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公开(公告)号：CN116929166A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310830520.4
申请日：2023-07-07
摘要： 本发明公开一种地下储气库双层周边孔水压光面爆破结构与爆破方法，包括开设于掌子面上的炮孔和填埋于炮孔内的装药结构，炮孔包括周边孔、内圈孔、底板孔、辅助孔、掏槽孔和空孔，周边孔和内圈孔均呈环形排布，辅助孔呈半圆形排布，底板孔、掏槽孔和空孔均呈直线形排布；底板孔的排布连接线为上下分部开挖的分界线，底板孔上下两侧开挖台阶中布置有辅助孔，空孔的排布连线两侧对称布置有掏槽孔，靠近空孔位置的掏槽孔的排布连线竖直布置，远离空孔位置的掏槽孔的排布连线倾斜布置。本发明通过采用双层周边孔布孔形式，减少了超欠挖现象，降低了爆破对围岩的扰动，达到了光面爆破的效果，降低了储气库运行阶段泄漏的风险。
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公开(公告)号：CN117189246A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311083153.2
申请日：2023-08-25
摘要： 本发明涉及压缩空气储能的地下储气技术领域，尤其涉及一种地下压缩空气储能硐室围岩排水系统及方法，该排水系统包括设置在硐室内壁上的硐内排水系统，以及设置在硐室外部的硐外排水系统；所述硐内排水系统用于电站运行期间硐周裂隙水的排水，所述硐外排水系统用于降低电站检修期间相邻硐室间的水头高度。该排水系统能有效避免钢内衬因外水压力作用而发生屈曲破坏的风险，充分保证硐室的气密性。该排水方法能适用于不同水文地质条件的硐室排水需求，具有良好的普适性和推广价值。因此，本发明能够同时解决硐室内外排水的技术问题，避免当储气硐室处于检修状态时，硐内高压气体的排出使得外水压力增大而导致硐室的钢内衬密封层发生屈曲破坏。
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公开(公告)号：CN116717214A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310668260.5
申请日：2023-06-07
摘要： 本发明公开了一种储气硐室围岩固结灌浆孔口封闭装置，涉及土木工程地下超高压储气硐室领域。它包括弧形钢板、注浆钢锚管和推力支架，弧形钢板中部开有圆孔，弧形钢板背面设置有多层止浆橡胶条；注浆钢锚管一端与注浆胶管连接，另一端由弧形钢板正面穿过圆孔伸入硐室洞壁上的灌浆钻孔；推力支架位于弧形钢板正面。本发明可实现储气硐室洞壁基岩面无盖重条件下高压固结灌浆，通过安装本发明，灌浆时基岩面形成良好的封闭效果，灌浆质量好，本发明的孔口封闭装置的制作与安装工艺流程简单、操作灵活。本发明还涉及这种储气硐室围岩固结灌浆孔口封闭装置的施工方法。
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公开(公告)号：CN117188519A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310996989.5
申请日：2023-08-09
IPC分类号： E02D29/12 , E02D29/14 , E02D29/045 , E04H7/04
摘要： 本发明提供一种地下高压储气硐室封口钢板对撑钢构结构及施工方法，该结构设置在两个硐室的封堵头之间，包括两个支撑节和设置在两个支撑节之间的撑紧节，两个所述支撑节分别与撑紧节的两端抵接并可拆卸连接，两个所述支撑节远离撑紧节一端分别与两个硐室的密封钢板抵接。本发明通过设置支撑节和撑紧节，将两个硐室的封堵头处的密封钢板对称支撑，支撑稳定，支撑节与密封钢板之间为抵接，支撑接与撑紧节之间为可拆卸连接，使得支撑节和撑紧节均方便安装和拆卸，便于工程检修，且可重复利用，环保节约。此外，支撑节和撑紧节均为预制件，与采用混凝土支撑相比，能够提高施工效率。
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公开(公告)号：CN117090600A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310851226.1
申请日：2023-07-12
摘要： 本发明公开一种地下超高压储气硐室衬砌与密封结构及施工方法，包括储气硐室，所述储气硐室的硐壁径向内侧环向密封设置有密封层，所述储气硐室的硐壁与所述密封层之间设置有衬砌，所述衬砌内部靠近所述密封层一侧环向设置有多个钢筋网片，相邻两个所述钢筋网片之间预留有预裂缝，所述密封层背面设置有与所述预裂缝一一对应的T型橡胶板，所述储气硐室的硐壁围岩内环向设置有多根锚杆。本发明具有施工方便和结构稳固的优点，能有效避免衬砌发生非控制性开裂，保障超高压储气硐室的安全性。
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公开(公告)号：CN116988838A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310668266.2
