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公开(公告)号:CN219508831U
公开(公告)日:2023-08-11
申请号:CN202320118300.4
申请日:2023-02-06
申请人: 陕西建工集团股份有限公司 , 西安市轨道交通集团有限公司
IPC分类号: E04B1/38
摘要: 本实用新型公开了设有FRP约束件的钢砼连接件,包括,钢板,所述钢板形成装配面;混凝土结构构成的砼结构,所述砼结构与所述装配面之间形成装配空间;FRP约束件,所述FRP约束件位于所述装配空间内,用于连接所述钢板与所述砼结构;所述FRP约束件为条形结构,所述条形结构的两端连接后,在装配空间内形成封闭腔,于所述封闭腔内填充有结构体,所述结构体内设置有加强组件,所述加强组件形成分割件,使得位于封闭腔内的部分结构体被分割。本实用新型中,采用了圆钢管与FRP圆管同时约束混凝土,大大增加了连接节点处的强度与刚度,并降低了应力集中现象,提高了结构的抗疲劳性能。
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公开(公告)号:CN219863354U
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202320564072.3
申请日:2023-03-22
申请人: 陕西建工集团股份有限公司 , 西安市轨道交通集团有限公司
发明人: 李阳 , 郭晓程 , 王晓龙 , 荣学文 , 赵炳震 , 王之强 , 李鹏飞 , 王俊 , 仵甲奇 , 杨超 , 王丹 , 杨卫东 , 党东东 , 宋会春 , 解佳聪 , 赵亮平 , 王文昊 , 薛盼盼 , 孔洋
摘要: 本实用新型涉及一种焊钉连接件,包括钢梁,所述钢梁上侧固定连接有底板,所述底板上侧表面固定连接有多个焊钉连接组件;所述焊钉连接组件包括有多个底座,所述底座上侧内壁转动连接有连接杆,所述连接杆上侧固定连接有焊钉本体,所述焊钉本体外侧覆盖有第一混凝土层,所述第一混凝土层远离焊钉本体的一侧贴合有圆管。该焊钉连接件,通过底座下侧焊接在底板上侧表面,将焊钉本体下侧连接杆螺纹连接底座开设的凹槽内壁固定,并且焊钉本体外侧套接固定圆管,随后在圆管和焊钉本体之间用第一混凝土层进行浇灌,加强了焊钉本体外侧的强度同时提高抗疲劳性能。
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公开(公告)号:CN118445901A
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN202410848047.7
申请日:2024-06-27
申请人: 中南大学 , 西安市轨道交通集团有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , G06T17/00 , G06F111/04
摘要: 本发明提供一种钢桁梁桥稳定性分析方法,包括:建立全桥整体三维模型和主桁节点精细化三维模型;对主桁节点精细化三维模型施加载荷,分级加载,获得主桁节点杆件M‑θ关系曲线,其初始直线斜率即为主桁节点杆件初始转动刚度;构建主桁节点杆件初始转动刚度的响应面模型,获得主桁节点杆件转动刚度的拟合函数;在全桥整体三维模型中,选取主桁节点板件区域作为主桁节点刚域,节点刚域与其相连杆件交接处用弹簧单元来连接,将获得的拟合函数赋予弹簧单元,并提高节点刚域的杆件弹性模量,获得精细化主桁节点刚域模型,对全桥整体三维模型进行特征值屈曲分析;本发明充分考虑整体主桁节点刚度效应,能够对钢桁梁桥进行高效、精准的稳定分析。
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