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公开(公告)号:CN102865837A
公开(公告)日:2013-01-09
申请号:CN201210365357.0
申请日:2012-09-27
Applicant: 青岛恒基泰机电科技有限公司
Abstract: 涉及钢管内径及直线度的检测设备的气动通径机通径弹缓冲装置,用于对钢管通径。本发明的缓冲头位于弹仓的后面,排气口设置在弹仓的前部的内壁上,当通径弹的运行前端超过排气口,通径弹与弹仓挂架内腔之间形成一个半封闭腔,通径弹急剧减速,动量减小,解决了现有气动通径机缓冲装置存在破坏比较严重,使用寿命较短的技术问题。本发明结构简单,使用可靠。弹性系数较小的检测复位弹簧和弹性系数较大的缓冲弹簧配合,适于对直径和动量差别悬殊的通径弹进行可靠、准确的缓冲接收与到位检测。
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公开(公告)号:CN104676024A
公开(公告)日:2015-06-03
申请号:CN201510125486.6
申请日:2015-03-23
Applicant: 青岛恒基泰机电科技有限公司
Abstract: 高压差调节阀用于调节液体的压力,与普通截止阀、调节阀相比减压比和压降更大。目前高压差调节阀的结构几乎都是采用多级降压原理,主要有多级笼套式、多级迷宫式、多级螺旋槽式、多级阶梯式、多级叠板式等方式。采用多级降压原理防止高压差下液体的空化和气体的冲蚀,大大提高了高压差调节阀的防空化和防冲蚀能力以及密封性能,振动和噪声大为降低。但采用这些方式在需要进行高灵敏度调节的时候尚有不足。本发明提供一种新的高压差调节阀的结构方式,采用此种结构的阀在实现高压差调节的前提下,可以实现高灵敏度的压力调节,并且提出一种压力调节方法以及实现其方法的系统。
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公开(公告)号:CN102865837B
公开(公告)日:2015-04-15
申请号:CN201210365357.0
申请日:2012-09-27
Applicant: 青岛恒基泰机电科技有限公司
Abstract: 涉及钢管内径及直线度的检测设备的气动通径机通径弹缓冲装置,用于对钢管通径。本发明的缓冲头位于弹仓的后面,排气口设置在弹仓的前部的内壁上,当通径弹的运行前端超过排气口,通径弹与弹仓挂架内腔之间形成一个半封闭腔,通径弹急剧减速,动量减小,解决了现有气动通径机缓冲装置存在破坏比较严重,使用寿命较短的技术问题。本发明结构简单,使用可靠。弹性系数较小的检测复位弹簧和弹性系数较大的缓冲弹簧配合,适于对直径和动量差别悬殊的通径弹进行可靠、准确的缓冲接收与到位检测。
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公开(公告)号:CN201896972U
公开(公告)日:2011-07-13
申请号:CN201020689243.8
申请日:2010-12-17
Applicant: 青岛恒基泰机电科技有限公司
Abstract: 一种单向阀,包括阀座和阀瓣,在阀座与阀瓣的配合处有一个阀瓣套,阀瓣套的内孔大于阀瓣的外径,两者间隙配合。在单向阀关闭时,阀座处阀瓣套内的流体对阀瓣起到缓冲作用,有效的保护了阀座和阀瓣,单向阀使用寿命长,密封可靠。
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公开(公告)号:CN204213329U
公开(公告)日:2015-03-18
申请号:CN201420683174.8
申请日:2014-11-17
Applicant: 青岛恒基泰机电科技有限公司
Abstract: 提供一种外向平面密封圈、与其配套使用的压环、外向平面密封圈和压环组装成的密封装置以及使用此密封圈和密封装置的开关阀。平面密封圈,翻边和沟槽设置在主体的外环形圆周面上,从而解决了压力液体在外侧时的平面密封问题。压环凸出部插入沟槽中,通过压环本体设置的与静平面固定连接的结构将平面密封圈固定在安装槽中,解决了开合平面无法使用平面密封圈的技术问题。将外向平面密封圈和压环组装成的平面密封装置应用到开关阀上,可解决对开关阀的有效密封问题。
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公开(公告)号:CN201944299U
公开(公告)日:2011-08-24
申请号:CN201020689241.9
申请日:2010-12-17
Applicant: 青岛恒基泰机电科技有限公司
IPC: F16K1/46
Abstract: 一种快开阀,包括阀杆的一端连接驱动机构,其另一端连接阀瓣,阀瓣与阀座的密封面呈平面,阀座和阀瓣至少有一个上面安装弹性材料的密封环。弹性材料的密封环不易磨损,当介质中混有杂质时,仍然能够实现可靠的密封。阀座安装外PY圈密封环,阀门关闭后,密封性能好,且介质的压力愈大密封愈紧密。
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公开(公告)号:CN202836527U
公开(公告)日:2013-03-27
申请号:CN201220498915.6
申请日:2012-09-27
Applicant: 青岛恒基泰机电科技有限公司
Abstract: 涉及钢管内径及直线度的检测设备的一种气动通径机通径弹缓冲装置,用于对钢管通径。本实用新型的缓冲头位于弹仓的后面,排气口设置在弹仓的前部的内壁上,当通径弹的运行前端超过排气口,通径弹与缓冲装置架体之间形成一个半封闭腔,通径弹急剧减速,动量减小,解决了现有气动通径机缓冲装置存在破坏比较严重,使用寿命较短的技术问题。本实用新型结构简单,使用可靠。弹性系数较小的检测复位弹簧和弹性系数较大的缓冲弹簧配合,适于对直径和动量差别悬殊的通径弹进行可靠、准确的缓冲接收与到位检测。
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