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公开(公告)号：CN109982548A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910222794.9
申请日：2019-03-22
申请人： 青岛海尔空调电子有限公司 , 青岛海尔股份有限公司
IPC分类号： H05K7/20
摘要： 本发明属于空调设备领域，公开一种电控箱及控制方法，电控箱包括内部设有主板的第一箱体，第一箱体内还包括：第一制冷模块；第二制冷模块，其制冷功率小于第一制冷模块的制冷功率；和，控制器，用于根据第一箱体内的温度情况开启第一制冷模块和/或第二制冷模块。本发明通过在第一箱体内设置第一制冷模块、第二制冷模块以及控制器，其中控制器根据第一箱体内的温度情况开启第一制冷模块和/或第二制冷模块，从而提高电控箱降温和除湿效率。
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公开(公告)号：CN114738243B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202210344352.3
申请日：2022-03-31
申请人： 青岛海尔空调电子有限公司 , 青岛海尔空调器有限总公司 , 海尔智家股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种压缩机绕组加热控制方法及压缩机、空调器室外机，在满足绕组加热功能的启动条件时，启动绕组加热功能，绕组加热运行，加热电流为第一设定电流I1；当压缩机油温大于等于开机油温阈值To2时，如果接收到开机指令，则关闭绕组加热功能，压缩机开机；如果没有接收到开机指令，则减小加热电流，调整加热电流为第二设定电流I2；既减小能源消耗，解决压缩机绕组加热过程中能源浪费的技术问题，又保证压缩机油温。
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公开(公告)号：CN113465044B
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202110654954.4
申请日：2021-06-11
申请人： 青岛海尔空调电子有限公司 , 青岛海尔空调器有限总公司 , 海尔智家股份有限公司
IPC分类号： F24F1/06 , F24F1/16 , F24F1/22 , F24F1/24 , F24F1/38 , F24F11/64 , F24F11/84 , F24F11/871 , F24F110/12
摘要： 本发明属于空调技术领域，具体涉及一种空调器室外机。本发明旨在解决现有的冷却方式由于对电控板冷却的冷媒流量有限，电控板上的热量无法被及时带走，从而导致电控板上的电器元件因温度过高而损坏的问题。为此目的，本发明提供的一种空调器室外机中，在空调器室外机开启后，电控板中的控制器获取室外环境温度的实际值和电控板温度的实际值，并根据获取的室外环境温度的实际值和电控板温度的实际值控制冷媒散热器和风机，如此，控制器通过控制冷媒散热器和风机对电控板及时散热降温，将电控板的温度的实际值控制在目标温度范围内，避免了电控板上的电器元件因温度过高而损坏。
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公开(公告)号：CN113465044A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110654954.4
申请日：2021-06-11
申请人： 青岛海尔空调电子有限公司 , 青岛海尔空调器有限总公司 , 海尔智家股份有限公司
IPC分类号： F24F1/06 , F24F1/16 , F24F1/22 , F24F1/24 , F24F1/38 , F24F11/64 , F24F11/84 , F24F11/871 , F24F110/12
摘要： 本发明属于空调技术领域，具体涉及一种空调器室外机。本发明旨在解决现有的冷却方式由于对电控板冷却的冷媒流量有限，电控板上的热量无法被及时带走，从而导致电控板上的电器元件因温度过高而损坏的问题。为此目的，本发明提供的一种空调器室外机中，在空调器室外机开启后，电控板中的控制器获取室外环境温度的实际值和电控板温度的实际值，并根据获取的室外环境温度的实际值和电控板温度的实际值控制冷媒散热器和风机，如此，控制器通过控制冷媒散热器和风机对电控板及时散热降温，将电控板的温度的实际值控制在目标温度范围内，避免了电控板上的电器元件因温度过高而损坏。
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公开(公告)号：CN109982548B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN201910222794.9
申请日：2019-03-22
申请人： 青岛海尔空调电子有限公司 , 海尔智家股份有限公司
IPC分类号： H05K7/20
摘要： 本发明属于空调设备领域，公开一种电控箱及控制方法，电控箱包括内部设有主板的第一箱体，第一箱体内还包括：第一制冷模块；第二制冷模块，其制冷功率小于第一制冷模块的制冷功率；和，控制器，用于根据第一箱体内的温度情况开启第一制冷模块和/或第二制冷模块。本发明通过在第一箱体内设置第一制冷模块、第二制冷模块以及控制器，其中控制器根据第一箱体内的温度情况开启第一制冷模块和/或第二制冷模块，从而提高电控箱降温和除湿效率。
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公开(公告)号：CN114738243A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210344352.3
