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公开(公告)号：CN112436406B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202011162024.9
申请日：2020-10-27
申请人： 长沙矿冶研究院有限责任公司 , 国网湖南综合能源服务有限公司
发明人： 李红 , 熊伟 , 孟马平 , 刘紫鹏 , 马小彪 , 唐静 , 陈先宇 , 卢强 , 熊方来 , 李兵 , 谢学渊 , 李宗赐 , 单周平 , 谭新丛 , 俞乾 , 陈宏 , 徐勇 , 黄博文
摘要： 本发明公开了一种移动储能车，包括储能装置、绞盘装置和电控箱；绞盘装置包括电缆绞盘、可驱动电缆绞盘转动的无级变速电机和设置在电缆绞盘上的随车电缆，随车电缆的一端与电控箱相连接；电控箱与储能装置通过内部电缆相连接。该移动储能车可有效减少现场电缆接线的工序，提高现场安装效率和使用便捷性；还可保证在电缆绞盘收放电缆时，随车电缆与电控箱连接的稳定性；同时，当随车电缆不便于现场安装时，可通过改变电控箱的内部电气通道，将外部电缆直接连接到电控箱内，提高了移动储能车的适用性和实用性，并且该移动储能车可调节电缆绞盘的收放电缆速度，便于施工现场对电缆的拖拽移动。
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公开(公告)号：CN112436406A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011162024.9
申请日：2020-10-27
申请人： 长沙矿冶研究院有限责任公司 , 国网湖南综合能源服务有限公司
发明人： 李红 , 熊伟 , 孟马平 , 刘紫鹏 , 马小彪 , 唐静 , 陈先宇 , 卢强 , 熊方来 , 李兵 , 谢学渊 , 李宗赐 , 单周平 , 谭新丛 , 俞乾 , 陈宏 , 徐勇 , 黄博文
摘要： 本发明公开了一种移动储能车，包括储能装置、绞盘装置和电控箱；绞盘装置包括电缆绞盘、可驱动电缆绞盘转动的无级变速电机和设置在电缆绞盘上的随车电缆，随车电缆的一端与电控箱相连接；电控箱与储能装置通过内部电缆相连接。该移动储能车可有效减少现场电缆接线的工序，提高现场安装效率和使用便捷性；还可保证在电缆绞盘收放电缆时，随车电缆与电控箱连接的稳定性；同时，当随车电缆不便于现场安装时，可通过改变电控箱的内部电气通道，将外部电缆直接连接到电控箱内，提高了移动储能车的适用性和实用性，并且该移动储能车可调节电缆绞盘的收放电缆速度，便于施工现场对电缆的拖拽移动。
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公开(公告)号：CN113306472A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110400616.8
申请日：2021-04-14
申请人： 国网湖南综合能源服务有限公司 , 长沙矿冶研究院有限责任公司
IPC分类号： B60P3/00 , B60H1/00 , B60H1/34 , B60P7/14 , H01M10/6563 , H01M10/6557 , H01M50/204
摘要： 本发明公开了一种移动储能车，包括车厢、储能装置和温控系统，温控系统和储能装置均设置在车厢内；温控系统包括空调装置和引风管道，引风管道进风口与空调装置的出风口相连通；引风管道出风口沿储能装置一侧均匀分布以将出风均匀送至储能装置的各个区域。本发明的移动储能车可保证车厢内整体温度的一致性，为储能装置以及移动储能车的运行提供最佳环境，还可显著提高移动储能车的使用和维护效率，并有效节省使用和维护时的人力、能耗等成本，同时还实现了储能装置的快速安装和拆卸，减少了各部件在检修、更换、安装时所耗费的人力和物力，降低了使用成本，提高了使用效率，同时兼顾了使用安全性和应用领域的扩展性。
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公开(公告)号：CN215552787U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202120761660.7
申请日：2021-04-14
申请人： 长沙矿冶研究院有限责任公司 , 国网湖南综合能源服务有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种便于使用和维护的移动储能车，包括车厢和储能装置，储能装置固定安装在车厢的内部；车厢的侧面开设有一扇或多扇向外打开的车侧门。本实用新型的技术方案可显著提高移动储能车的使用和维护效率，并有效节省在使用和维护时消耗的人力、能耗等成本。
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公开(公告)号：CN214255306U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202022416422.0
申请日：2020-10-27
申请人： 长沙矿冶研究院有限责任公司 , 国网湖南综合能源服务有限公司
发明人： 孟马平 , 刘紫鹏 , 张静雅 , 李红 , 熊伟 , 万菁迪 , 马小彪 , 唐静 , 陈先宇 , 卢强 , 熊方来 , 寇元涛 , 李兵 , 谢学渊 , 李宗赐 , 单周平 , 谭新丛 , 俞乾 , 陈宏 , 黄博文 , 徐勇
摘要： 本实用新型公开了一种带有电气线路切换功能的移动储能车，包括车厢以及设置在车厢内的储能装置和电缆绞盘，电缆绞盘上设置有随车电缆，还包括设置在车厢内的双通道电控箱，双通道电控箱与储能装置通过内部电缆相连接；双通道电控箱包括箱体和设置在箱体内的线路切换装置，线路切换装置包括外接铜排和双闸刀开关，双闸刀开关包括一组动触头和两组静触头，内部电缆连接在动触头上，外接铜排与其中一组静触头相连接。本实用新型的移动储能车适合多种应用场景，具备操作简单、使用便利、拆卸方便、易于检修的优点。
