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公开(公告)号：CN118473001A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202310097919.6
申请日：2023-02-08
申请人： 上海交通大学 , 鲁能新能源(集团)有限公司
摘要： 本发明提供了一种自同步电压源双馈风电机组惯量响应稳定控制方法及系统，包括：步骤S1：建立双馈风电机组并网系统的线性化状态空间模型；步骤S2：基于双馈风电机组并网系统的线性化状态空间模型，分析致稳控制系数KPSS、惯量控制时间常数Tc和惯量控制增益Kc在不同电网短路比下的稳定区域；步骤S3：基于不同电网短路比下的稳定区域的致稳控制系数KPSS、惯量控制时间常数Tc和惯量控制增益Kc实现自同步电压源双馈风电机组惯量响应稳定控制及相应的动态响应特性；所述双馈风电机组并网系统的线性化状态空间模型是通过在不同的工作点上采用小信号线性化建模方法得到双馈风电机组并网系统的小信号数学模型。
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公开(公告)号：CN117375086A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311390375.9
申请日：2023-10-25
申请人： 鲁能新能源(集团)有限公司 , 上海交通大学
摘要： 本发明提供了一种基于多机参数调整的主力电源型双馈风场阻尼控制方法，包括：考虑交流电网内阻抗，建立主力电源型双馈风场的聚合导纳模型；提取场站的主导失稳模式，通过计算灵敏度确定聚合参数的调整幅度；考虑多工况运行，建立短路比和工作点与参数调整幅度的映射关系；根据SCADA实时测量数据，在线逆向分配各风电机组的参数调整幅度，提升系统稳定裕度。本发明所提出的主力电源型双馈风场阻尼控制方法，基于对关键参数灵敏度的定量刻画，能够有效避免无效参数调节；所形成的多工况映射关系，能够反映系统实时状态变化对参数镇定的影响，便于在线应用。
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公开(公告)号：CN116845977A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310850286.1
申请日：2023-07-11
申请人： 鲁能新能源(集团)有限公司 , 上海交通大学
摘要： 本发明提供了一种双馈风电机组变流器控制方法、系统及风电机组系统，包括切换控制步骤：采用稳态控制与暂态控制，进行风电机组在稳态运行模式与暂态运行模式下的无缝切换。本发明自同步电压源双馈风电机组稳态时可实现转子侧和网侧变换器的无锁相环并网自同步功能，加入的电流内环控制结构可使背靠背变换器动态响应速度更快；保证风电机组在稳态运行模式与暂态运行模式下的平滑无缝切换。
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公开(公告)号：CN116306252A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310135260.9
申请日：2023-02-20
申请人： 鲁能新能源(集团)有限公司 , 哈尔滨工业大学(深圳)
IPC分类号： G06F30/27 , G06N3/126 , G06F113/06
摘要： 本发明公开了一种风电机组叶片气动计算模型及其构建方法，属于风电设备技术领域。本发明包括如下模块：机组模型构建模块：通过映射目标参数和控制与传动参数，构建OpenFAST机组模型；叶片气动映射构建模块：通过风电机组叶片气动布局构建；叶片气动预测；映射目标设定和映射自动化平台驱动完成叶片气动映射构建模块的构建；计算执行模块：通过构建的叶片气动映射构建平台对参考叶片进行处理；本发明通过在叶片替代计算模型中添加控制与传动参数的影响解决了现有技术中替代模型构建精确性差的问题。
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公开(公告)号：CN116245508A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310135257.7
申请日：2023-02-20
申请人： 鲁能新能源(集团)有限公司 , 哈尔滨工业大学(深圳)
摘要： 本发明公开了一种针对我国内陆风电机组载荷计算的简化风况定制方法，该方法基于统计学原理及风电机组“入流风况‑机组载荷”之间的物理机制对应关系，在学术研究及工程应用两个方面，基于现场测风数据及机组运维SCADA数据，采用数理统计类方法得到机组在真实环境下所处的入流工况及发生频次，有效的简化了国际电工委员会指定的权威标准IEC61400‑1‑2019所建议的载荷工况校验类型及数量，能够在保证完成机组载荷计算预设目标的基础上，大幅度降低计算量，并提高所校验载荷工况的代表性，对高效开展已投运机组进行技改后的关键部件可靠性评估及寿命预测具有重要工程应用价值。
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公开(公告)号：CN118313320A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410494520.6
申请日：2024-04-24
申请人： 上海交通大学 , 上海中绿新能源科技有限公司
摘要： 本发明提供一种多变换器系统的控制‑电路混合网络及频域模态计算方法，包括，S100，通过控制支路的虚拟电路化，针对单变换器系统建立同时含虚拟控制支路和物理电网支路的外电网控制扩展导纳模型，以及相应变换器控制扩展阻抗模型；S200，通过对虚拟控制支路的电路惯例修正，建立多变换器系统的控制‑电路混合网络闭环模型；S300，基于混合网络模型得到常规阻抗网络和同步扩展网络的等价变换和扫频验证方法；S400，对混合网络模型应用频域模态法，基于一次特征分解信息，同时获取各变换器中所有控制环路灵敏度。本发明避免传统频域模态计算对常规阻抗矩阵元素进行多级求偏导的繁琐流程，满足多控制环路设计的模态快速计算需求。
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