一种圆形混凝土构筑物斜向底板导轨及其找平施工工法

    公开(公告)号:CN106120835B

    公开(公告)日:2018-08-31

    申请号:CN201610706685.0

    申请日:2016-08-23

    IPC分类号: E02D27/38 E02D35/00

    摘要: 本发明特别涉及一种圆形混凝土构筑物斜向底板导轨及其找平施工工法。该圆形混凝土构筑物斜向底板导轨,包括竖直设置的中心旋转轴,中心旋转轴上设置刮杠,刮杠沿径向设置,所述刮杠上安装可调节高度的导轨。本发明通过采用导轨法,控制底板坡度及平整度施工质量,大大提高底板施工精度,坡度偏差控制在10′‑15′以内;为钢筋导轨设置可调支架,对每点的标高进行严格控制,确保底板坡度符合要求;通过可弯曲的钢筋作为导轨保证圆形底板的施工质量,提高圆形底板线型质量,为后期池壁施工打下坚实的基础;采用可拆卸的钢筋导轨,施工后可直接拆除,减少后期修补,对混凝土底板的外观质量几乎不造成任何影响。

    一种隧道变断面阴阳角处防水系统及其施工工法

    公开(公告)号:CN106089266A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201610707012.7

    申请日:2016-08-23

    IPC分类号: E21D11/38

    CPC分类号: E21D11/38 E21D11/381

    摘要: 本发明特别涉及一种隧道变断面阴阳角处防水系统及其施工工法。该隧道变断面阴阳角处防水系统,包括初期支护、土工布,初期支护、土工布经塑料垫圈、金属垫片、射钉固定在隧道内基面上,土工布外设置防水板,阴角处,防水板设置若干弯折线,该弯折线处开有三角形缺口。本发明防水效果好,防水板相接处全部紧密的焊接在一起形成统一整体,满足隧道防水的要求;简单快捷,该方法使用工具少,人员少,效率高,能够缩短工期,节约材料;质量有保证,阴阳角转角处使用双层防水板,采用热风焊接,使防水板在熔深范围内产生分子渗透和交换并熔为一体。经试验证明该处防水板质量满足设计及验收标准要求。

    一种防水构筑物变形缝处中埋式橡胶止水带系统及其施工工法

    公开(公告)号:CN106149763B

    公开(公告)日:2019-02-05

    申请号:CN201610706395.6

    申请日:2016-08-23

    IPC分类号: E02D29/16 E21D11/38 E02B3/16

    摘要: 本发明特别涉及一种防水构筑物变形缝处中埋式橡胶止水带系统及其施工工法。防水构筑物变形缝处中埋式橡胶止水带系统包括生橡胶片A、生橡胶片B、止水带,生橡胶片A包括上分支、下分支及上分支、下分支的连接件,上分支下面设置止水带、生橡胶片B,下分支上面设置止水带、生橡胶片B。本发明通过水平或立体交叉形式止水带,解决了交叉位置连接困难及连接处强度低的问题;本工法优化热熔连接方法,采用两层生胶增加了连接强度;止水带底部或两侧增设约束筋固定及优化模板拼装方法,解决了混凝土浇筑时止水带易偏位问题;通过改进止水带位置混凝土浇筑及振捣工艺,提高了变形缝处混凝土密实度。

    螺栓钢盖板护井施工工法及所用螺栓钢盖板装置

    公开(公告)号:CN104480966A

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201410770110.6

    申请日:2014-12-15

    IPC分类号: E02D29/12 E02D29/14

    CPC分类号: E02D29/12 E02D29/14

    摘要: 本发明的螺栓钢盖板护井施工工法,其特征在于:施工工艺流程:准备工作→测量定位→井口人工开挖→预制检查井调节块基底处理→调节块吊装、调整→钢盖板安装→机械碾压→井口人工开挖回填。本发明的有益效果是,钢盖板结构简单、使用方便、循环利用、避免浪费,本工法能有效的防止检查井的周边裂纹、坍陷、施工过程中位移、材料坠落等质量通病;具有施工速度快、重量65公斤、方便提起重复使用等,提高道路质量、减少作业时间、井身质量有保障、使用寿命长、减少资源浪费等的优点。

