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公开(公告)号：CN102589218B
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201110390912.0
申请日：2011-11-30
申请人： 青岛海尔空调电子有限公司 , 海尔集团公司
IPC分类号： F25B49/02
摘要： 本发明提供一种监测空调压缩机排气温度传感器脱落的方法，包括：在空调器制冷模式运行过程中，步骤一：在压缩机启动的情况下，检测排气管的温度值Td、室外换热器的盘管处温度值Te；步骤二：比较Td与Te，在Td＜Te的条件下，压缩机关闭的同时空调发出并显示压缩机排气温度传感器脱落的警告信号，否则压缩机保持启动状态，在空调器制热模式运行过程中，检测室内换热器的盘管处温度值Tc，以Tc替代Te，进行上述步骤。根据本发明，通过简单的逻辑控制，实现报出“排气温度传感器脱落”故障的功能，能提醒维修人员及时检修，避免因排气温度传感器脱落，而不报故障，造成压缩机长期运行在过热状态而损坏的现象，延长空调使用寿命。
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公开(公告)号：CN102679495A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210146229.7
申请日：2012-05-11
申请人： 青岛海尔空调电子有限公司 , 海尔集团公司
IPC分类号： F24F11/00
摘要： 本发明提供了一种空调补偿启动方法，空调具有控制芯片和与控制芯片相连接的压力开关，其特征在于，方法包括：步骤S1：压力开关关断，使空调停止运行；步骤S2：控制芯片判断压力开关是否损坏；以及步骤S3：如果在步骤S2中控制芯片判断出压力开关损坏，则重新运行空调。通过本实施例所描述的空调补偿启动方法，可以防止压力开关的损坏导致的空调停止运行，从而增加了用户的满意度，为售后维修留出了充足的时间。
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公开(公告)号：CN102589218A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201110390912.0
申请日：2011-11-30
申请人： 青岛海尔空调电子有限公司 , 海尔集团公司
IPC分类号： F25B49/02
摘要： 本发明提供一种监测空调压缩机排气温度传感器脱落的方法，包括：在空调器制冷模式运行过程中，步骤一：在压缩机启动的情况下，检测排气管的温度值Td、室外换热器的盘管处温度值Te；步骤二：比较Td与Te，在Td＜Te的条件下，压缩机关闭的同时空调发出并显示压缩机排气温度传感器脱落的警告信号，否则压缩机保持启动状态，在空调器制热模式运行过程中，检测室内换热器的盘管处温度值Tc，以Tc替代Te，进行上述步骤。根据本发明，通过简单的逻辑控制，实现报出“排气温度传感器脱落”故障的功能，能提醒维修人员及时检修，避免因排气温度传感器脱落，而不报故障，造成压缩机长期运行在过热状态而损坏的现象，延长空调使用寿命。
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公开(公告)号：CN102563884A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110437164.7
申请日：2011-12-23
申请人： 青岛海尔空调电子有限公司 , 海尔集团公司
IPC分类号： F24H9/20
摘要： 本发明提供一种控制方法和控制系统，不断检测液体加热设备中的温度变化并计算出温度增加速率，将其与所设定阈值比较来判断是否发生干烧。为了避免因水位波动等因素造成的误检测，本发明通过连续三次采集的数据来判断是否出现干烧的情况。同时可通过LED显示灯向用户发出故障警示，提醒用户检查热水器和管路。本发明通过温升的速度来判断液体加热设备中是否发生干烧，来保护电加热，提高设备的使用寿命，为液体加热设备的使用提供安全保障，避免发生安全事故。
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公开(公告)号：CN102538304A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210017481.8
申请日：2012-01-20
申请人： 青岛海尔空调电子有限公司 , 海尔集团公司
IPC分类号： F25B31/00
摘要： 本发明提供一种多压缩机并联机组均油装置，可以实现多压缩机并联系统中各压缩机油量的平衡，且不需要专门的并联压缩机，适用于各种型式和数量的压缩机并联机组。多压缩机并联机组均油装置，包括并联的至少两个压缩机，各压缩机的排气口均连接一油分离器，各油分离器的底部设有具有高度差的两个回油接口，高度较大的回油接口通过回油毛细管与对应的压缩机的吸气口连接，高度较小的回油接口通过电子阀门与相邻的压缩机的吸气口连接。本发明可以保证在通常运转情况下压缩机的油量，可以实现压缩机间的油量平衡；可以保证系统某台压缩机损坏后的应急运转中油量的平衡；不需要专门的并联压缩机，适用于各种型式和数量的压缩机并联机组。
