公开(公告)号：CN115573663A

公开(公告)日：2023-01-06

申请号：CN202211105704.6

申请日：2022-09-10

申请人： 长江三峡通航管理局

发明人： 张勇 ,  齐俊麟 ,  张宏伟 ,  刘振嘉 ,  张红 ,  王伟 ,  李启佳 ,  陈国勇 ,  邹永胜 ,  赵凯 ,  陶如豪 ,  高攀

IPC分类号： E21B7/12 ,  E21B15/02 ,  F42D1/08 ,  F42D3/04

摘要： 本发明提供了一种内河航道双船刚性串联炸礁施工方法，通过将两艘钻爆船刚性串联作为一个整体进行抛锚定位、同时进行钻爆作业、同时进行钻爆船移位的具体步骤以及特征。该方法可以避免多艘钻爆船单独布置时船与船之间主缆及倒缆相互交叉干扰、起炸时安全避让困难、占用施工区域较大等问题，钻爆船数量增加以后，大大提高了炸礁施工进度，节约施工工期。

公开(公告)号：CN115478782B

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202211105705.0

申请日：2022-09-10

申请人： 长江三峡通航管理局

发明人： 张勇 ,  齐俊麟 ,  张宏伟 ,  刘振嘉 ,  张红 ,  王伟 ,  李启佳 ,  陈国勇 ,  邹永胜 ,  赵凯 ,  陶如豪 ,  高攀

IPC分类号： E21B7/12 ,  E21B15/02 ,  F42D1/08 ,  F42D3/04

摘要： 本发明提供了一种内河航道双船柔性串接炸礁施工方法，通过将两艘钻爆船柔性串联作为一个整体进行抛锚定位、同时进行钻爆作业、同时进行钻爆船移位的具体步骤以及特征。该方法可以避免多艘钻爆船单独布置时船与船之间主缆及倒缆相互交叉干扰、起炸时安全避让困难、占用施工区域较大等问题，钻爆船数量增加以后，大大提高了炸礁施工进度，节约施工工期。

公开(公告)号：CN115478782A

公开(公告)日：2022-12-16

申请号：CN202211105705.0

申请日：2022-09-10

申请人： 长江三峡通航管理局

发明人： 张勇 ,  齐俊麟 ,  张宏伟 ,  刘振嘉 ,  张红 ,  王伟 ,  李启佳 ,  陈国勇 ,  邹永胜 ,  赵凯 ,  陶如豪 ,  高攀

IPC分类号： E21B7/12 ,  E21B15/02 ,  F42D1/08 ,  F42D3/04

摘要： 本发明提供了一种内河航道双船柔性串接炸礁施工方法，通过将两艘钻爆船柔性串联作为一个整体进行抛锚定位、同时进行钻爆作业、同时进行钻爆船移位的具体步骤以及特征。该方法可以避免多艘钻爆船单独布置时船与船之间主缆及倒缆相互交叉干扰、起炸时安全避让困难、占用施工区域较大等问题，钻爆船数量增加以后，大大提高了炸礁施工进度，节约施工工期。