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公开(公告)号:CN107869959B
公开(公告)日:2019-12-10
申请号:CN201711165235.6
申请日:2017-11-21
申请人: 阳江核电有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
IPC分类号: G01B11/16
摘要: 本发明涉及一种核电汽轮机低压转子膨胀量激光测量方法,所述激光测量方法包括以下步骤:在低压转子的起始端布置第一激光测量标准球,在低压转子的终端布置第二激光测量标准球,所述第一激光测量标准球和所述第二激光测量标准球的连线与汽轮机轴系平行;使用激光跟踪仪测量所述第一激光测量标准球和所述第二激光测量标准球的坐标,测算出低压转子的基础热变形Δd;通过绝对膨胀探头测算出低压转子相对于基础的热膨胀量ΔL;按照下式计算出低压转子的绝对膨胀值:S=ΔL+Δd。本发明步骤简单、易于实施,能够准确测量低压转子膨胀量,减少了运行人员对机组的干预,避免了机组降功率和打闸停机风险,提高了设备的可靠性和机组的发电效益。
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公开(公告)号:CN107869959A
公开(公告)日:2018-04-03
申请号:CN201711165235.6
申请日:2017-11-21
申请人: 阳江核电有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
IPC分类号: G01B11/16
摘要: 本发明涉及一种核电汽轮机低压转子膨胀量激光测量方法,所述激光测量方法包括以下步骤:在低压转子的起始端布置第一激光测量标准球,在低压转子的终端布置第二激光测量标准球,所述第一激光测量标准球和所述第二激光测量标准球的连线与汽轮机轴系平行;使用激光跟踪仪测量所述第一激光测量标准球和所述第二激光测量标准球的坐标,测算出低压转子的基础热变形Δd;通过绝对膨胀探头测算出低压转子相对于基础的热膨胀量ΔL;按照下式计算出低压转子的绝对膨胀值:S=ΔL+Δd。本发明步骤简单、易于实施,能够准确测量低压转子膨胀量,减少了运行人员对机组的干预,避免了机组降功率和打闸停机风险,提高了设备的可靠性和机组的发电效益。
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公开(公告)号:CN107956518A
公开(公告)日:2018-04-24
申请号:CN201711165254.9
申请日:2017-11-21
申请人: 阳江核电有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
摘要: 本发明涉及一种核电汽轮机低压转子膨胀量核算方法,包括以下步骤:S1将低压转子分为i段;计算低压转子各段的膨胀量;计算第一低压转子绝对膨胀量L;S2测算出第二低压转子绝对膨胀量L1;测算汽轮机基础的收缩膨胀量ΔL1;测算绝对膨胀测量装置的测量值漂移量ΔL2;测算绝对膨胀测量装置的零位偏离量ΔL3;计算第三低压转子绝对膨胀量L';S3将L'与L比较。本发明步骤简单、易于实施,可快速对低压转子绝对膨胀量进行测量并核算;通过两种方法测得的数值相互验证,能确保测得的低压转子绝对膨胀值正确,避免测量值过高或过低给机组造成的影响,可减少了运行人员对机组的干预,避免了机组降功率和打闸停机风险,提高了设备的可靠性和机组的发电效益。
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公开(公告)号:CN107956518B
公开(公告)日:2019-12-24
申请号:CN201711165254.9
申请日:2017-11-21
申请人: 阳江核电有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
