公开(公告)号：CN103013312A

公开(公告)日：2013-04-03

申请号：CN201210529712.3

申请日：2012-12-10

申请人： 龙口丛林中德车体系统工程有限公司

发明人： 张培良 ,  苏振佳 ,  王刚 ,  高安江 ,  宗岩 ,  王敬臣 ,  范圣文 ,  高伟 ,  郭雪艳 ,  郭学斌 ,  李卫 ,  刘家斌

IPC分类号： C09D175/02 ,  C09D7/12 ,  E01C11/24

摘要： 本发明涉及一种聚脲涂层及其制备方法以及用途，所述聚脲涂层为聚脲弹性体，所述聚脲涂层的喷涂方法采用喷涂聚脲弹性体技术，在所述喷涂聚脲涂层的过程中加入防滑粒料，所述防滑粒料为金刚砂或橡胶粒，所述聚脲涂层作为铝合金人行天桥桥面的防滑材料。与传统的铺地材料相比,聚脲涂层不仅具有成型快、对湿气不敏感、耐磨、防滑等特点,而且还具有附着力好、表面光顺、可铺撒防滑粒料等特点；同时，由于其优异的柔韧性，完全能够抵御昼夜、四季环境温度变化带来的热胀冷缩，不会产生开裂和脱落现象，在材料保护领域具有广阔的应用前景。

公开(公告)号：CN103452038B

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：CN201310356024.6

申请日：2013-08-15

申请人： 龙口丛林中德车体系统工程有限公司

发明人： 苏振佳 ,  张培良 ,  王刚 ,  高安江 ,  宗岩 ,  王敬臣 ,  范圣文 ,  高伟 ,  郭雪艳 ,  郭学斌 ,  李卫 ,  刘家斌

IPC分类号： E01D19/00 ,  E01D101/34

摘要： 本发明涉及一种铝合金天桥过渡连接装置，包括内立面和外立面，内立面和外立面之间通过支撑架相连，内立面和外立面均包括上弦杆、下弦杆、立杆和斜杆，立杆和斜杆将上弦杆和下弦杆连接在一起，下弦杆两端连接有连接端，下弦杆一侧的连接端底部设有固定支座，下弦杆另一侧的连接端底部设有活动支座，固定支座底部设有衔接点，活动支座底部设有活动滑槽。本发明可以将桥的整体受力点分散开，减少集中受力点，同时增大“口”字型铝合金天桥的承载力和承载面积，确保“口”字型铝合金天桥的稳定性，可以使天桥具有合理的结构，较高的稳定性、可靠性和耐久性，使整体效果整齐而实用。

公开(公告)号：CN102966032B

公开(公告)日：2015-12-16

申请号：CN201210531917.5

申请日：2012-12-11

申请人： 龙口丛林中德车体系统工程有限公司

发明人： 苏振佳 ,  张培良 ,  王刚 ,  高安江 ,  宗岩 ,  王敬臣 ,  范圣文 ,  高伟 ,  郭雪艳 ,  郭学斌 ,  李卫 ,  刘家斌

IPC分类号： E01D19/00 ,  E01D101/34

摘要： 本发明涉及一种铝合金人行天桥结构件，包括支撑架、弦杆和道板，所述弦杆并排铺设在支撑架上并与支撑架固定连接，所述道板并排铺设在弦杆上并与支撑架固定连接，所述弦杆之间通过连接方管相互连接，所述支撑架与弦杆、道板之间采用夹板形式相互连接，所述道板之间采用插接形式相互连接。本发明提高了母材及整体结构的强度性能，避免了焊接造成的缺陷问题，提高了现场安装效率，降低了整桥材料及加工成本。

公开(公告)号：CN102966032A

公开(公告)日：2013-03-13

申请号：CN201210531917.5

申请日：2012-12-11

申请人： 龙口丛林中德车体系统工程有限公司

发明人： 张培良 ,  苏振佳 ,  王刚 ,  高安江 ,  宗岩 ,  王敬臣 ,  范圣文 ,  高伟 ,  郭雪艳 ,  郭学斌 ,  李卫 ,  刘家斌

IPC分类号： E01D19/00 ,  E01D101/34

摘要： 本发明涉及一种铝合金人行天桥结构件，包括支撑架、弦杆和道板，所述弦杆并排铺设在支撑架上并与支撑架固定连接，所述道板并排铺设在弦杆上并与支撑架固定连接，所述弦杆之间通过连接方管相互连接，所述支撑架与弦杆、道板之间采用夹板形式相互连接，所述道板之间采用插接形式相互连接。本发明提高了母材及整体结构的强度性能，避免了焊接造成的缺陷问题，提高了现场安装效率，降低了整桥材料及加工成本。

公开(公告)号：CN202539884U

公开(公告)日：2012-11-21

申请号：CN201220060626.8

申请日：2012-02-23

申请人： 龙口丛林中德车体系统工程有限公司

发明人： 张培良 ,  苏振佳 ,  王刚 ,  高安江 ,  宗岩 ,  王敬臣 ,  范圣文 ,  郭雪艳 ,  姜华

IPC分类号： B23K37/047

摘要： 本实用新型涉及一种夹具。其目的是为了提供一种结构简单、将车体侧墙分块固定、翻转焊接的工装。本实用新型车体侧墙翻转焊接工装包括两个底座，每个底座上设置有一根升降杆，每个升降杆上设置一个可移动翻转装置，两个翻转装置间设置有固定框，固定框内侧连接2-4根内框板形成车体固定平面，固定框和内框板上安装有若干车体夹紧装置和端部夹紧装置，本实用新型可以将分成块状的车体侧墙分别固定，翻转焊接。

