用的测试更简单，还能很好的反映出沥青‑集料界面之间的作用性能。
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公开(公告)号：CN115931605A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211485436.5
申请日：2022-11-24
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提出了一种用于室内评价机场道面抗冲击韧性的测试装置及方法，属于路面性能测试技术领域，其包括运动转轮、动力系统、固定支架、运动冲击装置、测试底座和控制模块，测试底座通过固定支架与动力系统连接，动力系统的动力输出端与运动转轮连接，运动冲击装置的一端部与运动转轮连接，测试底座用于放置测试试件，运动冲击装置的另一端部置于测试试件上方；控制模块分别与运动冲击装置和动力系统电连接。本发明可以模拟飞机软着陆过程中道面材料所处的真实冲击荷载作用环境，确保冲击荷载作用效果科学合理，提高机场道面材料抗冲击韧性测试结果的准确度；保证了冲击荷载作用的持续性，大大提高了对测试试件的冲击作用效率。
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公开(公告)号：CN115753474A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211485422.3
申请日：2022-11-24
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于路面材料性能评价技术领域，涉及一种路面材料耐磨光性能的室内评价装置及评价方法，包括测试箱体以及从上自下依次设置在测试箱体内的转向控制组件、运动组件、磨耗监测组件和测试平台；转向控制组件包括限位方框以及置于限位方框内的勒洛三角转向盘，限位方框为正方形框，限位方框的边长与勒洛三角转向盘的宽度相等；限位方框与测试箱体内壁连接，勒洛三角转向盘沿着限位方框进行转动，并带动运动组件和磨耗监测组件进行同步转动，磨耗监测组件与测试平台接触并在测试平台的表面上以带有圆弧过度角的正方形轨迹做直线连续加载运动。本发明能够实现连续直线加载，能真实模拟工况，提高测试结果准确度。
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