一种路面养护的铣刨测量方法

    公开(公告)号:CN105335546B

    公开(公告)日:2019-04-23

    申请号:CN201510562845.4

    申请日:2015-09-08

    Abstract: 本发明涉及一种路面养护的铣刨测量方法。养护路面施工设计图完成后,加密路线方向的导线控制点、水准点,在构造物中心及前后方盖板、伸缩缝处布设点位,继而通过路线平曲线要素进行坐标计算,并在路线中线左右侧法线方向一定距离布设点位,按照构造物竣工完成后的交角位置测定左右侧对称方向的点位,最后确定桥面、桥面与路隧衔接的控制点位及高程。本发明运用桥涵构造物位置相对稳定的原理,并结合原工程竣工验收确定的平曲线要素、竖曲线等,再结合路面养护技术要求,有效提高工程养护测量的精准度,确保铣刨测量与养护路面维修相统一。此方法适应性强,处理线形位置、高程合理,处理成本较低。

    一种路面养护的铣刨测量方法

    公开(公告)号:CN105335546A

    公开(公告)日:2016-02-17

    申请号:CN201510562845.4

    申请日:2015-09-08

    Abstract: 本发明涉及一种路面养护的铣刨测量方法。养护路面施工设计图完成后,加密路线方向的导线控制点、水准点,在构造物中心及前后方盖板、伸缩缝处布设点位,继而通过路线平曲线要素进行坐标计算,并在路线中线左右侧法线方向一定距离布设点位,按照构造物竣工完成后的交角位置测定左右侧对称方向的点位,最后确定桥面、桥面与路隧衔接的控制点位及高程。本发明运用桥涵构造物位置相对稳定的原理,并结合原工程竣工验收确定的平曲线要素、竖曲线等,再结合路面养护技术要求,有效提高工程养护测量的精准度,确保铣刨测量与养护路面维修相统一。此方法适应性强,处理线形位置、高程合理,处理成本较低。

    一种新型车辙板试件试模

    公开(公告)号:CN205786038U

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201620517558.1

    申请日:2016-05-31

    Abstract: 本实用新型涉及一种新型车辙板试件试模,由底座、底模板、左侧板、右侧板、前模板、后模板、温度试探针组成;底模板位于底座中部,左侧板、右侧板、前模板、后模板分别固定在底模板四周的左、右、前、后处;左右侧板的内侧,对应设有几个平行的凹槽,用于插入活动模板,以封闭试模;温度试探针安装在前模板内表面,用以探测试件温度。所述底模板四周外侧的底座上,分别设有底座前支挡、底座后支挡、底座左侧支挡;底座右侧支挡。本实用新型具有结构简单、试验误差小、成型试件速度快、配套形式多、热量散失少等优点。

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