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公开(公告)号：CN115433834A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202210915070.4
申请日：2022-08-01
申请人： 长沙有色冶金设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种高铁锌渣的处理方法，将高铁锌渣与碳源混合均匀，造粒，获得渣粒；对所述渣粒进行熔炼，获得熔渣；将所述熔渣输入烟化炉，于1300‑1350℃条件下吹炼50‑60min，获得炉渣和烟尘；吹炼期间，控制烟化炉内渣位高度为500‑600mm，按700‑800Nm3/t‑高铁锌渣的量通过第一喷嘴和第二喷嘴向烟化炉内鼓入空气，控制各喷嘴的鼓风压力为60‑80kPa，同时，按150‑200kg/t‑高铁锌渣的量通过第一喷嘴和第二喷嘴喷入粉煤；对所述炉渣进行水淬，获得弃渣。本发明无需配入溶剂即可获得满足更高环保要求的弃渣，Zn
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公开(公告)号：CN115478171B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202210915111.X
申请日：2022-08-01
申请人： 长沙有色冶金设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种富氧侧吹炉及高硫冶金渣的处理方法，包括炉体，炉体内设有炉腔，所述炉体的顶部设有与炉腔连通的下料口和烟道，所述炉体的底侧设有与炉腔连通的放渣口；所述炉体的底侧设有与炉腔连通的若干第一喷嘴，第一喷嘴的喷吹方向倾斜向上。所述炉体的顶侧设有与炉腔连通的多个燃烧风口，所述多个燃烧风口围绕炉体依次设置，燃烧风口的喷吹方向与水平面平行。采用本发明的富氧侧吹炉处理高硫锌渣时，高硫锌渣含硫高含锌低，可以不配熔剂，只需配入少量煤以补充熔炼过程所需要的热量，通过第一喷嘴的设置，可充分利用高硫锌渣内单质硫的燃烧热值，并降低安全风险。
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公开(公告)号：CN115478171A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202210915111.X
申请日：2022-08-01
申请人： 长沙有色冶金设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种富氧侧吹炉及高硫冶金渣的处理方法，包括炉体，炉体内设有炉腔，所述炉体的顶部设有与炉腔连通的下料口和烟道，所述炉体的底侧设有与炉腔连通的放渣口；所述炉体的底侧设有与炉腔连通的若干第一喷嘴，第一喷嘴的喷吹方向倾斜向上。所述炉体的顶侧设有与炉腔连通的多个燃烧风口，所述多个燃烧风口围绕炉体依次设置，燃烧风口的喷吹方向与水平面平行。采用本发明的富氧侧吹炉处理高硫锌渣时，高硫锌渣含硫高含锌低，可以不配熔剂，只需配入少量煤以补充熔炼过程所需要的热量，通过第一喷嘴的设置，可充分利用高硫锌渣内单质硫的燃烧热值，并降低安全风险。
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公开(公告)号：CN115433834B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202210915070.4
申请日：2022-08-01
申请人： 长沙有色冶金设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种高铁锌渣的处理方法，将高铁锌渣与碳源混合均匀，造粒，获得渣粒；对所述渣粒进行熔炼，获得熔渣；将所述熔渣输入烟化炉，于1300‑1350℃条件下吹炼50‑60min，获得炉渣和烟尘；吹炼期间，控制烟化炉内渣位高度为3500‑600mm，按700‑800Nm/t‑高铁锌渣的量通过第一喷嘴和第二喷嘴向烟化炉内鼓入空气，控制各喷嘴的鼓风压力为60‑80kPa，同时，按150‑200kg/t‑高铁锌渣的量通过第一喷嘴和第二喷嘴喷入粉煤；对所述炉渣进行水淬，获得弃渣。本发明无需配入溶剂即可获得满足更高环保要求的弃渣，Zn
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公开(公告)号：CN204609000U
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201520202396.8
申请日：2015-04-07
申请人： 长沙有色冶金设计研究院有限公司
摘要： 一种用于建筑结构的装配式节点，包括钢管柱，环绕钢管柱的外表面在同一高度间隔固定有多个加劲肋，且该加劲肋上设有多个螺栓孔A；同时，还包括能与所述加劲肋配合安装的钢槽，所述钢槽形状为能与钢管柱贴合的凹形槽，钢槽两侧设有多个与螺栓孔A间距、孔径相同的螺栓孔B，钢槽上的凹陷处还固定连接有H型钢梁，一端带钢槽的H型钢梁经螺栓孔A和螺栓孔B用螺栓连接，被固定在钢管柱上形成装配式节点。钢槽设计尺寸固定，H型钢梁的截面尺寸可变化，但始终小于等于钢槽尺寸。本实用新型通过采用预制手段预先将钢槽与H型钢梁焊接以及预先将加劲肋与钢管柱的节点域部位焊接，使施工效率高，拆装容易。也减少了钢结构设计环节的程序和工作量。
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