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公开(公告)号：CN1795065A
公开(公告)日：2006-06-28
申请号：CN200480014247.3
申请日：2004-05-24
申请人： 雅马哈发动机株式会社
CPC分类号： B21C37/157 , B21C37/06 , B21D9/15
摘要： 根据本发明可以获得带有弯曲的管道，其较便宜且具有较高的外观质量，并可以防止内管或外管在布置填料的弯曲处的变形。多层管是至少由内管和外管组成的管道，其中纤维填料布置在所述外管和所述内管之间所述多层管的管道弯曲部分处。所述填料形成有以给定的距离隔开的切口。冲孔设置在所述内管中所述管道弯曲部分的下游侧和上游侧中的至少任意一个上，同时所述冲孔不布置在所述弯曲部分处。
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公开(公告)号：CN1761542A
公开(公告)日：2006-04-19
申请号：CN200480007054.5
申请日：2004-03-22
申请人： 雅马哈发动机株式会社
IPC分类号： B21D9/15
摘要： 在本发明中，在用于弯曲料管(30)的方法中，其中单根料管(30)的多个中间部分是在料管(30)的两端都被各个密封盖(31、32)紧密地封闭以用液体充满料管(30)的内腔的条件下被弯曲，通过所述密封盖使料管(30)的内压可改变，料管(30)的内压和中间部分的每一个弯曲都是相适应的，并且料管(30)的内压以在一个弯曲结束后且在下一个弯曲开始之前将适合于一个弯曲的一个压力改变到适合于下一个弯曲的另一个压力的方式被调节。此外，料管(30)的一端是由可以从弯曲机(40)侧向着或向后移动的夹具托架(50)的夹紧部分(51)来支撑的，而料管(30)的另一端安装在弯曲机(40)侧的支撑部分上，并且料管(30)被设置的位置是从弯曲机(40)的弯曲部分(41)偏转的。此外，料管(30)的一端是通过安装在平台(500)上且从弯曲机(40)向着和向后可移动的夹紧部分(51)伸出悬臂的，增压耦合器(52)连接到端部的密封盖(32)以使料管(30)的内压可改变，弯曲机(40)和夹具部分(51)中的至少一个相对于平台(500)被移动以将料管(30)从料管(30)被设定以通过夹具部分(51)伸出悬臂的设定位置移动到弯曲部分(41)的弯曲位置(P2)，相对于弯曲机(40)，当料管(30)的另一端被支撑时其通过弯曲机(40)弯曲，在料管(30)的内压被调节的状态下弯曲后，通过夹具部分(51)的悬臂支撑被松开，增压耦合器(52)被分离，并且夹具部分(51)相对于弯曲机(40)被移动到设定部分。
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公开(公告)号：CN100384559C
公开(公告)日：2008-04-30
申请号：CN200480014247.3
申请日：2004-05-24
申请人： 雅马哈发动机株式会社
CPC分类号： B21C37/157 , B21C37/06 , B21D9/15
摘要： 根据本发明可以获得带有弯曲的管道，其较便宜且具有较高的外观质量，并可以防止内管或外管在布置填料的弯曲处的变形。多层管是至少由内管和外管组成的管道，其中纤维填料布置在所述外管和所述内管之间所述多层管的管道弯曲部分处。所述填料形成有以给定的距离隔开的切口。冲孔设置在所述内管中所述管道弯曲部分的下游侧和上游侧中的至少任意一个上，同时所述冲孔不布置在所述弯曲部分处。
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公开(公告)号：CN100346895C
公开(公告)日：2007-11-07
申请号：CN200480007054.5
申请日：2004-03-22
申请人： 雅马哈发动机株式会社
IPC分类号： B21D9/15
摘要： 在本发明中，在用于弯曲料管(30)的方法中，其中单根料管(30)的多个中间部分是在料管(30)的两端都被各个密封盖(31、32)紧密地封闭以用液体充满料管(30)的内腔的条件下被弯曲，通过所述密封盖使料管(30)的内压可改变，料管(30)的内压和中间部分的每一个弯曲都是相适应的，并且料管(30)的内压以在一个弯曲结束后且在下一个弯曲开始之前将适合于一个弯曲的一个压力改变到适合于下一个弯曲的另一个压力的方式被调节。此外，料管(30)的一端是由可以从弯曲机(40)侧向着或向后移动的夹具托架(50)的夹紧部分(51)来支撑的，而料管(30)的另一端安装在弯曲机(40)侧的支撑部分上，并且料管(30)被设置的位置是从弯曲机(40)的弯曲部分(41)偏转的。此外，料管(30)的一端是通过安装在平台(500)上且从弯曲机(40)向着和向后可移动的夹紧部分(51)伸出悬臂的，增压耦合器(52)连接到端部的密封盖(32)以使料管(30)的内压可改变，弯曲机(40)和夹具部分(51)中的至少一个相对于平台(500)被移动以将料管(30)从料管(30)被设定以通过夹具部分(51)伸出悬臂的设定位置移动到弯曲部分(41)的弯曲位置(P2)，相对于弯曲机(40)，当料管(30)的另一端被支撑时其通过弯曲机(40)弯曲，在料管(30)的内压被调节的状态下弯曲后，通过夹具部分(51)的悬臂支撑被松开，增压耦合器(52)被分离，并且夹具部分(51)相对于弯曲机(40)被移动到设定部分。
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