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公开(公告)号：CN102587264A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210049236.5
申请日：2012-02-29
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了一种沥青路面真空压路机及其路面压实方法，该压路机包括压路机、安装在驾驶室的控制板以及位于前轮和后轮之间的真空室，真空室通过真空室举升油缸安装在机架下方；真空室包括真空室支架、上密封圈和下密封圈，真空室支架是底部敞开的中空长方体，真空室支架的前后两端均通过真空室举升油缸连接到机架；真空室支架的下边沿连接上密封圈，上密封圈的下边沿连接下密封圈；真空室内安装有碾压轮，该碾压轮支架通过穿过真空室顶板的连杆与安装在真空室上的调节油缸相连，真空室连接真空泵，真空泵固定在机架上；本发明通过在真空条件下对沥青路面进行压实，使得碾压后的沥青路面的变形效率提高，节省了人力物力，生产率得到显著提高。
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公开(公告)号：CN102587264B
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201210049236.5
申请日：2012-02-29
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了一种沥青路面真空压路机及其路面压实方法，该压路机包括压路机、安装在驾驶室的控制板以及位于前轮和后轮之间的真空室，真空室通过真空室举升油缸安装在机架下方；真空室包括真空室支架、上密封圈和下密封圈，真空室支架是底部敞开的中空长方体，真空室支架的前后两端均通过真空室举升油缸连接到机架；真空室支架的下边沿连接上密封圈，上密封圈的下边沿连接下密封圈；真空室内安装有碾压轮，该碾压轮支架通过穿过真空室顶板的连杆与安装在真空室上的调节油缸相连，真空室连接真空泵，真空泵固定在机架上；本发明通过在真空条件下对沥青路面进行压实，使得碾压后的沥青路面的变形效率提高，节省了人力物力，生产率得到显著提高。
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公开(公告)号：CN203129226U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201220734577.1
申请日：2012-12-27
申请人： 长安大学
IPC分类号： E02F5/32
摘要： 本实用新型公开了一种推土机多齿松土器，包括裂土齿、主横梁和齿杆固定套，齿杆固定套安装在主横梁上，该推土机松土器还包括破土齿，破土齿装配在主横梁一侧中部的齿杆固定套中，裂土齿装配在主横梁另一侧两端的齿杆固定套中，所述的破土齿包括破土齿齿杆、破土齿护板和破土齿齿尖镶块，其中破土齿护板和破土齿齿尖镶块安装在破土齿齿杆上。本实用新型对传统推土机多齿松土器的结构进行改进，结构合理，降低了推土机在松土作业中的工作阻力，提高了松土效率，该装置结构简单，实用性强，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN202809452U
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201220530091.6
申请日：2012-10-15
申请人： 长安大学
IPC分类号： E01C19/28
摘要： 本实用新型公开了一种双钢轮振动压路机振动参数智能匹配系统，包括用于控制所述行走泵和振动泵的压路机中央控制器，所述压路机中央控制器的输入端相接有A/D转换模块，所述A/D转换模块的输入端连接有高频滤波器，所述高频滤波器与用于测量所铺设的路面温度的温度测量装置、用于检测钢轮与面层相互作用的加速度值的加速度传感器装置和用于检测压路机实时速度的速度传感器装置均连接。本实用新型结构简单、设计新颖、功能性强、可靠性高，提高了双钢轮振动压路机施工的作业质量，有效保证了路面的压实质量和路面的使用寿命，具有广阔的发展前景。
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公开(公告)号：CN203021209U
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201220745983.8
申请日：2012-12-28
申请人： 长安大学
摘要： 本实用新型公开了一种门式起重机，包括设置在地面上的两个支架和用于将两个支架的上端相连接的承载主梁，承载主梁上安装行走机构，行走机构上连接有回转机构；回转机构包括回转支承和回转驱动电机，回转支承包括外圈、内齿圈和设置在外圈和内齿圈之间的多个滚动体，内齿圈连接起吊机构，外圈的顶面安装连接板，回转驱动电机安装在连接板上，回转驱动电机的输出轴穿过连接板且在穿过连接板的部位安装主动齿轮，连接板上安装竖直布设的固定轴，固定轴上安装有与所述主动齿轮相啮合的从动齿轮一和与内齿圈相啮合的从动齿轮二。该门式起重机结构简单、设计合理且使用安全可靠，通过回转机构可以实现货物360°旋转。