申请日：2022-03-31
申请人： 青岛海尔空调电子有限公司 , 青岛海尔空调器有限总公司 , 海尔智家股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种压缩机绕组加热控制方法及压缩机、空调器室外机，在满足绕组加热功能的启动条件时，启动绕组加热功能，绕组加热运行，加热电流为第一设定电流I1；当压缩机油温大于等于开机油温阈值To2时，如果接收到开机指令，则关闭绕组加热功能，压缩机开机；如果没有接收到开机指令，则减小加热电流，调整加热电流为第二设定电流I2；既减小能源消耗，解决压缩机绕组加热过程中能源浪费的技术问题，又保证压缩机油温。
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公开(公告)号：CN118089218A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202211455852.0
申请日：2022-11-21
申请人： 青岛海尔空调电子有限公司 , 青岛海尔空调器有限总公司 , 海尔智家股份有限公司
IPC分类号： F24F11/79 , F24F11/64 , F24F11/88 , F24F13/10 , F24F110/10
摘要： 本发明涉及空调技术领域，具体提供一种电控箱、电控箱温度控制方法及空调，旨在解决现有电控箱散热时风路固定，无法针对性的、有效进行散热的问题。为此目的，本发明的电控箱包括：在电控箱的第一区域和第二区域分别设置第一温度传感器和第二温度传感器，在与第一区域对应的第一进风通风口设置第一导风板，在与第二区域对应的第二进风通风口设置第二导风板，设置主控板根据第一温度传感器和第二温度传感器的温度差向步进电机发送控制指令，以通过步进电机分别控制第一导风板和第二导风板的开度。该方案可以控制第一导风板和第二导风板以不同的开度打开，从而改变风路走向、指向发热更严重的区域，达到针对性的、有效的进行散热的效果。
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公开(公告)号：CN117948640A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202211338660.1
申请日：2022-10-28
申请人： 青岛海尔空调电子有限公司 , 青岛海尔空调器有限总公司 , 海尔智家股份有限公司
摘要： 本发明涉及空调器电控箱技术领域，提供一种空调器电控箱以及空调器电控箱的控制方法，该空调器电控箱，包括：箱体，箱体内设置有多个元器件，箱体上开设有散热口以及多个导风口；风机，风机设置在散热口上；多个导风板，导风板与导风口一一对应设置，且能够在导风口处转动；控制器，控制器与风机、导风板电连接，用于控制风机的开关和导风板的开闭。由于多个元器件之间发热情况并不均匀，控制器可以控制发热轻微的元器件对应的导风板关闭，使风量更多的流过发热较为严重的元器件，从而为发热严重的元器件快速降温。这种结构可以防止电控箱中局部温度过高，改善散热效果，从而提高设备的运行效率，避免安全隐患。
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公开(公告)号：CN114110844A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111387209.4
申请日：2021-11-22
申请人： 青岛海尔空调电子有限公司 , 青岛海尔空调器有限总公司 , 海尔智家股份有限公司
摘要： 本发明涉及压缩机技术领域，具体提供一种压缩机系统、压缩机系统的控制方法及空调器。为解决现有的压缩机缺油而不能及时发现造成损坏的问题，本发明的压缩机系统包括压缩机、弹性件、第一接触开关、第一开闭阀和补油装置，补油装置与压缩机连通，第一开闭阀设置在补油装置和压缩机之间，第一接触开关与第一开闭阀连接，弹性件一端固定设置，另一端与压缩机的底部连接，第一接触开关设置成当弹性件伸长至第一位置时触发并开启第一开闭阀，回缩至第二位置时断开并关闭第一开闭阀。在压缩机缺油时相应的压缩机的重量减轻，弹性件伸长到第一位置时，此时触发第一接触开关开启第一开闭阀，补油装置向压缩机补充压机油，直到弹性件回缩到第二位置。
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公开(公告)号：CN113465105A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110684854.6
申请日：2021-06-21
申请人： 青岛海尔空调电子有限公司 , 青岛海尔空调器有限总公司 , 海尔智家股份有限公司
IPC分类号： F24F11/30 , F24F11/64 , F24F11/84 , F24F11/88 , F24F140/12 , F24F140/20
摘要： 本发明属于空调技术领域，具体涉及一种用于空调器的补气增焓控制方法。本发明旨在解决现有空调器的经济器电子膨胀阀的开度控制方式不佳而容易导致压缩机排气温度过低及排气过热度过低的问题。为此，本发明的补气增焓控制方法包括：获取经济器的辅路的入口温度和出口温度以及压缩机的吸气压力、排气温度、排气压力及其与排气压力对应的饱和温度；根据吸气压力、排气温度、排气压力和饱和温度确定最佳过热度；根据入口温度和出口温度确定实际过热度；根据最佳过热度和实际过热度，控制经济器电子膨胀阀的开度。基于上述控制方式，本发明能够使得经济器的实际过热度不断逼近最佳过热度，以便在保证排气温度和排气过热度的同时，有效提升增焓效果。
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