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公开(公告)号：CN109086519B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN201810866581.5
申请日：2018-08-01
Applicant: 长沙理工大学 , 红河哈尼族彝族自治州水利水电工程地质勘察咨询规划研究院
IPC: G06F30/20 , G06F17/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种自适应施工环境的灌浆参数计算方法及系统，该方法包括：根据施工环境和施工要求从对应的参数数据库中选取参数数据信息，将参数数据信息输入对应的灌浆模型，进行灌浆效果参数的计算，得到适合施工环境的灌浆施工参数；在使用上述灌浆施工参数指导施工的过程中，通过传感器实时监测地层变化以及灌浆量，当地层变化和\或灌浆量超出警戒值或者警戒范围时，根据测得的实时的地层变化和\或灌浆量，重新从对应的参数数据库中选取参数数据信息，将参数数据信息输入对应的灌浆模型，进行灌浆效果参数的计算，得到调整后的灌浆施工参数。本发明可进行灌浆参数计算，并(56)对比文件Åsa Fransson.Swedish grouting design:hydraulic testing and groutselection.ICE.2016,第275-285页.王超.关键参数自适应灌浆测控系统的研制与应用.中南大学学报.2013,第4474-4482页.王超.岩石坝基灌浆压力波动机理及其稳定性自动控制方法研究《.中国博士学位论文电子期刊网》.2014,第16页，第30-31页，第74-81页，第104页.李晓超;马海忠;童显超.苗尾水电站帷幕灌浆动态监控系统研究及应用.云南水力发电.2017,(S1),第138-142页.闫福根;钟登华;任炳昱;岳攀;樊贵超;李晓超.基于B/S结构的三维交互式灌浆可视化系统的研制及应用.水利水电技术.2014,(11),第71-74页.
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公开(公告)号：CN109086519A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810866581.5
申请日：2018-08-01
Applicant: 长沙理工大学 , 红河哈尼族彝族自治州水利水电工程地质勘察咨询规划研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种自适应施工环境的灌浆参数计算方法及系统，该方法包括：根据施工环境和施工要求从对应的参数数据库中选取参数数据信息，将参数数据信息输入对应的灌浆模型，进行灌浆效果参数的计算，得到适合施工环境的灌浆施工参数；在使用上述灌浆施工参数指导施工的过程中，通过传感器实时监测地层变化以及灌浆量，当地层变化和\或灌浆量超出警戒值或者警戒范围时，根据测得的实时的地层变化和\或灌浆量，重新从对应的参数数据库中选取参数数据信息，将参数数据信息输入对应的灌浆模型，进行灌浆效果参数的计算，得到调整后的灌浆施工参数。本发明可进行灌浆参数计算，并能智能调节灌浆参数，可替代部分人工灌浆参数设计工作。
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公开(公告)号：CN114912163B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202111543273.7
申请日：2021-12-16
Applicant: 长沙理工大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , E01C3/00 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种车辆荷载作用下运营期填挖交界段路基沉降变形预估、及评价方法及系统，预估方法具体为：分别在路堤填挖交界处的挖方段、填方段取样；对试样均进行静三轴试验和动三轴试验，通过静三轴试验获取路堤土体静荷载作用下土体的变形模量Et和切线泊松比νt；通过动三轴试验获取车辆荷载作用下路堤土体的阻尼比λd；建立运营期填挖交界段路基的二维模型，得到各节点对应的竖向应力σ1i、侧向应力σ3i，各节点对应的动应力σ′di；进而得到路基纵向长度方向上任意竖直截面的总沉降变形。本发明提供一种车辆荷载作用下运营期填挖交界段路基沉降变形预估方法，全面考虑了路基土体所产生的变形，能更准确、高效地预估填挖交界段路基的沉降变形。
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公开(公告)号：CN114150593B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202111540252.X
申请日：2021-12-16
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 本发明公开了一种拱桥简易拆除重建结构及拱桥拆除重建方法，拱桥简易拆除重建结构，包括：锚固系统，锚固系统设置在河道两侧；塔架，塔架与锚固系统对应，并设置在锚固系统靠近河道一侧；缆索结构，缆索结构的主索两端分别穿过对应塔架顶部的主索索鞍并经主索索鞍支撑后与河道两侧的锚固系统固定连接。锚固系统包括锚桩、滑梁和后锚，滑梁连接两端上的锚桩，滑梁上安装有可滑动的后锚。拱桥拆除重建时，采用拆除部分原桥即重建部分桥梁的方法，充分利用原桥结构，将原桥桥台加固作为新建桥台，节省大量人力物力，同时利用原桥拱肋参与
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公开(公告)号：CN111289391B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202010171953.X
申请日：2020-03-12