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公开(公告)号：CN202809679U
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201220438173.8
申请日：2012-08-30
申请人： 长安大学
IPC分类号： E02F3/96
摘要： 本实用新型公开了一种用于装载机的多功能切换机构，装载机举升臂的中部设置对称块，对称块的中部与举升臂转动连接，对称块的下端与装载机举升油缸的活塞杆转动连接，该切换机构包括连杆一、连杆二、连杆三和连杆四，连杆一和连杆三均位于连杆二的同一侧，连杆一的一端与连杆二的一端固定连接，连杆一的另一端与举升臂转动连接，连杆三的一端与连杆二的另一端固定连接，连杆三的另一端与举升臂转动连接，连杆二上安装有装载机辅助工作装置，连杆四的一端与连杆二转动连接，连杆四的另一端与所述对称块的上端转动连接。该切换机构能够实现将抓木器、破碎锤、雪犁和清扫滚刷等装载机辅助工作装置安装在装载机上，实现了装载机的多功能化使用。
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公开(公告)号：CN203066157U
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201220629501.2
申请日：2012-11-23
申请人： 长安大学
摘要： 本实用新型公开了一种带监控装置的装载机，包括装载机车体，在装载机车体的车头、车尾、左侧前端、左侧后端、右侧前端和右侧后端均安装有摄像头；在装载机车体的车头、车尾、左侧前端、左侧后端、右侧前端和右侧后端均安装有距离传感器；摄像头通过视频编码器与安装在装载机机体驾驶舱内的PC机相连，距离传感器通过A/D转换器和DSP相连，DSP与PC机相连，DSP上还连接有声光报警器和行驶调速器。本实用新型能够对装载机的四周区域的监控，操作人员可以在驾驶室内根据PC机上的画面显示方便的进行各种操作，提高施工效率，降低驾驶难度。控制行驶调速器对装载的行驶速度进行调节，使得装载机能够及时减速和停止，降低事故的发生率。
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公开(公告)号：CN202641882U
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201220231733.2
申请日：2012-05-22
申请人： 长安大学
摘要： 本实用新型公开了一种驾驶室降噪减振地板，包括金属层、隔声阻尼层和吸声层，其中，金属层位于隔声阻尼层的上方且两者相粘结，隔声阻尼层位于吸声层的上方且两者相粘结。所述吸声层的下表面均匀分布有许多微孔。所述吸声层的下表面粘贴有耐热层。所述金属层的厚度为1-2mm。所述隔声阻尼层的厚度为2-5mm。所述吸声层的厚度为5-10mm。本实用新型无污染、无腐蚀不易燃烧，该地板通过对噪声的吸收以及反射作用，有效达到降噪、减振的目的。本实用新型可广泛应用于普通汽车和工程机械驾驶室，提高了驾驶室的舒适度。
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公开(公告)号：CN202641364U
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201220231821.2
申请日：2012-05-22
申请人： 长安大学
摘要： 本实用新型公开了一种基于热平衡的低噪声发动机舱，包括舱体罩壳，该舱体罩壳的下部或侧面设置有进风口，顶部或侧面进风口对面设置排风口；进风口和排风口上均安装有格栅，在进风口的格栅内侧是冷却风扇；舱体罩壳为多层结构，其由外到内依次为金属层、隔声阻尼层和吸声层，金属层与隔声阻尼层相粘结，隔声阻尼层与吸声层相粘结。格栅采用百叶窗。排风口位置安装有发动机排气消声器。吸声层的外表面均匀分布有许多微孔。吸声层的外表面粘贴耐热反射层。金属层的厚度为1-2mm。隔声阻尼层的厚度为2-5mm。吸声层的厚度为5-20mm。该发动机舱不但能够有效散热，而且吸声降噪效果较好，大大提高了驾驶员的舒适性。
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公开(公告)号：CN203066007U
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201220673279.6
申请日：2012-12-07
申请人： 长安大学
IPC分类号： E01H1/00
摘要： 本实用新型公开了一种带监控装置的清扫车，包括清扫车，在清扫车的前方、后方、左方和右方均安装有距离传感器和摄像头，在清扫车的后下方还安装有摄像头，距离传感器通过距离数据处理器与控制器的输入端相连，摄像头通过图像处理显示器与控制器的输入端相连，控制器的输入端还连接有GPS导航仪，控制器的输出端连接有存储器、报警器和调速器。本实用新型装有全景监控装置，对提高机械的作业效率，增强驾驶员的工作安全性具有重要意义。每个单元工作车上装有GPS导航仪和存储器，机群化工作时可将各个单元车工作时的状况储存下来，另外，便于整机控制。
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