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公开(公告)号：CN111910516A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010735679.4
申请日：2020-07-28
申请人： 长安大学 , 山东高速集团有限公司
IPC分类号： E01D19/12 , E04C5/18 , E01D101/26
摘要： 本发明涉及一种用于波形钢组合桥面板中的复合销剪力连接件，属于钢-混组合结构领域，包括波形钢板、剪力连接件、贯穿钢筋，所述的剪力连接件固定在波形钢板波谷的中线上，剪力连接件的上部均匀地开设有弧形半开口，弧形半开口的两侧壁分别采用两端圆弧拼接而成，每个弧形开口对应安装两根贯穿钢筋，贯穿钢筋的弯折形状与波形钢板形状一致，贯穿钢筋中部的下凹部分位于波形钢板的波谷中且从弧形半开口中穿过，贯穿钢筋的两端搭靠在波形钢板波峰上。采用复合销剪力连接件时，焊接仅需要在波形钢中间焊接一块剪力连接件的钢板，而且可以在工厂焊接，焊接简单，焊接质量能得到保障。由于构造的特点，受荷载时变形小，所以抗剪刚度大。
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公开(公告)号：CN215164556U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120682055.0
申请日：2021-04-02
申请人： 山东高速集团有限公司 , 长安大学
摘要： 本实用新型涉及一种用于波形钢组合桥面板和工字钢主梁的连接结构，属于钢‑混组合结构技术领域。包括波形钢底板、工字钢主梁、横隔板、组合销剪力连接件、焊钉连接件，所述的波形钢底板置于工字钢主梁上翼缘处，横隔板位于波形钢底板波峰处；波形钢底板通过工字钢主梁和横隔板焊接固定，组合销连接件固定在波形钢底板波谷的中线上，焊钉连接件固定在工字钢主梁顶部；本实用新型现场焊接简单方便，可以将波形钢底板和工字钢主梁可靠的连接在一起；同时波谷处圆孔在工厂加工波形钢底板时制作，波峰处横隔板在工厂焊接，质量可控。同时横隔板还可增加横向刚度，提高桥面板整体性能。
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公开(公告)号：CN109356029B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN201811426160.7
申请日：2018-11-27
申请人： 长安大学
摘要： 本发明涉及一种CFRP筋预挤压复合型锚具，属于建筑物和桥梁工程技术领域，包括钢制套筒、夹片、铝套管、螺母、封盖和端堵；其中，钢制套筒为外径不变内径缩小的内锥筒，夹片为三片弧形夹片，铝套管为锥形薄片套管，螺母与钢套筒的外侧螺纹连接；在封盖和端堵上设置有对应的若干定位孔，若干平行设置的CFRP筋的两端分别穿过封盖和端堵上的若干定位孔，在钢制套筒填充内有灌注材料。相对普通复合型锚具，本发明锚具是一种预挤压复合型锚具，夹片对于锥形胶体的预挤压使得胶体与筋材的粘结强度和摩擦力增大，提供更大的拉拔力；相对夹片型锚具，这种预挤压复合型锚具在夹片和筋材之间因为胶体的存在，大大减小了夹片对筋材的挤压伤害。
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公开(公告)号：CN113026537B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202110367372.8
申请日：2021-04-06
申请人： 长安大学 , 西安建筑科技大学 , 山东高速工程检测有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要： 该发明涉及防落梁技术领域，尤其涉及一种桥梁用防落梁支座。包括放置于桥面和桥墩之间的防落梁支座，所述防落梁支座包括安装座，所述安装座为无顶盖且中部镂空的圆柱体，所述安装座的内部设置有支撑机构，所述支撑机构包括减震支座和滑移减震机构，所述减震支座用于缓冲桥面作用于桥墩竖直向下的力，所述滑移减震机构用于缓冲桥面作用于桥墩水平方向的力。本技术方案用以解决现有技术中的桥梁支座不具备防止桥梁上部机构从下部结构脱离和坠落的问题。
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公开(公告)号：CN112853948A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110375381.1
申请日：2021-04-08
申请人： 长安大学 , 山东省交通科学研究院 , 山东高速工程检测有限公司 , 西安建筑科技大学
摘要： 本发明涉及装配式桥梁领域，具体公开了装配式桥梁墩柱节点结构，包括基础和墩柱，所述基础上端设置有三级梯台形安装槽，所述安装槽的底部设置有千斤顶，千斤顶上设置有混凝土承台，所述混凝土承台上设置有钢柱；所述墩柱的底部设置有供钢柱插入的预制孔，所述墩柱的横截面长宽均大于混凝土承台的横截面长宽，所述基础的侧面开设有检修孔，检修孔与安装槽的底部连通，所述混凝土承台上设置有若干竖孔，所述竖孔中水平设置有若干凹槽，凹槽中弹性铰接设置有棘片，所述钢柱设置在竖孔中，且钢柱的外壁上设置有若干供棘片卡入的棘槽。本发明的目的在于解决墩柱节点容易受损的技术问题。
