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公开(公告)号:CN116464782A
公开(公告)日:2023-07-21
申请号:CN202211396360.9
申请日:2022-11-11
申请人: 陕西飞机工业有限责任公司
IPC分类号: F16K1/00 , F16K1/20 , F16K31/22 , F16K31/383 , F16K27/02
摘要: 本申请提供了一种飞机加输油用浮子阀,包括:壳体,具有进口和出口;活塞,设置在壳体内;其中,活塞上设置有限流口;端盖,设置在壳体上;其中,端盖上设置有泄压孔;弹簧,弹簧的一端与端盖接触,另一端与活塞接触;活门组件,与壳体活动连接,活门组件用于密封泄压孔;浮子,与活门组件连接;其中,燃油从进口流入,在燃油压力的作用下,活塞克服弹簧的弹力向远离进口的方向移动,出口敞开,燃油进入油箱;浮子随着油箱内油面的升高而浮起,带动活门组件堵住泄压孔,通过限流口进入活塞内腔的燃油,使活塞内腔的压力逐渐升高,直至活塞两侧压力相等,活塞在弹簧的弹力下向靠近进口的方向运动,出口被堵住,燃油无法从出口流入油箱。
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公开(公告)号:CN117329366A
公开(公告)日:2024-01-02
申请号:CN202311516853.6
申请日:2023-11-15
申请人: 陕西飞机工业有限责任公司
摘要: 本发明公开了一种飞机用导管补偿连接器。包括外套螺母、密封圈、螺套、连接管Ⅰ和连接管Ⅱ;连接管Ⅰ沿轴向螺套内使连接管Ⅰ密封端与螺套内侧壁间隙配合,连接管Ⅱ沿轴向插入外套螺母内;外套螺母与螺套螺纹连接后连接管Ⅱ密封端与螺套内侧壁间隙配合;连接管Ⅰ密封端与螺套内侧壁间、连接管Ⅱ密封端与螺套内侧壁间均设有密封圈;连接管Ⅰ连接端与一根导管固定连接,连接管Ⅱ连接端与另一根导管固定连接;连接管Ⅰ、Ⅱ的密封端端面间设有补偿间隙。本发明能快速可靠连接导管,并具有一定变形补偿量,以满足振动环境下管路密封要求。
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公开(公告)号:CN116181535A
公开(公告)日:2023-05-30
申请号:CN202211410603.X
申请日:2022-11-11
申请人: 陕西飞机工业有限责任公司
IPC分类号: F02M37/00 , F02M37/10 , F02M37/44 , F04D13/06 , F04D29/22 , F04D29/42 , F04D29/44 , F04D29/66 , F04D29/06 , F04D29/58 , F04D29/00
摘要: 本申请提供了一种飞机分体式燃油泵,所述燃油泵包括:泵体组合,包括电机,所述泵体组合设置在油箱内;控制器,设置在油箱外;其中,所述控制器的一端通过电缆与所述电机连接,所述控制器的另一端与飞机供电系统连接,所述控制器用于控制所述电机工作;本申请将电机与控制器分离,电机与可靠性高的机械件泵体组合设计为一体,该部分产品体积较大,安装在油箱内部解决油箱外部安装空间不足问题;将使用电子元器件较多的控制器安装在油箱外部,解决燃油进入控制器风险和外场更换不便的问题。
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公开(公告)号:CN118548222A
公开(公告)日:2024-08-27
申请号:CN202410614350.0
申请日:2024-05-17
申请人: 陕西飞机工业有限责任公司
摘要: 本发明公开了一种飞机燃油箱内无碳刷式直流燃油泵。包括油泵座(1),油泵座(1)上固定有永磁无刷直流电动机(2),永磁无刷直流电动机(2)上罩有壳体(3),壳体(3)与油泵座(1)密封连接;所述的油泵座(1)内设有相连通的过渡腔(4)和集油腔(5),集油腔(5)与进油口(6)连通;过渡腔(4)与扩散增压段(7)连通,扩散增压段出油口(8)与油泵座(1)与壳体(3)间形成的储油腔(9)连通,储油腔(9)与油泵出口连通;过渡腔(4)内设有叶轮(10),永磁无刷直流电动机(2)的电机轴穿过油泵座(1)与叶轮(10)连接。本发明克服了飞机上会频繁出现燃油泵停止工作或无法启动的技术问题。
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