公开(公告)号：CN116039400A

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN202310333800.4

申请日：2023-03-31

申请人： 长安新能源南京研究院有限公司

发明人： 廖忠溆 ,  陈扬 ,  刘立 ,  林雨婷 ,  彭洋

IPC分类号： B60L15/20

摘要： 本申请涉及新能源电驱动系统控制技术领域，特别涉及一种差速器的保护方法、装置、电动汽车和存储介质，其中，包括：获取差速器中转速半轴之间的转速差和驱动电机的输出扭矩；根据转速差匹配驱动电机的扭矩阈值，并判断转速差是否处于预设保护区间、且输出扭矩是否大于扭矩阈值；在转速差处于预设保护区间、且输出扭矩大于扭矩阈值时，激活差速器的差速保护功能，利用差速保护功能降低驱动电机的输出扭矩至目标扭矩，否则不激活差速保护功能。由此，解决了相关技术中差速器的差速保护功能具有局限性，无法避免与牵引力控制系统同时激活，从而影响车辆的驾驶性能，用户的用车体验较差等问题。