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公开(公告)号：CN105093129B
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201510580622.0
申请日：2015-09-11
Applicant: 国家电网公司 , 黑龙江省电力科学研究院 , 哈尔滨工业大学 , 国网安徽省电力公司
IPC: G01R31/36
Abstract: 一种储能电池剩余容量检测方法，涉及电池管理技术领域。解决了现有的电池剩余容量的测量方法不适用于电池的在线测量的问题。根据储能电池中的固定电解质膜生成过程的分析，建立储能电池中的固体电解质膜生成时所造成的储能电池的容量损失量与储能电池的内阻增加量之间的对应关系式，然后采用离线测试方法获得在不同老化阶段的储能电池的容量损失量与欧姆内阻增加量，并采用最小二乘法计算拟合系数α1与α2的值；再采用电池欧姆内阻在线辨识方法，计算获得在老化过程中储能电池的欧姆内阻的增加量；此时，将前述获得的已知量均代入关系式中，再根据关系式Q＝Q0‑△Qloss获得储能电池的剩余容量Q。本发明还适用于其他电池的剩余容量的检测。
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公开(公告)号：CN105093125A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510459902.6
申请日：2015-07-30
Applicant: 国家电网公司 , 黑龙江省电力科学研究院
IPC: G01R31/36
Abstract: 镍氢电池单体一致性评测系统与方法，本发明属于电动汽车领域，具体涉及电池单体一致性评测技术，为了解决当前镍氢电池的单体一致性评测不够全面的问题，本发明中的镍氢电池测试设备的电压传感器、内阻传感器、温度传感器、电流传感器的充电性能、电流传感器的放电性能、荷电保持测试器、健康状态测试器和-ΔV出现时间测试器的输出端分别与对应模块的输入端相连，各个模块的输出端分别与单体一致性综合评测模块的对应输入端连接，最后通过单体一致性综合评测程序进行评测。本发明综合考虑镍氢单体电池八方面一致性，保证镍氢电池单体一致性的科学性和准确性，适用于镍氢单体电池一致性测评。
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公开(公告)号：CN103278760B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201310177941.8
申请日：2013-05-14
Applicant: 国家电网公司 , 黑龙江省电力科学研究院
IPC: G01R31/36
Abstract: 不同温度环境下的功率型锂离子电池剩余电量估计方法，本发明涉及功率型锂离子电池剩余电量估计领域。本发明是要解决现有电池剩余电量估计方法未考虑温度对电池剩余电量的影响的问题。一、锂离子电池在六个温度条件下，进行六个倍率的放电试验；二、选择10C倍率为最高放电电流，1/3C倍率为最低放电电流，得到六个温度条件的Peukert系数K和n；三、对六点进行曲线拟合，得到以T为自变量，以k为因变量的拟合公式；四、对六点进行曲线拟合，得到以T为自变量，以n为因变量的拟合公式；五、可用容量公式；六、将Cava，Ｉ，T带入电池剩余电量公式(4)对不同温度环境下的功率型锂离子电池剩余电量进行估计。本发明应用于电池剩余电量估计领域。
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公开(公告)号：CN105044618A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510527622.4
申请日：2015-08-25
Applicant: 国家电网公司 , 黑龙江省电力科学研究院
Abstract: 纯电动汽车用能量型动力电池评价系统及评价方法。属于电池评价系统领域。现有的纯电动汽车用能量型动力电池评价系统及评价方法缺乏评价依据的问题。纯电动汽车用能量型动力电池评价系统包括纯电动汽车用能量型动力电池能力评测控制模块和纯电动汽车用能量型动力电池能力评价数据库。纯电动汽车用能量型动力电池评价方法，0℃～40℃条件下，将纯电动汽车用能量型动力电池性能测试装置测得的纯电动汽车用能量型动力电池能力数据传送给纯电动汽车用能量型动力电池能力评测控制模块；纯电动汽车用能量型动力电池能力评测控制模块分别调用各个子程序模块评价七项测试试验数据的评价准则进行相应的能力评价，得出纯电动汽车用动力型动力电池能力结论。
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公开(公告)号：CN105044617A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510527399.3
申请日：2015-08-25
Applicant: 国家电网公司 , 黑龙江省电力科学研究院