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 本发明公开了一种测试路基路面变形的往复移动加载试验系统及其试验方法，试验系统包括路基路面系统、驱动装置、移动车轮荷载模拟装置和测量系统；驱动装置包括转动圆盘，沿转动圆盘半径方向设置有卡槽；移动车轮荷载模拟装置包括加载轮，加载轮与路面‑路基结构模型接触，加载轮上方安装有水平设置的顶板，加载轮的轴中部通过加载轴与顶板固定连接，顶板上安装有承载盘，承载盘上放置有砝码，顶板靠近驱动装置的一端设有旋转支撑，旋转支撑通过螺栓与连杆一端铰接，连杆另一端与卡槽上的铰接孔连接。本发明的驱动装置和移动车轮荷载模拟装置构成动力加载系统，更高程度模拟车辆行进的真实状态，提高预测车辆荷载作用下路基路面变形的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112359907B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202011371127.6
申请日：2020-11-30
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 本发明公开了一种路堤过湿填料犁翻智能避石装置及方法，包括填料处理装置，填料处理装置的前下方经水平固定架设置有多个相互平行的犁臂，每个犁臂的前端下部固定有水平设置的犁铧，犁臂倾斜设置使得犁铧从填料处理装置进土口下方向前伸出；犁臂与水平固定架转动连接，在外力作用下犁臂能够向前或向后转动带动其底部的犁铧升降，且每个犁臂上固定有与其一一对应的智能避石装置，智能避石装置能够带动与其对应的犁臂向前或向后转动，进而带动犁铧升降避石。解决了现有路基翻松的施工器械在翻松过程中遇到大石块容易损坏的问题。
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公开(公告)号：CN114059566A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111365851.2
申请日：2021-11-18
Abstract: 本发明公开了一种软岩边坡半刚性支挡结构及其施工方法，软岩边坡半刚性支挡结构包括：排水系统，包括急流槽、坡底排水沟、多条横向排水沟、多条纵向排水通道、多条排水管；锚固系统，包括在各级边坡平台上固定的现浇混凝土结构以及在各级边坡平台上以一定间距均匀分布设置的多个锚杆；绿化系统，设置在人工边坡的表面，由多条纵向排水通道与多条横向排水沟交织构成的网格内设置的绿化块组成。本发明软岩边坡半刚性支挡结构及其施工方法适用于高边坡，利用分级排水，达到快速排水的目的；同时在边坡内部预先埋设内部排水管，搭配横向排水沟和纵向排水通道，可以有效的排走边坡表面水。
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公开(公告)号：CN113324482A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110156190.6
申请日：2021-02-04
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 本发明公开了一种三维坐标间接快速测量装置及方法，包括RTK测量仪、测距仪、轴杆、底盘和三角撑，RTK测量仪位于轴杆顶端并与轴杆可拆卸连接，底盘位于轴杆底端并与轴杆可拆卸连接，底盘底部连接三角撑，且底盘上设置有水平器；测距仪设置在轴杆上并可沿轴杆上下移动。测量时，通过所述三维坐标间接快速测量装置测量得到待测点与选取的测点A、B、C、D之间的水平距离；然后通过组合方程数学分析计算出三维坐标，通过基于总体最小二乘法的平差处理方法精确数据，并通过加入补偿系数的方式消除测量误差，有效保证所求待测点坐标精度，解决了墙角、树荫等GPS信号观测条件不好时现有测量方法所求待测点坐标精度低的问题。
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公开(公告)号：CN113585296B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202110895303.4
申请日：2021-08-05
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 本发明公开了一种人工边坡装配式柔性支护生态综合处治结构及其施工方法，结构包括石笼系统、固定连接系统、排水系统；石笼系统，包括设于台阶状边坡上的多个石笼单元，每个石笼单元包括上、下、左、右错位分布的四个结构相同的石笼框，四个石笼框围成的中间区域设有间隙；固定连接系统，包括预制的连接件，连接件安装于间隙内，连接件上下左右四个方向延伸的部分分别与对应的上石笼框、下石笼框、左石笼框、右石笼框互相接触，边坡与连接件的中心通过土钉连接，将四个石笼框连接形成整体。本发明兼顾加固防渗、排补水、绿化功能，造价低，充分利用边坡自身变形实现协同受力，预防边坡浅层失稳破坏。
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公开(公告)号：CN114875732A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202111548556.0
申请日：2021-12-17
Applicant: 长沙理工大学
IPC: E01C3/00
Abstract: 本发明公开了一种高速公路改扩建工程路堤沉降防治结构及其防治方法，包括多套注浆抬升结构，埋置于新旧路基连接处设置的台阶上；每套注浆抬升结构包括注浆系统和多个抬升系统；其中，注浆系统包括注浆外管；移动注浆装置，包括注浆内管、注浆室、吸浆管；多条注浆侧管；抬升系统包括抬升管，位于旧路基内部，与注浆外管垂直设置；防水土工袋，位于新路基内部与注浆外管垂直设置。本发明一种高速公路改扩建工程路堤沉降防治结构及其防治方法通过在改扩建路基处预埋注浆系统和抬升系统，实现对抬升系统两侧土体的抬升，配合注浆内管和滑轮，能实现注浆室在注浆外管内的移动，可实现多位置注浆施工。
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