摘要: 本发明涉及一种核电汽轮机低压转子膨胀量核算方法,包括以下步骤:S1将低压转子分为i段;计算低压转子各段的膨胀量;计算第一低压转子绝对膨胀量L;S2测算出第二低压转子绝对膨胀量L1;测算汽轮机基础的收缩膨胀量ΔL1;测算绝对膨胀测量装置的测量值漂移量ΔL2;测算绝对膨胀测量装置的零位偏离量ΔL3;计算第三低压转子绝对膨胀量L';S3将L'与L比较。本发明步骤简单、易于实施,可快速对低压转子绝对膨胀量进行测量并核算;通过两种方法测得的数值相互验证,能确保测得的低压转子绝对膨胀值正确,避免测量值过高或过低给机组造成的影响,可减少了运行人员对机组的干预,避免了机组降功率和打闸停机风险,提高了设备的可靠性和机组的发电效益。
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公开(公告)号:CN111914353B
公开(公告)日:2024-01-19
申请号:CN202010667474.7
申请日:2020-07-13
申请人: 中广核核电运营有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
IPC分类号: G06F30/15 , G06F30/27 , G06F119/04 , G06F119/14
摘要: 本申请涉及一种转子低周疲劳损耗检测方法、装置、计算机设备和存储介质。通过响应于电力设备启动指令后获取电力设备中转子的温度以及应变数据,并将获取的温度和应变数据输入目标检测模型,并获取目标检测模型输出的检测结果,其中目标检测模型根据转子的多个位置对应的多个时刻的温度和应变数据,以及各个位置对应的各个时刻的温度和应变数据对应的已知低周疲劳损耗训练得到,并根据检测结果,判断上述转子的低周疲劳损耗状态。相较于传统的转子低周疲劳损耗检测方法,本方案通过将转子的温度以及应变数据输入提前训练好的目标检测模型进行检测,并根据判断损耗状态,简化了检测过程,实现了降低转子低周疲劳损耗检测的效
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公开(公告)号:CN115750508A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211446853.9
申请日:2022-11-18
申请人: 苏州热工研究院有限公司 , 中广核核电运营有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
IPC分类号: F15B13/02 , G01M13/003 , F15B19/00
摘要: 本发明公开了一种电液比例阀测试工装及电液比例阀的测试方法,电液比例阀测试工装包括工装本体、开设在所述工装本体上的通孔组和测压孔组;所述通孔组贯穿所述工装本体相背的第一表面和第二表面,并且所述通孔组包括分别对应电液比例阀的P、A、B、T油道的四个油道孔;所述测压孔组包括三个分别用于安装压力传感器的测压孔。本发明的电液比例阀测试工装,能够采集电液比例阀的多处压力测点,进而能够对测点的压力进行处理分析,以判断电液比例阀的先导级、主级、减压级等位置的压力状态,能够提前诊断汽轮机进汽调节系统电液比例阀的运行状态,有效减少核电厂汽轮机汽机调节阀的故障,提高汽轮机进汽调节系统的可靠性。
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公开(公告)号:CN109184819B
公开(公告)日:2021-01-05
申请号:CN201810983142.2
申请日:2018-08-27
申请人: 中广核核电运营有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
发明人: 郑华兵 , 黄祥君 , 原帅 , 关运生 , 何志德 , 段宪东 , 李生璐 , 蔡勇军 , 罗林 , 刘思伟 , 蔡宝金 , 何洪义 , 苏志刚 , 贾凯利 , 张平 , 张亚辉 , 杨秀武 , 阮冰 , 张晓飞 , 郑志平 , 吴琼
摘要: 本发明公开了一种激光跟踪测量系统测量汽轮机径向通流间隙的方法,包括:步骤S10.测量汽缸冷态下转子与汽缸的径向相对位置;步骤S20.采用激光跟踪测量系统,转站测量轴封及隔板对应的转子轮毂面;分别拟合出所测转子轮毂面的直径及转子垂弧;步骤S30.采用激光跟踪测量系统,转站测量缸内各级隔板、轴封汽封块齿尖坐标以及汽、励端最外侧轴封洼窝;分别拟合所测汽、励端最外侧轴封洼窝,创建缸体中心线,拟合出各级隔板、轴封汽封块齿尖至缸体中心线的距离;步骤S40.采用激光跟踪测量系统,根据测得的转子与汽缸的相对位置,以步骤S20和步骤S30中的数据为基础,拟合出冷态下缸内实际隔板汽封、轴封汽封的径向间隙。实施本发明,提高了测量精度。
