公开(公告)号：CN108798003A

公开(公告)日：2018-11-13

申请号：CN201710299517.9

申请日：2017-05-02

申请人： 黄明 ,  刘承飞 ,  邹科华 ,  汤新泉 ,  陈亚莲

发明人： 黄明 ,  刘承飞 ,  邹科华 ,  汤新泉 ,  陈亚莲

IPC分类号： E04G13/02 ,  E04C3/34

摘要： 在建筑墙体施工中，为了保证墙体的整体性,通常会在墙体的适当部位设置构造柱.而构造柱混凝土与墙体的连接处,马牙槎的上下阴角会经常有孔洞、蜂窝现象,对构造柱与墙体的连接质量造成了一定影响。我公司在实际施工中，总结发现通过自制切割机将用于马牙槎的砌块进行45°切割，将马牙槎90°阴阳角改为135°，形成梯形马牙槎。在构造柱浇筑后,构造柱与墙体的连接质量大大提高，孔洞、蜂窝现象基本消除。该方法，创新的改变马牙槎形状，使构造柱在浇筑混凝土中马牙槎的上下阴角混凝土的流动性大大增加,从而达到提高构造柱与墙体连接质量的目的,该技术先进、合理。减少了构造柱的二次修补，取得了良好的社会效益和经济效益。

公开(公告)号：CN108792963A

公开(公告)日：2018-11-13

申请号：CN201710307897.6

申请日：2017-05-04

申请人： 黄明 ,  邹科华 ,  汤新泉 ,  刘承飞 ,  陈亚莲

发明人： 黄明 ,  邹科华 ,  汤新泉 ,  刘承飞 ,  陈亚莲

IPC分类号： B66C23/20 ,  B66C23/62

CPC分类号： B66C23/20 ,  B66C23/62

摘要： 在高层超高层建筑中，为了外部造型的需要，通常会在屋面增设钢结构构架，屋面钢构架的安装成为一大技术难题。由于高度较高，普通汽车吊无法满足其吊装要求，而主体结构施工的塔吊由于无法附墙，其顶段又超过自由高度限度。通过在高层超高层屋面上方，增设一定高度的钢结构空间桁架，由于纵横框架式桁架梁柱体系和斜杆结合，使变为空间钢桁架钢结构形式，有效减少了杆件单元及其节点所受弯矩，使主体结构在高度方向得到了继续延伸。以降低塔吊的自由高度，满足对屋面钢结构吊装的要求。该方法创新地将塔吊附墙支座在高度方向的继续延伸，满足了塔吊自由高度的要求。强度、刚度、变形控制有效，满足塔吊对屋面上方钢构架的吊装要求。

公开(公告)号：CN108797994A

公开(公告)日：2018-11-13

申请号：CN201710306328.X

申请日：2017-05-04

申请人： 黄明 ,  朱千琪 ,  邹科华 ,  汤新泉 ,  马超

发明人： 黄明 ,  朱千琪 ,  邹科华 ,  汤新泉 ,  马超

IPC分类号： E04G3/28 ,  E04G3/30 ,  E04G3/34

摘要： 一种无配重后拉钢丝绳U托式固定支座吊篮施工方法，无需另加配重块；除U托式固定支座需另加工，其他配件可以与传统吊篮配件相通用；挑梁的支架（U托式固定支座）与受力面焊接连接为整体；挑梁后端钢丝绳与幕墙钢骨架相连接且将吊篮的荷载由吊篮挑梁前段传递至挑梁后端加固的幕墙钢骨架上形成受力整体，利用屋面钢桁架作为吊篮水平桁架体系固定支座，并利用钢丝绳后拉在钢桁架上，形成的整个系统。将吊篮挑梁通过U托式固定支座固定在屋面钢桁架上，并利用钢丝绳后拉在屋面钢桁架上，与传统吊篮相比，不需要另外配置配重，受力更合理、变形更小、安全系数更高，实际监测数据和理论计算结果吻合性好。由于不受配重影响，没有吊篮倾覆隐患，也没有吊篮配重对屋面结构楼板作用荷载的影响。