公开(公告)号：CN105350417B

公开(公告)日：2019-02-12

申请号：CN201510649896.0

申请日：2015-10-10

Applicant: 青海一达交通科技有限公司 ,  正平路桥建设股份有限公司

Inventor： 徐安花 ,  李元洪 ,  刘磊 ,  任罗英 ,  钟通道 ,  袁铁军 ,  武年勇 ,  朱磊 ,  韩进财 ,  张楠 ,  任芳兰

IPC: E01C3/00 ,  E01C3/06

CPC classification number: Y02A30/68

Abstract: 本发明公开了一种高寒路基冻土隔热施工方法，包括以下步骤：(1)根据全线冻土勘察资料，将全线冻土路基分为三段，分别为少冰、多冰冻土区、富冰、饱冰冻土区和含土冰层路段，（2）对少冰、多冰冻土区进行施工，（3）对富冰、饱冰冻土区进行施工，（4）对含土冰层路段进行施工。本发明通过关键技术的控制，较好地解决了地面横坡较大的路基坡脚，路堑顶冻结层上水的放排问题，有效的将水源引离路基底，保证多年冻土路基及路堑不受地上水的侵蚀，可有效防治多年冻土地区路基冻胀、融沉病害的产生，多年冻土地区路基、路面施工规范化、标准化、机械化组织合理，通过分段平行作业，段内流水作业，提高工作效率、保证施工质量，其效益较突出。

公开(公告)号：CN105350417A

公开(公告)日：2016-02-24

申请号：CN201510649896.0

申请日：2015-10-10

Applicant: 青海一达交通科技有限公司 ,  正平路桥建设股份有限公司

Inventor： 徐安花 ,  李元洪 ,  刘磊 ,  任罗英 ,  钟通道 ,  袁铁军 ,  武年勇 ,  朱磊 ,  韩进财 ,  张楠 ,  任芳兰

IPC: E01C3/00 ,  E01C3/06

CPC classification number: Y02A30/68 ,  E01C3/00 ,  E01C3/06

Abstract: 本发明公开了一种高寒路基冻土隔热施工方法，包括以下步骤：(1)根据全线冻土勘察资料，将全线冻土路基分为三段，分别为少冰、多冰冻土区、富冰、饱冰冻土区和含土冰层路段，（2）对少冰、多冰冻土区进行施工，（3）对富冰、饱冰冻土区进行施工，（4）对含土冰层路段进行施工。本发明通过关键技术的控制，较好地解决了地面横坡较大的路基坡脚，路堑顶冻结层上水的放排问题，有效的将水源引离路基底，保证多年冻土路基及路堑不受地上水的侵蚀，可有效防治多年冻土地区路基冻胀、融沉病害的产生，多年冻土地区路基、路面施工规范化、标准化、机械化组织合理，通过分段平行作业，段内流水作业，提高工作效率、保证施工质量，其效益较突出。

公开(公告)号：CN105297572A

公开(公告)日：2016-02-03

申请号：CN201510649541.1

申请日：2015-10-10

Applicant: 青海省交通科学研究院 ,  青海地方铁路建设投资有限公司 ,  正平路桥建设股份有限公司

Inventor： 房建宏 ,  纳启财 ,  徐安花 ,  贺昌 ,  张虎发 ,  刘磊 ,  张军 ,  陈红伟 ,  任罗英 ,  陈晓堃 ,  周丽君 ,  周玉翠

IPC: E01C3/06

Abstract: 本发明公开了一种多年冻土填方施工方法，具体施工流程为施工准备、测量放样、清理场地、平整压实、路堤填筑、分层填筑渗水性材料、碾压密实、非全冻路基施工和全冻路基施工，每道工序完成后及时进行自检，合格后报检，经监理工程师检验合格方后可进行下道工序施工。本发明方法针对多年冻土区路基冻胀产生的原因，结合已有多年冻土区域施工经验，通过隔断地面水的渗入和毛细管水上升的途径，从而降低地下水位，减少路基填料中的原始含水量，使之保持在最佳含水量附近，从而切断聚冰过程中的供水来源，进而有效的预防由于施工中填筑材料及工艺不合理造成的路基冻胀，保证通车后的道路质量。

公开(公告)号：CN105297572B

公开(公告)日：2018-02-23

申请号：CN201510649541.1

申请日：2015-10-10

Applicant: 青海省交通科学研究院 ,  青海地方铁路建设投资有限公司 ,  正平路桥建设股份有限公司

Inventor： 房建宏 ,  纳启财 ,  徐安花 ,  贺昌 ,  张虎发 ,  刘磊 ,  张军 ,  陈红伟 ,  任罗英 ,  陈晓堃 ,  周丽君 ,  周玉翠

IPC: E01C3/06

Abstract: 本发明公开了一种多年冻土填方施工方法，具体施工流程为施工准备、测量放样、清理场地、平整压实、路堤填筑、分层填筑渗水性材料、碾压密实、非全冻路基施工和全冻路基施工，每道工序完成后及时进行自检，合格后报检，经监理工程师检验合格方后可进行下道工序施工。本发明方法针对多年冻土区路基冻胀产生的原因，结合已有多年冻土区域施工经验，通过隔断地面水的渗入和毛细管水上升的途径，从而降低地下水位，减少路基填料中的原始含水量，使之保持在最佳含水量附近，从而切断聚冰过程中的供水来源，进而有效的预防由于施工中填筑材料及工艺不合理造成的路基冻胀，保证通车后的道路质量。

公开(公告)号：CN204875410U

公开(公告)日：2015-12-16

申请号：CN201520486501.5

申请日：2015-07-08

Applicant: 正平路桥建设股份有限公司

Inventor： 赵怀忠 ,  钟通道 ,  先巴吉 ,  任罗英 ,  宋方华

IPC: E01C3/04 ,  E01C3/06 ,  E02D17/20

Abstract: 本实用新型涉及一种高寒冻土区现役路基加铺路面结构，从下到上依次为原路基结构、片石通风层、碎石找平层、反滤层、垫层和路面结构；碎石找平层内埋设有通风管；垫层内设置有保温隔热板；路基两侧铺设防水卷材；防水卷材外侧设置有路基护坡。本实用新型涉及的结构具有可长时间降低路基的温度，从而达到冷却路基的作用，保持地基土在建筑物运营期间处于冻结状态，防止高寒地区路基冻土融化造成的路面结构下沉，具有较好的技术经济效益。