公开(公告)号：CN2454262Y

公开(公告)日：2001-10-17

申请号：CN00240768.X

申请日：2000-10-24

申请人： 陈泽民

发明人： 蔡赐芳

IPC分类号： B62L3/02

摘要： 本实用新型提供一种非机动车领域使用的刹车把手,即自行车刹车把手。它主要是在把手主体的拉柄侧面形成有扳拉区,该扳拉区设有包覆面。与包覆面相套合的是一按压体,且按压体由硬质衬片及其表面披覆的软胶层构成,将该按压体套合固定在把手主体的包覆面上,从而构成一刹车效果好、操作按压较袋子舒适、不易打滑的刹车把手,它具有按压体易更换、节约费用的特点。

公开(公告)号：CN2461847Y

公开(公告)日：2001-11-28

申请号：CN01217293.6

申请日：2001-01-19

申请人： 陈泽民

发明人： 蔡赐芳

IPC分类号： B62L1/02

摘要： 一种固定于轮毂轴心的自行车碟刹装置,主要包括二叉架、一轮毂、一碟盘、一碟盘定位座、一连接体、一夹器主体、定位螺帽及固定螺丝;连接体以其一侧固结于夹器主体,而连接体的另一侧则设有轴孔恰穿设于轮毂轴心,连接体上设有供卡抵叉架爪钩钩槽的挡柱。此自行车碟刹装置可组装于任何车型自行车,并可便于使用者购买自行组装,且深具安全性及实用价值。

公开(公告)号：CN2420205Y

公开(公告)日：2001-02-21

申请号：CN00209852.0

申请日：2000-04-24

申请人： 陈泽民

发明人： 蔡赐芳

IPC分类号： B60T1/00

摘要： 一种碟式煞车器的煞车片导位装置,由左侧主体、右侧主体、锁合螺栓、调整座、二支撑座、二支撑座华司、二压缩弹簧、二支撑座螺丝、二煞车片、螺旋轴、扭转弹簧、煞车线固定座及垫片、定位螺栓所组成;主要是使配合支撑座吸附定位的两分置煞车片,可对车轮轴上碟片产生准确的夹合煞止作用,进而达到简化煞车器校正功能及提高煞止动作平稳、安全性,本新型除已显著改善习用碟式煞车器的煞车片调整不便缺失,更以自动且直接的导正方式提供简便、快速的校位作用。

公开(公告)号：CN2418093Y

公开(公告)日：2001-02-07

申请号：CN00232711.2

申请日：2000-04-25

申请人： 陈泽民

发明人： 蔡赐芳

IPC分类号： B62L3/02

摘要： 刹车操作把手,把手主体采用压铸方式一体成型,在其拉柄侧位形成一扳拉部,扳拉部周边分设成内凹状的包覆面,该包覆面上又设有同轮廓形的凹槽,而均匀布设的槽孔则同时贯穿包覆面及凹槽,以致在上、下侧位的槽孔端形成位差距;胶材通过一体射出方式直接包住扳拉部,并充分填满所有槽孔与凹槽,从而产生多种附着力,使胶材、把手主体固结成一体。该刹车操作把手改善了刹车操作把手成型性,增进了拉柄位置胶材的稳固定位。

公开(公告)号：CN2417110Y

公开(公告)日：2001-01-31

申请号：CN00209853.9

申请日：2000-04-24

申请人： 陈泽民

发明人： 蔡赐芳

IPC分类号： B62J39/00

摘要： 一种适用于单线以上的刹车线固定器结构,主要是由底部弯钩拉引刹车器产生动作的定位架、一压片及迫锁螺栓、螺帽所组构成,由缺口槽及镂空槽间距提供单线以上的刹车线容置,再将迫锁栓贯穿定位架的矩圆孔后,以其矩圆块套合压片的中孔,配合螺帽锁接直到压片完全对刹车线紧压为止,即完成刹车线与刹车器辅助连接定位,进而达到增进固定器广用性及确保刹车线定位稳固、安全的实用目的。

公开(公告)号：CN2408037Y

公开(公告)日：2000-11-29

申请号：CN00203951.6

申请日：2000-02-24

申请人： 陈泽民

发明人： 蔡赐芳

IPC分类号： B62L3/00

摘要： 适用于单线以上的刹车线固定器,主要由可通过底部弯钩拉引煞车器产生动作的定位架、垫片及迫锁螺栓、螺栓组成;定位架在端面中央位冲设出一圆孔,圆孔的两侧设有单线以上的煞车线;迫锁螺栓依序贯穿垫片中孔与定位架圆孔,并配合螺帽锁接至垫片迫压煞车线。此固定器可完成单线以上煞车线的定位,具有结构成型经济、使用便利及可解决特殊车型煞车线延接问题的效益,并可达到使用省时、省力及增进螺锁定位牢固性的实用功效。

公开(公告)号：CN2532006Y

公开(公告)日：2003-01-22

申请号：CN02218709.X

申请日：2002-01-30

申请人： 陈泽民

发明人： 蔡赐芳

IPC分类号： B62L1/14

摘要： 本实用新型公开一种自行车刹车器的弯管座，在刹车臂顶活动枢接一弯管座，并由弯管的一端阶环抵设，其中：在弯管座抵止部底侧延伸一基板，而基板的二侧微突设有侧缘，并在侧缘的收束端形成二枢孔，供与刹车臂顶端枢接部活动枢接。此弯管座有利于配合各种车型所来自各不同角度的刹车索线枢接，确保刹车安全的动作。

公开(公告)号：CN2413997Y

公开(公告)日：2001-01-10

申请号：CN00203952.4

申请日：2000-02-24

申请人： 陈泽民

发明人： 蔡赐芳

IPC分类号： B62L3/08

摘要： 可固接两组煞车线的煞车把手,在把手柄两侧设二平行导线槽;把手座主体在中段位以凹槽嵌置转环定位,且外露端及转环上各有缝槽,并以端设牙槽及转环中央螺孔组接束线体,束线体前端分设阶状槽,螺纹段两侧形成嵌槽;两组煞车线固定端定位,经导线槽引至把手座主体及转环,分别卡在嵌槽中再引至阶状槽位,其延接端即分开,此结构有利于配合表演式自行车的旋转座组接,达到了简化煞车线固设方式暨可独立换线的实用目的。

公开(公告)号：CN2408036Y

公开(公告)日：2000-11-29

申请号：CN00205919.3

申请日：2000-02-28

申请人： 陈泽民

发明人： 蔡赐芳

IPC分类号： B62L1/10

摘要： 一种自行车刹车器的缓冲装置;主要是穿设弯管的刹车线产生刹车动作,引接第一刹车臂及间接由吊线架带动第二刹车臂的微距位移时,其第二刹车臂因不对弹簧形成迫压,所以仅单纯提供刹车器的刹止功效(即一般刹车状态),但在刹车动作较大及位移量过剧时,则由于吊线架滑位的拉引而使连接体向外抽出(此时弹簧即为受压状),故可经由弹簧的弹性抗力反制刹车臂继续产生刹车动作,进而达到避免刹车不当、产生完全刹死现象的安全缓冲效果。