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公开(公告)号：CN102679495B
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201210146229.7
申请日：2012-05-11
申请人： 青岛海尔空调电子有限公司 , 海尔集团公司
摘要： 本发明提供了一种空调补偿启动方法，空调具有控制芯片和与控制芯片相连接的压力开关，其特征在于，方法包括：步骤S1：压力开关关断，使空调停止运行；步骤S2：控制芯片判断压力开关是否损坏；以及步骤S3：如果在步骤S2中控制芯片判断出压力开关损坏，则重新运行空调。通过本实施例所描述的空调补偿启动方法，可以防止压力开关的损坏导致的空调停止运行，从而增加了用户的满意度，为售后维修留出了充足的时间。
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公开(公告)号：CN102625609B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201210066888.X
申请日：2012-03-14
申请人： 青岛海尔空调电子有限公司 , 海尔集团公司
IPC分类号： H05K5/00
摘要： 本发明提供一种外壳(1)，为透明件，包括：底壁(109)；以及设在底壁(109)上的一圈周侧壁，其中，周侧壁与底壁(109)通过第一过渡壁(179)相接，第一过渡壁(179)的壁厚分别大于周侧壁的壁厚和底壁(109)的壁厚。还提供一种线控器的壳体，包括：本发明任一透明外壳(1)，为注塑成型的一体件，并且外壳(1)的周侧壁在注塑成型后形成内凹的翘曲；以及具有一圈周侧壁的盖子(2)，盖子(2)将外壳(1)的翘曲的周侧壁撑开，盖子(2)的周侧壁抵压贴合在外壳的周侧壁的内壁上。以在节省材料的情形下，改善外壳及线控器的壳体的通透效果。
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公开(公告)号：CN102620383B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201210101286.3
申请日：2012-04-09
申请人： 青岛海尔空调电子有限公司 , 海尔集团公司
摘要： 本发明公开了一种空调设备的控制方法和装置、以及空调系统，该方法包括：步骤S101，将蒸发器的出水温度与预定的目标温度进行比较，确定空调设备的压缩机的目标负荷值；步骤S103，根据目标负荷值以及空调设备的压缩机的当前负荷值，确定空调设备的负荷值的变化量；步骤S105，根据确定的变化值调整空调设备的压缩机的当前负荷值。本发明通过采集蒸发器回水温度并由此得到目标负荷，从而根据目标负荷调整压缩机的负荷，能够以更加准确的参照来合理地调整空调压缩机的工作方式，避免频繁调整压缩机，使得系统性能的发挥更加稳定，保证压缩机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN102628630B
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201210069516.2
申请日：2012-03-15
申请人： 青岛海尔空调电子有限公司 , 海尔集团公司
IPC分类号： F25B49/02
摘要： 本发明提供一种风冷冷水机组的控制方法，风冷冷水机组包括压缩机、与压缩机排气口连通的风侧冷凝器组，每个风侧冷凝器具有对从排气口流经的冷媒进行冷却的风机，该方法包括步骤1：在风冷冷水机组开机后，判断是否压缩机的排气压力落入设定压力范围且风冷冷水机组连续运行时间达到设定时间，如果该判断结果为是则转入步骤2；步骤2：对压缩机的运行功率、风侧冷凝器组中所有已开启风机运行功率之和、风冷冷水机组的实际制冷量进行求和以得到第一功率值；步骤3：确定第一功率值所属的功率区间，然后根据所属功率区间确定风侧冷凝器组中所有风机的开启个数及每个要开启风机的转速。本发明提高了压缩机运行在部分负荷时风冷冷水机组的能效。
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公开(公告)号：CN102538304B
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201210017481.8
申请日：2012-01-20
申请人： 青岛海尔空调电子有限公司 , 海尔集团公司
IPC分类号： F25B31/00
摘要： 本发明提供一种多压缩机并联机组均油装置，可以实现多压缩机并联系统中各压缩机油量的平衡，且不需要专门的并联压缩机，适用于各种型式和数量的压缩机并联机组。多压缩机并联机组均油装置，包括并联的至少两个压缩机，各压缩机的排气口均连接一油分离器，各油分离器的底部设有具有高度差的两个回油接口，高度较大的回油接口通过回油毛细管与对应的压缩机的吸气口连接，高度较小的回油接口通过电子阀门与相邻的压缩机的吸气口连接。本发明可以保证在通常运转情况下压缩机的油量，可以实现压缩机间的油量平衡；可以保证系统某台压缩机损坏后的应急运转中油量的平衡；不需要专门的并联压缩机，适用于各种型式和数量的压缩机并联机组。
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