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公开(公告)号：CN104663013A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201280075440.2
申请日：2012-08-27
申请人： 雅马哈发动机株式会社
IPC分类号： H05K13/02
CPC分类号： H05K13/0417 , H05K13/0419
摘要： 本发明提供一种元件供给装置，能够在使罩带不与载带分离的情况下使电子元件露出，且生产率较高，动作的可靠性较高。本发明的元件供给装置特征在于具备：带输送装置，将元件收纳带从卷绕于收纳带带盘的状态依次送出而输送至元件取出位置；及电子元件露出装置，使上述电子元件露出而能够取出该电子元件，上述电子元件露出装置包括：定位装置，进行元件收纳带的定位；刀具，相对于罩带与载带的层间面呈直角配置的刀尖为锐角；扩张单元，为了能够将上述电子元件从载带取出而使切断后的罩带开口；及元件取出部，用于取出通过该扩张单元而露出的上述电子元件。
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公开(公告)号：CN104322159B
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201380026358.5
申请日：2013-02-20
申请人： 雅马哈发动机株式会社
CPC分类号： H05K13/02 , H05K13/021 , H05K13/04 , H05K13/0417 , H05K13/0419 , H05K13/08 , Y10T29/53178
摘要： 提供紧凑且能够高效地供给电子部件的部件供给装置以及部件安装装置。部件供给装置(1)是相对于将电子部件安装于基板的部件安装装置(7)而装填部件供给带(T)且使电子部件从部件供给带(T)露出地进行供给的装置。部件供给装置(1)具备：当先前的部件供给带(Ta)耗尽时补充供给新的部件供给带(Tb)的补充供给装置(2)；以及检测先前的部件供给带(Ta)的耗尽的传感器(S)。补充供给装置(2)具备：供卷绕部件供给带(T)的卷盘(20)插入的卷盘保持部(21)；以及部件供给带(T)的待机部(5)。若传感器(S)检测到先前的部件供给带(Ta)的耗尽并发出检测信号，则使部件供给带(T)从待机部(5)移动，从而补充供给部件供给带(T)。
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公开(公告)号：CN105265035B
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201480030743.1
申请日：2014-05-22
申请人： 雅马哈发动机株式会社
IPC分类号： H05K13/02
CPC分类号： H05K13/02 , B65H5/28 , B65H20/20 , H05K13/021 , H05K13/022 , H05K13/0417 , H05K13/0419
摘要： 元件供给装置通过某搬运单元来搬运收纳有电子元件的带(元件供给带)并使元件露出。有时候会通过使带齿卷盘嵌合于元件供给带的输送孔来进行元件供给带的搬运。在本发明中，发现带齿卷盘未必嵌合于元件供给带的输送孔。更具体而言，发现上述现象是在通过以马达为例的驱动单元来驱动至少两个以上带齿卷盘的情况下发生的。若带齿卷盘未嵌合于输送孔，则带的搬运无法正确地进行，对元件的供给、之后的元件的安装造成安装效率降低等不利的影响。在现有技术中，并未充分考虑到这一点。本发明的特征之一在于使上游侧的带齿卷盘的齿隙比下游侧的带齿卷盘的齿隙大。
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公开(公告)号：CN104663013B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201280075440.2
申请日：2012-08-27
申请人： 雅马哈发动机株式会社
IPC分类号： H05K13/02
CPC分类号： H05K13/0417 , H05K13/0419
摘要： 本发明提供一种元件供给装置，能够在使罩带不与载带分离的情况下使电子元件露出，且生产率较高，动作的可靠性较高。本发明的元件供给装置特征在于具备：带输送装置，将元件收纳带从卷绕于收纳带带盘的状态依次送出而输送至元件取出位置；及电子元件露出装置，使上述电子元件露出而能够取出该电子元件，上述电子元件露出装置包括：定位装置，进行元件收纳带的定位；刀具，相对于罩带与载带的层间面呈直角配置的刀尖为锐角；扩张单元，为了能够将上述电子元件从载带取出而使切断后的罩带开口；及元件取出部，用于取出通过该扩张单元而露出的上述电子元件。
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公开(公告)号：CN104429175B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201380034316.6
申请日：2013-06-24
申请人： 雅马哈发动机株式会社
CPC分类号： H05K13/02 , B65H19/10 , B65H19/12 , B65H20/02 , B65H2402/5441 , H05K13/021 , H05K13/0417 , H05K13/0419
摘要： 本发明涉及一种元件供给装置，对于向基板安装电子元件的元件安装装置，装填元件供给带，使电子元件从元件供给带露出而进行供给，其特征在于，具备在先行的元件供给带耗尽时进行新的元件供给带的补给的补给装置、及检测先行的元件供给带的耗尽的传感器，在传感器与补给装置之间形成先行的元件供给带用的流路与新的元件供给带的流路合流的合流部，在合流部配置压曲防止机构，该压曲防止机构对应于先行的元件供给带或新的元件供给带的动作而移动，在通过补给装置将新的元件供给带向元件供给装置搬运时防止压曲。由此，能够防止先行的元件供给带用的流路与新供给的元件供给带用的流路合流的部分处的带的压曲。
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公开(公告)号：CN105265035A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201480030743.1
申请日：2014-05-22
申请人： 雅马哈发动机株式会社
IPC分类号： H05K13/02
CPC分类号： H05K13/02 , B65H5/28 , B65H20/20 , H05K13/021 , H05K13/022 , H05K13/0417 , H05K13/0419
摘要： 元件供给装置通过某搬运单元来搬运收纳有电子元件的带(元件供给带)并使元件露出。有时候会通过使带齿卷盘嵌合于元件供给带的输送孔来进行元件供给带的搬运。在本发明中，发现带齿卷盘未必嵌合于元件供给带的输送孔。更具体而言，发现上述现象是在通过以马达为例的驱动单元来驱动至少两个以上带齿卷盘的情况下发生的。若带齿卷盘未嵌合于输送孔，则带的搬运无法正确地进行，对元件的供给、之后的元件的安装造成安装效率降低等不利的影响。在现有技术中，并未充分考虑到这一点。本发明的特征之一在于使上游侧的带齿卷盘的齿隙比下游侧的带齿卷盘的齿隙大。
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