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公开(公告)号：CN215581996U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202120761658.X
申请日：2021-04-14
申请人： 国网湖南综合能源服务有限公司 , 长沙矿冶研究院有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种快拆式移动储能柜，包括支架、固定座和电池包，支架的底部设置有第一卡扣，固定座上设置有与第一卡扣相对应的第一卡扣固定口；支架包括框架和多层层板；层板通过插销固定在框架上；电池包设置在层板上。本实用新型的快拆式移动储能柜，从三方面对结构进行改进，实现了储能柜支架、层板和电池包和快速安装和拆卸，减少了各部件在检修、更换、安装时所耗费的人力和物力，降低了使用成本，提高了使用效率；同时，本实用新型的快拆式移动储能柜还同时兼顾了使用安全性和应用领域的扩展性。
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公开(公告)号：CN215552420U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202120761678.7
申请日：2021-04-14
申请人： 国网湖南综合能源服务有限公司 , 长沙矿冶研究院有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种带有温控功能的移动储能车，包括车厢、储能装置和温控系统，温控系统和储能装置均设置在车厢内；温控系统包括空调装置和引风管道，引风管道进风口与空调装置的出风口相连通，引风管道出风口沿储能装置的一侧延伸布置。本实用新型的移动储能车直接对储能装置周围的温度进行精确控温，可以形成覆盖整个车厢的完整空气循环，从而保证车厢内整体温度的一致性，为储能装置以及移动储能车的运行提供最佳环境，还具有安装成本、使用成本低的优点。
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公开(公告)号：CN214243322U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202022416421.6
申请日：2020-10-27
申请人： 国网湖南综合能源服务有限公司 , 长沙矿冶研究院有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种带有电控箱的移动储能车，包括车厢和设置在车厢内部的储能装置、电缆绞盘和电控箱，所述储能装置与电控箱相连接，所述电缆绞盘上缠绕有随车电缆。本实用新型将电缆绞盘和电控箱统一布置在一款移动储能车上；其中，电缆的一端已连接至电控箱内部，减少现场电缆接线的工序，提高现场安装效率和使用便捷性；通过对电缆绞盘结构的设计，在电缆绞盘收放电缆时内滑环上布置的电缆不会产生移动和转动，保证了随车电缆与电控箱的接口的安全和稳定；同时，通过对电缆绞盘驱动方式的优化，使用者可通过调节电控箱的程序控制电缆绞盘的收放电缆速度，便于施工现场对电缆的拖拽移动。
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公开(公告)号：CN213692228U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202022416479.0
申请日：2020-10-27
申请人： 长沙矿冶研究院有限责任公司 , 国网湖南综合能源服务有限公司
发明人： 胡林 , 孟马平 , 李红 , 熊伟 , 刘紫鹏 , 马小彪 , 唐静 , 陈先宇 , 卢强 , 熊方来 , 李兵 , 谢学渊 , 李宗赐 , 单周平 , 谭新丛 , 俞乾 , 陈宏 , 黄博文 , 徐勇
IPC分类号： H01M50/242 , H01M50/207 , H01M50/249 , B60K1/04
摘要： 本实用新型公开了一种减振储能柜，包括柜体，柜体包括储能组件、柜体骨架和多个层板，多个层板平行固定设置在柜体骨架的不同高度上，储能组件放置在层板上，且层板和储能组件之间铺设有板式橡胶片。本实用新型的减振储能柜可有效减少在颠簸时储能组件内部以及储能组件在储能柜内部产生的振动，还可吸收储能柜受到的垂直方向、水平方向及周转方向的振动能量，保证储能柜的固定稳定性和储能柜中的储能组件的使用安全。
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公开(公告)号：CN213920805U
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202022416410.8
申请日：2020-10-27
申请人： 长沙矿冶研究院有限责任公司 , 国网湖南综合能源服务有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种带有环境调控消防功能的移动储能车，包括车厢、空调单元和储能单元；空调单元包括空调装置和用于收集环境参数的第一传感器，空调装置与第一传感器通讯连接，且空调装置设置在车厢内部；第一传感器设置在储能单元的外表面。本实用新型的移动储能车可准确收集环境参数并根据上述参数将环境调整到移动储能车的储能单元最适宜的运行状态，且该移动储能车还可收集储能单元的运行状态，辅助空调单元对环境进行精确调整；同时，该移动储能车还增加控制单元以实现空调单元的自动调整，以及增设监控单元以实现对车厢内状况的可视化管理，有助于提高移动储能车的使用安全。
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