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公开(公告)号:CN109458232A
公开(公告)日:2019-03-12
申请号:CN201811558144.3
申请日:2018-12-19
申请人: 中广核核电运营有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
发明人: 原帅 , 关运生 , 李生璐 , 郑华兵 , 黄祥君 , 何志德 , 段宪东 , 蔡勇军 , 罗林 , 刘思伟 , 蔡宝金 , 何洪义 , 苏志刚 , 贾凯利 , 张平 , 张亚辉 , 杨秀武 , 阮冰 , 张晓飞 , 郑志平 , 吴琼
IPC分类号: F01D21/00
CPC分类号: F01D21/003
摘要: 本发明涉及一种测量汽缸隔板洼窝及其叶顶阻汽片同心的方法,使用激光跟踪测量系统,按以下步骤进行测量:步骤S1:使用所述温度探头测量并记录当前环境下与隔板材料相同金属的温度数据,使用所述激光跟踪仪测量并记录所述隔板洼窝及其叶顶阻汽片齿尖各空间点位置数据;步骤S2:使用所述用户终端通过所述位置数据拟合所述隔板洼窝,创建所述隔板洼窝中心线,拟合所述隔板叶顶阻汽片齿尖各空间点到所述隔板洼窝中心线的垂直距离,通过所述垂直距离评估所述隔板洼窝及其叶顶阻汽片同心程度。该方法增强了对汽轮机机组通流情况的了解,进一步提高机组运行的可靠性和安全性。
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公开(公告)号:CN111914353A
公开(公告)日:2020-11-10
申请号:CN202010667474.7
申请日:2020-07-13
申请人: 中广核核电运营有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
IPC分类号: G06F30/15 , G06F30/27 , G06F119/04 , G06F119/14
摘要: 本申请涉及一种转子低周疲劳损耗检测方法、装置、计算机设备和存储介质。通过响应于电力设备启动指令后获取电力设备中转子的温度以及应变数据,并将获取的温度和应变数据输入目标检测模型,并获取目标检测模型输出的检测结果,其中目标检测模型根据转子的多个位置对应的多个时刻的温度和应变数据,以及各个位置对应的各个时刻的温度和应变数据对应的已知低周疲劳损耗训练得到,并根据检测结果,判断上述转子的低周疲劳损耗状态。相较于传统的转子低周疲劳损耗检测方法,本方案通过将转子的温度以及应变数据输入提前训练好的目标检测模型进行检测,并根据判断损耗状态,简化了检测过程,实现了降低转子低周疲劳损耗检测的效果。
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公开(公告)号:CN109339874A
公开(公告)日:2019-02-15
申请号:CN201811300988.8
申请日:2018-11-02
申请人: 中广核核电运营有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
发明人: 郑华兵 , 黄祥君 , 梅子岳 , 谢诞梅 , 原帅 , 关运生 , 郭亚楠 , 向才彦 , 何志德 , 蔡宝金 , 段宪东 , 李生璐 , 蔡勇军 , 罗林 , 刘思伟 , 何洪义 , 苏志刚 , 贾凯利 , 张平 , 张亚辉 , 杨秀武
IPC分类号: F01D25/12
摘要: 本发明公开了一种消除汽轮机低压轴封碰磨故障的方法及系统,该方法包括在汽轮机启动过程中,启动汽轮机的冷却系统,对汽轮机低压缸的排汽锥体进行冷却降温,通过降低所述排汽锥体的温度,降低设置在所述排汽锥体上的低压轴封的温度,从而减小低压轴封的变形,遏制低压轴封的倾斜,降低轴封底部间隙的减小量,从而避免在汽轮机启动过程中因轴封温度变化导致碰磨故障的发生,方法简单,易于操作,改进措施效果明显,且改进后对汽轮机内的蒸汽流动影响极小。
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