申请日：2023-06-07
IPC分类号： E21F17/16
摘要： 本发明公开了一种超高压地下储气洞室环形隧洞式布置结构，涉及土木工程地下超高压储气人工洞室领域。它包括储气洞室、封堵头和交通洞，储气洞室通过内衬钢板密封层形成；封堵头内设置检修通道和进排气钢管；交通洞内设置进排气钢管竖井、集水井和通风排水竖井；储气洞室底部两侧均与进排气钢管一端连接，进排气钢管另一端接出地面。本发明的隧洞式储气洞室跨度小，对围岩强度及变形模量适应性强，隧洞衬砌支护及围岩注浆加固工程量大大降低，隧洞衬砌及密封层结构安全度显著提高；隧洞埋深浅，占地少，布置一条交通洞即可满足开挖及洞内结构安装施工要求。本发明还涉及这种超高压地下储气洞室环形隧洞式布置结构的施工方法。
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公开(公告)号：CN115875038A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211617482.6
申请日：2022-12-15
申请人： 长江勘测规划设计研究有限责任公司 , 长江河湖建设有限公司
摘要： 本发明公布了一种盾构隧道洞内水平冻结加固结构及施工方法，所述的盾壳(10)上设有超前注浆孔(7)，所述的盾构管片(2)与盾壳(10)连接盾尾处设有盾尾保护结构(12)，所述的盾壳(10)表面设有盾体封堵保护结构(11)，所述的盾构管片(2)外侧设有管片后封堵结构(13)和二次注浆保护结构(14)；所述的泥水仓隔板(4)上设有水平地质钻孔(8)，所述的盾构刀盘中心回转区(3)上设有补充钻孔(9)，它克服了现有技术中从水面打孔冻结需要占用一定范围的水域施工，受航道与海事等条件影响，实施难度较大的缺点，具有工艺流程简单、操作方便、施工风险低的优点。
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公开(公告)号：CN112814717B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202110252418.1
申请日：2021-03-08
申请人： 长江勘测规划设计研究有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种适用于水下盾构隧道锚托装置的使用方法。它包括以下步骤：步骤a：在隧道管片的管片吊装孔处钻孔，贯通隧道管片；步骤b：在管片吊装孔处安装注浆锚杆，使注浆锚杆进入岩土体；步骤c：安装适用于水下盾构隧道锚托装置的螺旋托盘和密封圈；步骤d：将适用于水下盾构隧道锚托装置的密封垫及螺母安装在注浆锚杆上；步骤e：对注浆锚杆进行注浆操作；步骤f：注浆效果达到后，拆除适用于水下盾构隧道的锚托装置，进行回收。本发明可以使管片、锚杆、锚托装置三者成为一个有机整体，在二次注浆过程中将隧道内部作业区域与外部高水压区域进行有效阻隔，规避修复管片涌水、渗水过程中的风险，操作简便，使用成本低，可回收使用。
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公开(公告)号：CN112302668B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202011387958.2
申请日：2020-12-01
申请人： 长江勘测规划设计研究有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种有限加固范围的地铁盾构到达施工方法。它包括如下步骤，步骤一：地面进行U型素地下连续墙、高压旋喷桩施工；步骤二：盾构机切削U型素地下连续墙、砂层、高压旋喷桩加固区；步骤三：盾构机进入车站；步骤四：洞内进行环向注浆，吊出盾构机，完成外包洞门。本发明克服了现有加固技术方案无法满足工期紧张、加固范围有限的盾构到达要求的缺点；具有在工期紧张、仅完工U型素地下连续墙的条件下，加固二排高压旋喷桩，将区间盾构机安全、快速到达车站的优点。本发明还公开了有限加固范围的地铁盾构到达结构。
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公开(公告)号：CN112302668A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011387958.2
申请日：2020-12-01
申请人： 长江勘测规划设计研究有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种有限加固范围的地铁盾构到达施工方法。它包括如下步骤，步骤一：地面进行U型素地下连续墙、高压旋喷桩施工；步骤二：盾构机切削U型素地下连续墙、砂层、高压旋喷桩加固区；步骤三：盾构机进入车站；步骤四：洞内进行环向注浆，吊出盾构机，完成外包洞门。本发明克服了现有加固技术方案无法满足工期紧张、加固范围有限的盾构到达要求的缺点；具有在工期紧张、仅完工U型素地下连续墙的条件下，加固二排高压旋喷桩，将区间盾构机安全、快速到达车站的优点。本发明还公开了有限加固范围的地铁盾构到达结构。
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