Abstract: 一种插电式混合动力汽车用动力电池评价系统及评价方法，本发明涉及插电式混合动力汽车用动力电池评价系统及评价方法。本发明的目的是为了解决插电式混合动力汽车用动力电池缺乏评价依据的问题。一种插电式混合动力汽车用动力电池评价系统具体包括：用于数据库调用的插电式混合动力汽车用动力电池能力评价系统控制模块；用于电池能力评价的混合动力汽车用动力电池能力判定数据库。一种插电式混合动力汽车用动力电池评价系统的评价方法，常温下测试插电式混合动力汽车用动力电池的电池能力参数；将测得的数据传送给插电式混合动力汽车用动力电池能力评测控制模块；调用评价子程序模块进行能力评价。应用于电池评价系统领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105034846A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510527396.X
申请日：2015-08-25
Applicant: 国家电网公司 , 黑龙江省电力科学研究院
IPC: B60L11/18
Abstract: 适应寒冷地区的纯电动汽车用能量型动力电池评价系统及评价方法，属于电池评价系统领域。现有的适用于寒冷地区低温环境下汽车用能量型动力电池评价系统及评价方法缺乏依据的问题。一种适应寒冷地区的纯电动汽车用能量型动力电池评价系统，具体包括：寒冷地区纯电动汽车用能量型动力电池能力评价控制模块和寒冷地区纯电动汽车用能量型动力电池能力评价数据库。适应寒冷地区的纯电动汽车用能量型动力电池评价系统方法，设置低温箱的温度至动力电池待评测的温度；将纯电动汽车能量型动力电池放入低温箱；对纯电动汽车能量型动力电池能力参数进行测试；电池能力评价控制模块调用电池能力评价数据库中的子程序模块对低温能力评价结论。
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公开(公告)号：CN105023121A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510516347.6
申请日：2015-08-20
Applicant: 国家电网公司 , 黑龙江省电力科学研究院
Abstract: 一种分布式电源接入对配电网影响的综合评估方法，涉及电源接入对配电网影响的评估领域，尤其涉及一种分布式电源接入对配电网影响的综合评估方法。本发明是要解决现有的分布式电源接入对配电网影响的评估方法，没有全面、直观和真实地反映分布式电源接入对配电网的影响的问题。本发明方法通过以下步骤进行：一、建立综合评估模型；二、建立判断矩阵；三、建立综合评估方法的求和公式；四、各项影响指标求值及相应权重的计算；五、根据求和公式进行求和。本发明全面、直观和真实地反映分布式电源接入对配电网的影响，为实际工作提供有价值的指导。本发明可应用于电源接入对配电网影响的评估领域。
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公开(公告)号：CN104615855A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510004112.9
申请日：2015-01-04
Applicant: 国家电网公司 , 黑龙江省电力科学研究院
IPC: G06F19/00
Abstract: 融合数值天气预报的日前风速多步预报方法，属于风速预报技术领域。本发明解决了现有的方法直接数值天气预报融合的预测误差大，风电功率的预测精度低的问题。本发明的技术方案为：分析原始风速序列的信息有效性，确定统计预报模型的可预报时长，并得到可预报时长内的风速预报结果；对数值天气预报模型进行信息有效性分析，确定数值天气预报模型的可预报时长，并得到可预报时长内的风速预报结果；根据风速预报结果，建立日前风速融合预报模型，对实际风速进行预报。本发明适用于未来日前24小时内的风速进行预报。
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公开(公告)号：CN103605836A
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201310536199.5
申请日：2013-11-02
Applicant: 国家电网公司 , 中国大唐集团科学技术研究院有限公司 , 黑龙江省电力科学研究院 , 东北电力大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明是一种高压变电站三维电磁场并行计算方法，其特点是：利用三维有限元—边界元建立电磁场模型并求解，通过研究有限元和边界元在计算变电站电磁场时的适用性，能够充分反映高压变电站电磁设备的电磁场分布情况，能够充分反映高压变电站电磁设备的磁场分布情况，尤其是如变压器等包含高导磁材料的电磁设备和电抗器等高压电气设备，该方法计算快速、准确，适应性强，具有较高的工程价值。
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公开(公告)号：CN103218755A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201310145095.1
申请日：2013-04-24
Applicant: 国家电网公司 , 黑龙江省电力科学研究院
IPC: G06Q50/06
Abstract: 采用反非广延熵的微电网测评方法，本发明涉及微电网测评领域。本发明是要解决反Shannon熵权法在指标权重计算中存在计算指标权重不准确，导致测评结果的不公正的问题，而提出了基于反非广延熵的指标权重计算方法，并基于此算法提供了采用反非广延熵的微电网测评方法。一、确定反非广延熵的数学表达式；二、确定反非广延熵的q取值；三、采用反非广延熵的微电网测评方法对微电网进行测评。本发明应用于微电网测评领域。
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