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公开(公告)号：CN112816115B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202011611071.7
申请日：2020-12-30
Applicant: 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
Abstract: 本发明属于轨道交通领域，公开了一种内置式浮置板道床中弹性隔振器的受力检测方法以及所使用相应的测量工具。本发明内置式浮置板道床中弹性隔振器的受力检测方法，可以在现场不取出弹性隔振器的情况下，随时测量内置式浮置板道床结构中弹性隔振器实际承受的静载荷，从而准确判定弹性隔振器的实际工作状态，有效改善现有技术中弹性隔振器的工作状态不易识别、检查维护困难大、容易造成安全隐患的难题。本发明应用内置式浮置板道床中弹性隔振器的受力检测方法的测量工具，结构简单，准确度高，易于操作，可以适用于天窗时间进行的轨道线路日常巡检使用，也可以用于轨道交通新线路正式运营前的浮置板道床调高调平准备。
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公开(公告)号：CN112681021A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011611058.1
申请日：2020-12-30
Applicant: 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
Abstract: 本发明属于铁路道床领域，公开了一种设有中置式剪力铰的浮置道床，其包括浮置板和弹性隔振装置，相邻浮置板之间通过中置式剪力铰相连，中置式剪力铰包括至少局部呈板状的抗剪承力件、浮置板端部对应设置的装配槽以及浮置板上设置的限位装置，装配槽设置在浮置板板端的板厚方向中部并且在浮置板端面处与外部连通开放设置，抗剪承力件的板状部分分别嵌设在相邻浮置板上对应设置的装配槽内，连接相邻浮置板，利用限位装置将抗剪承力件锁定在装配槽内。本发明施工效率高，中置式剪力铰后期维护便利，浮置道床结构中的浮置板受力更合理，使用寿命更长，可以广泛应用于地铁、城市铁路、高架轻轨、高铁等各种轨道交通形式中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112663404B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202011617777.4
申请日：2020-12-30
Applicant: 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
Abstract: 本发明属于铁路道床领域，公开了一种设有易维护中置式剪力铰的浮置道床，其包括浮置板和弹性隔振装置，浮置板被弹性隔振装置弹性支撑，相邻浮置板之间通过中置式剪力铰结构相连，所述中置式剪力铰结构包括抗剪承力件，浮置板端部的两侧分别设置装配槽并且装配槽设置在浮置板板体厚度方向的中部，抗剪承力件的两端分别嵌置在相邻浮置板上对应设置的装配槽内，将相邻浮置板连在一起。本发明的设有易维护中置式剪力铰的浮置道床，施工效率高，中置式剪力铰结构后期维护便利，浮置道床结构中的浮置板受力更合理，使用寿命更长，可以广泛应用于地铁、城市铁路、高架轻轨、高铁等各种轨道交通形式中。
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公开(公告)号：CN112816115A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202011611071.7
申请日：2020-12-30
Applicant: 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
Abstract: 本发明属于轨道交通领域，公开了一种内置式浮置板道床中弹性隔振器的受力检测方法以及所使用相应的测量工具。本发明内置式浮置板道床中弹性隔振器的受力检测方法，可以在现场不取出弹性隔振器的情况下，随时测量内置式浮置板道床结构中弹性隔振器实际承受的静载荷，从而准确判定弹性隔振器的实际工作状态，有效改善现有技术中弹性隔振器的工作状态不易识别、检查维护困难大、容易造成安全隐患的难题。本发明应用内置式浮置板道床中弹性隔振器的受力检测方法的测量工具，结构简单，准确度高，易于操作，可以适用于天窗时间进行的轨道线路日常巡检使用，也可以用于轨道交通新线路正式运营前的浮置板道床调高调平准备。
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公开(公告)号：CN112663404A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011617777.4
申请日：2020-12-30
Applicant: 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
Abstract: 本发明属于铁路道床领域，公开了一种设有易维护中置式剪力铰的浮置道床，其包括浮置板和弹性隔振装置，浮置板被弹性隔振装置弹性支撑，相邻浮置板之间通过中置式剪力铰结构相连，所述中置式剪力铰结构包括抗剪承力件，浮置板端部的两侧分别设置装配槽并且装配槽设置在浮置板板体厚度方向的中部，抗剪承力件的两端分别嵌置在相邻浮置板上对应设置的装配槽内，将相邻浮置板连在一起。本发明的设有易维护中置式剪力铰的浮置道床，施工效率高，中置式剪力铰结构后期维护便利，浮置道床结构中的浮置板受力更合理，使用寿命更长，可以广泛应用于地铁、城市铁路、高架轻轨、高铁等各种轨道交通形式中。
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公开(公告)号：CN214245134U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202023280125.4
申请日：2020-12-30
Applicant: 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
Abstract: 本实用新型属于铁路道床领域，公开了一种设有中置式剪力铰的浮置道床，其包括浮置板和弹性隔振装置，相邻浮置板之间通过中置式剪力铰相连，中置式剪力铰包括至少局部呈板状的抗剪承力件、浮置板端部对应设置的装配槽以及浮置板上设置的限位装置，装配槽设置在浮置板板端的板厚方向中部并且在浮置板端面处与外部连通开放设置，抗剪承力件的板状部分分别嵌设在相邻浮置板上对应设置的装配槽内，连接相邻浮置板，利用限位装置将抗剪承力件锁定在装配槽内。本实用新型施工效率高，中置式剪力铰后期维护便利，浮置道床结构中的浮置板受力更合理，使用寿命更长，可以广泛应用于地铁、城市铁路、高架轻轨、高铁等各种轨道交通形式中。
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公开(公告)号：CN214245135U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202023280240.1
申请日：2020-12-30
Applicant: 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
Abstract: 本实用新型属于铁路道床领域，公开了一种设有易维护中置式剪力铰的浮置道床，其包括浮置板和弹性隔振装置，浮置板被弹性隔振装置弹性支撑，相邻浮置板之间通过中置式剪力铰结构相连，所述中置式剪力铰结构包括抗剪承力件，浮置板端部的两侧分别设置装配槽并且装配槽设置在浮置板板体厚度方向的中部，抗剪承力件的两端分别嵌置在相邻浮置板上对应设置的装配槽内，将相邻浮置板连在一起。本实用新型的设有易维护中置式剪力铰的浮置道床，施工效率高，中置式剪力铰结构后期维护便利，浮置道床结构中的浮置板受力更合理，使用寿命更长，可以广泛应用于地铁、城市铁路、高架轻轨、高铁等各种轨道交通形式中。
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