车辆的控制方法、装置及车辆

    公开(公告)号:CN111959495B

    公开(公告)日:2021-11-12

    申请号:CN202010605325.8

    申请日:2020-06-29

    发明人: 张连川

    摘要: 本申请公开了车辆的控制方法、装置及车辆,涉及自动驾驶和深度学习技术领域。具体实现方案为:获取车辆前方的当前图像,并获取车辆的泊车轨迹路径;获取与泊车轨迹路径对应的深度卷积神经网络模型;将当前图像输入到深度卷积神经网络模型,以获取车辆前方路段的坡度信息;根据坡度信息,确定车辆的纵向加速度;以及根据纵向加速度对车辆进行控制。本方案降低了车辆获取坡度的成本。

    车辆巡航控制方法、装置、电子设备和存储介质

    公开(公告)号:CN111959505B

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202010605456.6

    申请日:2020-06-29

    发明人: 张连川

    摘要: 本申请公开了一种车辆巡航控制方法、装置、电子设备和存储介质,涉及自动驾驶领域、人工智能技术领域。具体实现方案为:获取预先建立的车辆从始发地到目的地的三维轨迹地图;获取车辆的当前定位信息;根据当前定位信息,从三维轨迹地图中截取车辆当前前方预设距离的目标轨迹;根据当前定位信息从目标轨迹中获取目标点;获取车辆的轴距和当前速度,并根据目标点、当前定位信息、轴距和当前速度计算车辆前轮需要转动的角度;根据需要转动的角度控制车辆运动。本申请可以实现车辆的前向巡航控制,使得车辆能够自动的从始发地行驶到目的地。

    纵向动力学模型的训练方法、装置及设备

    公开(公告)号:CN111931286B

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202010606285.9

    申请日:2020-06-29

    发明人: 张连川

    摘要: 本申请公开了纵向动力学模型的训练方法、装置、设备以及存储介质,涉及智能驾驶技术和深度学习技术领域。具体实现方案为:获取车辆中的纵向动力学模型;获取车辆在行驶过程中的历史驾驶数据,其中,历史驾驶数据包括历史踏板量、历史行驶速度以及历史加速度;根据历史踏板量和历史行驶速度生成训练数据,并输入至纵向动力学模型,以生成纵向动力学模型的预测数据;根据历史加速度生成目标数据;以及根据目标数据和预测数据对纵向动力学模型进行训练。本公开方案使得在实际对车辆进行控制的场景中,有效的减少控制误差。