公开(公告)号：CN202539306U

公开(公告)日：2012-11-21

申请号：CN201220060736.4

申请日：2012-02-23

申请人： 龙口丛林中德车体系统工程有限公司

发明人： 张培良 ,  苏振佳 ,  王刚 ,  高安江 ,  宗岩 ,  王敬臣 ,  范圣文 ,  英周 ,  刘家斌

IPC分类号： B21D9/16

摘要： 本实用新型涉及一种建材加工设备。其目的是为了提供一种结构简单、成本低、操作简便的型材管灌砂设备。本实用新型包括工作台，工作台中部设置有动力装置，工作台一端铰接两个振动板，振动板与动力装置输出轴之间设置有曲柄连杆装置。本实用新型可以自动的拍打型材管使管中的砂子灌实。

公开(公告)号：CN202945540U

公开(公告)日：2013-05-22

申请号：CN201220678230.X

申请日：2012-12-11

申请人： 龙口丛林中德车体系统工程有限公司

发明人： 张培良 ,  苏振佳 ,  王刚 ,  高安江 ,  宗岩 ,  王敬臣 ,  范圣文 ,  高伟 ,  郭雪艳 ,  郭学斌 ,  李卫 ,  刘家斌

IPC分类号： E01D19/00 ,  E01D19/12 ,  E01D101/34

摘要： 本实用新型涉及一种铝合金人行天桥结构件，包括支撑架、弦杆和道板，所述弦杆并排铺设在支撑架上并与支撑架固定连接，所述道板并排铺设在弦杆上并与支撑架固定连接，所述弦杆之间通过连接方管相互连接，所述支撑架与弦杆、道板之间采用夹板形式相互连接，所述道板之间采用插接形式相互连接。本实用新型提高了母材及整体结构的强度性能，避免了焊接造成的缺陷问题，提高了现场安装效率，降低了整桥材料及加工成本。

公开(公告)号：CN202684390U

公开(公告)日：2013-01-23

申请号：CN201220180559.3

申请日：2012-04-25

申请人： 龙口丛林中德车体系统工程有限公司

发明人： 张培良 ,  苏振佳 ,  王刚 ,  高安江 ,  宗岩 ,  王敬臣 ,  范圣文 ,  高伟 ,  李卫

IPC分类号： B23K37/04

摘要： 本实用新型夹具涉及一种焊接工装。其目的是为了提供一种结构简单、保证车顶边梁焊接弧度要求的工装。本实用新型车顶边梁焊接工装包括若干相同横梁组成的焊接平面，每个横梁上表面按一定距离设置有若干夹钳座、相邻的夹钳座之间固定有与车顶边梁弧度相匹配附形板，所述每个夹钳座上设置至少一个作用方向与横梁上表面平行的端部夹紧装置或一个作用方向与横梁上表面相交的压紧装置。本实用新型车顶边梁焊接工装可以有效保证车顶边梁焊接时的弧度要求。

公开(公告)号：CN202780302U

公开(公告)日：2013-03-13

申请号：CN201220234652.8

申请日：2012-05-23

申请人： 龙口丛林中德车体系统工程有限公司

发明人： 张培良 ,  苏振佳 ,  王刚 ,  高安江 ,  宗岩 ,  王敬臣 ,  范圣文 ,  郭雪艳 ,  李卫

IPC分类号： B23K37/04

摘要： 本实用新型铝合金地板焊接工装涉及一种焊接设备。其目的是为了提供一种结构简单、气动操作的焊接工装。本实用新型铝合金地板焊接工装包括若干焊接横梁，焊接横梁单个排列组成一个焊接平台，每个焊接横梁两个端部相同位置各设置一个夹钳支座，焊接横梁在两个夹钳支座之间设置了若干滑动支撑座，每个夹钳支座上端设置一个作用力方向同焊接平台垂直的垂直气动夹钳，焊接平台一端的夹钳支座设置有作用力方向同焊接平台平行的水平气动夹钳，另一端的所有的夹钳支座设置朝向焊接平台方向的定位板，本实用新型采用气动装置压紧铝合金型材、省力、高效。

公开(公告)号：CN202780300U

公开(公告)日：2013-03-13

申请号：CN201220179984.0

申请日：2012-04-25

申请人： 龙口丛林中德车体系统工程有限公司

发明人： 张培良 ,  苏振佳 ,  王刚 ,  高安江 ,  宗岩 ,  王敬臣 ,  范圣文 ,  姜华 ,  高伟

IPC分类号： B23K37/04

摘要： 本实用新型涉及一种夹具。其目的是为了提供一种结构简单、保证车顶焊接精度要求的车顶焊接工装。本实用新型车顶焊接工装包括由若干个焊接横梁排成一排组成的焊接平台，在焊接平台两端的焊接横梁上表面各设置一个中线测定仪，每个焊接横梁两端各设置一个车顶压紧装置，焊接横梁上表面两个车顶压紧装置之间设置有与车顶弧度相匹配的附形板，本实用新型可以提高车顶焊接的精度。