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公开(公告)号：CN109356029A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811426160.7
申请日：2018-11-27
申请人： 长安大学
摘要： 本发明涉及一种CFRP筋预挤压复合型锚具，属于建筑物和桥梁工程技术领域，包括钢制套筒、夹片、铝套管、螺母、封盖和端堵；其中，钢制套筒为外径不变内径缩小的内锥筒，夹片为三片弧形夹片，铝套管为锥形薄片套管，螺母与钢套筒的外侧螺纹连接；在封盖和端堵上设置有对应的若干定位孔，若干平行设置的CFRP筋的两端分别穿过封盖和端堵上的若干定位孔，在钢制套筒填充内有灌注材料。相对普通复合型锚具，本发明锚具是一种预挤压复合型锚具，夹片对于锥形胶体的预挤压使得胶体与筋材的粘结强度和摩擦力增大，提供更大的拉拔力；相对夹片型锚具，这种预挤压复合型锚具在夹片和筋材之间因为胶体的存在，大大减小了夹片对筋材的挤压伤害。
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公开(公告)号：CN116517186A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310294116.X
申请日：2023-03-23
申请人： 长安大学
摘要： 本发明涉及一种新型UHPC‑HPC梯度耐久性组合T梁及其制备方法，属于建筑技术领域，包括超高性能混凝土材质的受压梁和受拉梁，受压梁和受拉梁之间设有高性能混凝土材质的横梁；受压梁、受拉梁和横梁内设有连接三者的纤维网格；受压梁内设有碳素钢筋，受拉梁内设有钢‑纤维复合筋，碳素钢筋和钢‑纤维复合筋位于纤维网格内。本发明受压梁采用超高性能混凝土(UHPC)材质与碳素钢承受压力，受拉区超高性能混凝土(UHPC)与钢‑纤维复合筋共同协作不仅能提高梁的抗拉强度，还可大幅提高组合T梁的耐久性，并可减轻梁的自重，具有强度高、抗裂性能好、耐久性强、经济性优异的特点具有较好的实用性与环保性，能够有效解决传统梁耐久性与抗裂性差的问题。
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公开(公告)号：CN116397820A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310253537.8
申请日：2023-03-16
申请人： 长安大学
摘要： 本发明涉及一种UHPC‑HPC耐腐蚀双梯度混凝土柱，其特征在于：包括柱下段和设置于柱下段上端的柱上段，所述柱下段由高性能混凝土浇筑而成；柱上段包括柱心和包裹于柱心外侧的柱壳，所述柱心由普通混凝土浇筑而成，柱壳由超高性能混凝土浇筑而成；所述柱下段、柱心和柱壳内均设有纤维复合钢筋。本发明充分利用超高性能混凝、高性能混凝土优良的耐腐蚀性、耐渗透性、抗压强度，结合纤维复合钢筋的耐腐蚀能力形成耐久性优异、承载力高的双梯度混凝土柱。
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公开(公告)号：CN113026537A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110367372.8
申请日：2021-04-06
申请人： 长安大学 , 西安建筑科技大学 , 山东高速工程检测有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要： 该发明涉及防落梁技术领域，尤其涉及一种桥梁用防落梁支座。包括放置于桥面和桥墩之间的防落梁支座，所述防落梁支座包括安装座，所述安装座为无顶盖且中部镂空的圆柱体，所述安装座的内部设置有支撑机构，所述支撑机构包括减震支座和滑移减震机构，所述减震支座用于缓冲桥面作用于桥墩竖直向下的力，所述滑移减震机构用于缓冲桥面作用于桥墩水平方向的力。本技术方案用以解决现有技术中的桥梁支座不具备防止桥梁上部机构从下部结构脱离和坠落的问题。
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公开(公告)号：CN111877156A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010735680.7
申请日：2020-07-28
申请人： 长安大学
IPC分类号： E01D19/12 , E04C5/16 , E01D101/26
摘要： 本发明涉及一种用于波形钢组合桥面板中的半开口剪力连接件，属于钢-混组合结构领域，包括波形钢板、剪力连接件、贯穿钢筋，所述剪力连接件固定在波形钢板波谷的中线上，剪力连接件的上部均匀地开设有弧形半开口，每个弧形开口对应安装两根贯穿钢筋，贯穿钢筋的弯折形状与波形钢板形状一致，贯穿钢筋中部的下凹部分位于波形钢板的波谷中且从弧形半开口中穿过，贯穿钢筋的两端搭靠在波形钢板波峰上。本发明的焊接工作量较小，剪力连接件为半开口结构，施工时只需要将贯穿钢筋放入指定位置即可，克服了传统的开孔板剪力连接件贯穿钢筋困难的问题；在底部开椭圆孔又进一步提高了抗剪承载能力。由于构造的特点，受荷载时会有一定的变形量，所以具有较好的延性。
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