    一种地铁明挖车站拱形无柱结构及其施工工法

    公开(公告)号:CN106120855B

    公开(公告)日:2018-08-31

    申请号:CN201610709110.4

    申请日:2016-08-23

    IPC分类号: E02D29/045

    摘要: 本发明特别涉及一种地铁明挖车站拱形无柱结构及其施工工法。该地铁明挖车站拱形无柱结构,包括站厅层、站台层,站厅层外设置面板层,站厅层上部分别设置顶纵梁、平移装置,顶纵梁下面设置门架,门架的支架与面板层之间设置边模油缸,门架的支架与面板层的支撑壁之间设置边摸丝杠,支架内设置升降油缸,该升降油缸位于支架、站厅层底面之间。本发明施工工法较地铁车站其他结构无结构柱、结构梁,减少施工工序;施工工期短,站全长238.4m的拱形无柱结构体系,只需28天即可完成;浇筑的混凝土表面光滑平整度好,空间大,造型美观;拱形顶板与侧墙同时浇筑,减少了施工缝,减小了后期渗漏水的几率。

    一种防水构筑物变形缝处中埋式橡胶止水带系统及其施工工法

    公开(公告)号:CN106149763A

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201610706395.6

    申请日:2016-08-23

    IPC分类号: E02D29/16 E21D11/38 E02B3/16

    摘要: 本发明特别涉及一种防水构筑物变形缝处中埋式橡胶止水带系统及其施工工法。防水构筑物变形缝处中埋式橡胶止水带系统包括生橡胶片A、生橡胶片B、止水带,生橡胶片A包括上分支、下分支及上分支、下分支的连接件,上分支下面设置止水带、生橡胶片B,下分支上面设置止水带、生橡胶片B。本发明通过水平或立体交叉形式止水带,解决了交叉位置连接困难及连接处强度低的问题;本工法优化热熔连接方法,采用两层生胶增加了连接强度;止水带底部或两侧增设约束筋固定及优化模板拼装方法,解决了混凝土浇筑时止水带易偏位问题;通过改进止水带位置混凝土浇筑及振捣工艺,提高了变形缝处混凝土密实度。

    一种地铁明挖车站拱形无柱结构及其施工工法

    公开(公告)号:CN106120855A

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201610709110.4

    申请日:2016-08-23

    IPC分类号: E02D29/045

    摘要: 本发明特别涉及一种地铁明挖车站拱形无柱结构及其施工工法。该地铁明挖车站拱形无柱结构,包括站厅层、站台层,站厅层外设置面板层,站厅层上部分别设置顶纵梁、平移装置,顶纵梁下面设置门架,门架的支架与面板层之间设置边模油缸,门架的支架与面板层的支撑壁之间设置边摸丝杠,支架内设置升降油缸,该升降油缸位于支架、站厅层底面之间。本发明施工工法较地铁车站其他结构无结构柱、结构梁,减少施工工序;施工工期短,站全长238.4m的拱形无柱结构体系,只需28天即可完成;浇筑的混凝土表面光滑平整度好,空间大,造型美观;拱形顶板与侧墙同时浇筑,减少了施工缝,减小了后期渗漏水的几率。

    一种圆形混凝土构筑物斜向底板导轨及其找平施工工法

    公开(公告)号:CN106120835A

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201610706685.0

    申请日:2016-08-23

    IPC分类号: E02D27/38 E02D35/00

    摘要: 本发明特别涉及一种圆形混凝土构筑物斜向底板导轨及其找平施工工法。该圆形混凝土构筑物斜向底板导轨,包括竖直设置的中心旋转轴,中心旋转轴上设置刮杠,刮杠沿径向设置,所述刮杠上安装可调节高度的导轨。本发明通过采用导轨法,控制底板坡度及平整度施工质量,大大提高底板施工精度,坡度偏差控制在10′‑15′以内;为钢筋导轨设置可调支架,对每点的标高进行严格控制,确保底板坡度符合要求;通过可弯曲的钢筋作为导轨保证圆形底板的施工质量,提高圆形底板线型质量,为后期池壁施工打下坚实的基础;采用可拆卸的钢筋导轨,施工后可直接拆除,减少后期修补,对混凝土底板的外观质量几乎不造成任何影响。

    螺栓钢盖板护井施工工法及所用螺栓钢盖板装置

    公开(公告)号:CN104480966B

    公开(公告)日:2016-01-13

    申请号:CN201410770110.6

    申请日:2014-12-15

    IPC分类号: E02D29/12 E02D29/14

    摘要: 本发明的螺栓钢盖板护井施工工法,其特征在于:施工工艺流程:准备工作→测量定位→井口人工开挖→预制检查井调节块基底处理→调节块吊装、调整→钢盖板安装→机械碾压→井口人工开挖回填。本发明的有益效果是,钢盖板结构简单、使用方便、循环利用、避免浪费,本工法能有效的防止检查井的周边裂纹、坍陷、施工过程中位移、材料坠落等质量通病;具有施工速度快、重量65公斤、方便提起重复使用等,提高道路质量、减少作业时间、井身质量有保障、使用寿命长、减少资源浪费等的优点。